Aunque España es uno de los países con menor tasa de siniestralidad vial en Europa, durante el año pasado 1.200 personas perdieron la vida y casi 5.000 personas tuvieron que ser hospitalizadas debido a accidentes de tráfico, según datos de la DGT. Son cifras lo suficientemente preocupantes como para que tanto las autoridades, particulares y empresas responsables de flotas de vehículos intenten analizar las causas y poner las medidas necesarias para minimizar los accidentes.
También según datos de la DGT, las salidas de vía, las colisiones traseras, frontales y múltiples, así como los atropellos son los tipos de accidentes más usuales. En cuanto a las causas, las distracciones, la velocidad inadecuada, el cansancio, el alcohol y las drogas, son las más frecuentes por orden de importancia.
Aunque hay accidentes inevitables, las empresas tienen un papel importante a la hora de reducir la siniestralidad. Como hemos visto, las distracciones, los excesos de velocidad y el cansancio, son los motivos más habituales de incidentes en carretera, y, hoy en día, contamos con las herramientas necesarias para reducir estos factores de riesgo:
- Formación. Sin duda, uno de los elementos más importantes es la educación vial, también dentro de las empresas. Aunque no es sencillo que un conductor con años de experiencia – y de vicios – pueda cambiar su estilo al volante, es función de la empresa poner todos los medios a su alcance para fomentar la responsabilidad en la conducción. La tecnología puede ayudar, ya que es posible monitorizar los excesos de velocidad o las maniobras bruscas de los conductores para detectar problemas y fomentar una conducción más segura.
- Controlar las horas de conducción y descanso. El segundo motivo de accidentes en la carretera es el cansancio o sueño. Hay medidas básicas que podemos tomar a nivel personal, como evitar viajar entre las 12 y las 6 de la madrugada, mantenerse hidratado, tomar un café cargado o efectuar una parada para pasear hasta que pase la somnolencia, pero es importante que las compañías puedan conocer en todo momento si sus conductores están tomando los descansos necesarios y estipulados por la normativa, con el fin de organizar las horas de conducción de cada uno en consonancia.
- Mantenimiento del parque de vehículos. Uno de los problemas en las carreteras españolas es la antigüedad del parque de vehículos. De hecho, la media de los vehículos implicados en accidentes se sitúa en los 12 años. Por tanto, el mantenimiento del parque móvil es fundamental. La DGT insiste sobretodo en revisar elementos como las luces, los neumáticos o los frenos, ligados estrechamente a la seguridad. Pero, en general, es importante realizar una revisión técnica completa, que nos garantice que el coche, furgoneta o camión está en perfectas condiciones para circular por las carreteras.
Esperamos que este post te haya sido de utilidad. Si quieres conocer cómo la tecnología puede ayudar en estos y en muchos otros aspectos relacionados con la flota, puedes visitar esta página.
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