CSRD (direktivet om virksomheders bæredygtighedsrapportering) er en ny EU-forordning, der kræver, at virksomheder skal rapportere om risici og muligheder som følge af sociale og miljømæssige spørgsmål, såsom klimaforandringer, og om deres aktiviteters indvirkning på mennesker og miljø. Mens forskellige typer virksomheder vil blive påvirket af CSRD-forordningen på forskellige tidspunkter, vil mange tusinder af virksomheder på tværs af kontinentet i de kommende år skulle overholde den.
Webfleets CO2-rapport kan hjælpe organisationer med at opfylde deres CSRD-rapporteringsforpligtelser. Webfleet hjælper flåder med at indsamle detaljerede data om køretøjernes brændstofforbrug med henblik på at beregne niveauet af CO2-udledning produceret i løbet af rapporteringsperioden. Dette er et centralt element i en virksomheds påvirkning af miljøet.
På denne side vil vi besvare nogle af de spørgsmål, du måske sidder med vedrørende denne lovgivning med stor indvirkning, så du kan gøre det, der er rigtigt for din virksomhed.
Hvad er CSRD?
Hvad er CSRD?
Indtil udgangen af 2023 krævede NFRD (direktiv om ikke-finansiel rapportering), at børsnoterede selskaber med mere end 500 ansatte medtog ikke-finansielle oversigter som en integreret del af deres forpligtelser til årlig offentlig rapportering. CSRD har erstattet NFRD fra og med januar 2024.
CSRD udvider anvendelsesområdet for lovgivningen og bestemmer, hvilke virksomheder der skal rapportere oplysninger om bæredygtighed og hvornår. Virkningen af ændringen illustreres f.eks. ved, at mens 11.000 virksomheder var omfattet af obligatorisk rapportering under NFRD, anslås det, at 50.000 virksomheder er omfattet af CSRD.
Der er mange forskellige aspekter af CSRD, men et af de mest presserende elementer for flådevirksomheder er, at de omfattede virksomheder skal registrere og rapportere mængden af deres CO2-udledning.
Udledning klassificeres i tre kategorier eller scopes
som følger:
- Scope 1:
- Direkte udledning fra ejede eller kontrollerede køretøjer med brændstofmotor
- Scope 2:
- Indirekte udledning fra produktionen af indkøbt energi
- Scope 3:
- Al indirekte udledning fra upstream- og downstreamtransport – dvs. køretøjer, der ikke ejes eller kontrolleres af virksomheden
Hvordan påvirker CSRD flådestyring?
Hvordan påvirker CSRD flådestyring?
Som nævnt ovenfor skal forskellige virksomheder overholde CSRD-lovgivningen på forskellige tidspunkter, afhængigt af størrelse og visse andre egenskaber.
Inddelingen er som følger:
- 2024:
- Børsnoterede virksomheder med mere end 500 medarbejdere skal begynde at registrere CO2-udledning fra januar 2024 for at kunne begynde at rapportere deres årlige CO2-udledning i 2025.
- 2025:
- Andre store virksomheder, der opfylder mindst to af følgende tre CSRD-kriterier, skal begynde at registrere CO2-udledning fra januar 2025 for at kunne begynde at rapportere om deres årlige CO2-udledning i 2026.
Kriterierne er:
- Mere end 250 medarbejdere
- Mere end 40 mio. EUR i indtjening
- Samlede aktiver til en værdi af mere end 20 mio. EUR
- 2026:
- Børsnoterede små og mellemstore virksomheder, der opfylder mindst to af følgende tre kriterier, skal begynde at registrere CO2-udledning fra januar 2026 for at kunne begynde at rapportere om deres årlige CO2-udledning i 2027.
Kriterierne er:
- Mere end 10 medarbejdere
- Mere end 700.000 EUR i indtjening
- Samlede aktiver til en værdi af mere end 350.000 EUR
- 2027:
- Virksomheder, hvis moderselskab ligger udenfor EU og har en omsætning på over 135 millioner EUR skal begynde at registrere CO2-udledning fra januar 2027 for at kunne begynde at rapportere om deres årlige CO2-udledning i 2028.
Det er vigtigt at bemærke, at selv om din virksomhed ikke er forpligtet til at rapportere om sin CO2-udledning i forbindelse med CSRD i år, kan du stadig blive bedt af dine større kunder om at angive disse oplysninger, når du leverer varer eller tjenester til dem, da de skal rapportere denne indirekte udledning eller Scope 3-udledning for at sikre overholdelse.
Jo hurtigere du kan begynde at registrere din CO2-udledning nøjagtigt og klart, jo bedre, hvis du kører en hvilken som helst type flådedrift.
Webfleets CSRD-løsning
Webfleets CSRD-løsning
Da Webfleet mener det er vigtigt at gøre livet så let som muligt for flådechefer, har vi opdateret vores Webfleet CO2-rapport specifikt for at understøtte CSRD-overholdelse. Dette praktiske værktøj opretter en nøjagtig og klar rapport om din flådes direkte CO2-udledning. Med en metode, der er certificeret af TÜV Rheinland, giver den detaljerede oplysninger om, hvor meget CO2 dine køretøjer producerer.
Med disse data kan du trygt stole på at kunne opfylde rapporteringskravene fra CSRD. Du får også overblik over, hvordan, hvor og hvorfor din flåde producerer unødvendig CO2.
Ud over at hjælpe dig med at opfylde kravene i forordninger som f.eks. EU's nye direktiv om virksomheders bæredygtighedsrapportering (CSRD) giver det dig også overblik over, hvordan, hvor og hvorfor din flåde producerer unødvendig CO2. På den måde kan du foretage meningsfulde, målbare handlinger for at reducere din flådes CO2-udledning uden at kompromittere flådens produktivitet.
Sikring af overholdelse af CSRD-krav med Webfleet
Sikring af overholdelse af CSRD-krav med Webfleet
Der er tre mulige metoder til beregning af en flådes CO2-udledning i henhold til GHG-protokolstandarden. To af disse metoder er mulige med Webfleet CO2-rapporten.
- 1. Den brændstofbaserede metode
- Denne metode ser på virksomhedens køretøjers brændstofforbrug og beregner derefter CO2-udledningen baseret på den relevante udledningsfaktor for det pågældende brændstof. Dette er en af de to mulige beregningsmetoder med Webfleets CO2-rapport og anses generelt for at være den mest nøjagtige måde at estimere CO2-udledning på.
- 2. Den afstandsbaserede metode
- Denne metode beregner masse, afstand og tilstand for en forsendelse, og derefter anvendes den relevante udledningsfaktor for masse og afstand for køretøjet. Dette er også muligt med Webfleets CO2-rapport.
- 3. Den udgiftsbaserede metode
- Denne metode ser på det beløb, der bruges på den enkelte type forretningsrejse, og tager højde for de involverede sekundære udledningsfaktorer. Denne metode betragtes som den mindst nøjagtige til beregning af CO2, og den giver ingen handlingsorienteret indsigt i, hvordan du kan forbedre dit CO2-fodspor. Derfor er den ikke tilgængelig med Webfleets CO2-rapport.
Hvad er fordelene ved Webfleets CSRD-løsning?
Hvad er fordelene ved Webfleets CSRD-løsning?
Webfleets CO2-rapport giver dig mulighed for at:
- Spore den CO2-udledning, der produceres af de enkelte køretøjer i din flåde, og træffe foranstaltninger med henblik på at reducere dem
- Rapportere nøjagtigt og nemt om din virksomheds CO2-udledning og miljøpåvirkning
- Benytte en beregningsmetode, der er certificeret af TUV Rheinland, til pålidelig, handlingsorienteret indsigt og CSRD-rapportering
Vil du vide mere om, hvad denne markedsførende løsning kan hjælpe dig med? Så book et opkald med en af vores flådeeksperter med det samme.
Dit samtykke er påkrævet
I dette afsnit integreres eksternt indhold fra .
For at få vist indholdet skal du give dit samtykke til følgende cookie-kategorier:
- Målrettet annoncering
- Analyse
- Tilpasning
- Nødvendige
Du kan finde flere oplysninger i vores fortrolighedspolitik. Hvis du er interesseret i, hvordan ###vendor_name### behandler dine data, skal du se deres fortrolighedspolitik.
