La Asociación para la Protección de Activos de Transporte (TAPA) dice que entre enero de 2018 y junio de 2019 se produjeron 4.197 incidentes de robo de carga en Europa, Oriente Medio y África. Pero este problema multimillonario es sólo uno de los muchos incidentes a los que nos enfrentamos en el sector ante el aumento de delitos en camiones.
En el informe de la Comisión Europea sobre las directrices de seguridad para el sector del transporte comercial de mercancías por carretera en Europa se esbozan los riesgos de seguridad más comunes, citando en particular el robo de cargas, el cibercrimen y la entrada de polizones en los camiones. Este artículo se sumerge en estos riesgos de seguridad, evalúa los impactos negativos tanto para los conductores como para los gestores de flotas y ofrece algunos consejos para mejorar la seguridad y prevenir futuros incidentes frente al aumento de delitos en camiones.
Aumento de delitos en camiones: ¿Qué se puede hacer?
Robo de la carga
La carga es más vulnerable cuando se transporta por carreteras públicas debido al número de aparcamientos no seguros y al tiempo que se tarda en ir de un punto a otro. Como hay un aumento de delitos en camiones, es importante conocer que el robo de carga puede incluir el secuestro, el robo de un vehículo parado, el robo de un vehículo en movimiento o el robo del vehículo y la carga juntos.
El robo de carga puede ocurrir en cualquier etapa de la cadena de suministro, pero los ladrones tienden a dirigirse a las mercancías en tránsito. El mayor riesgo se da en los aparcamientos no vigilados, lo que sitúa al conductor y a la carga como un blanco fácil. El segundo mayor riesgo se presenta cuando se conduce, ya que un vehículo puede ser secuestrado, detenido por un falso policía o enviado a un almacén simulado.
Para enfrentar el aumento de delitos en camiones, los conductores deben asegurarse de que todas las puertas estén bien cerradas antes de tomar descansos y estar al tanto de todas las características y dispositivos de seguridad, incluyendo el botón de pánico y los dispositivos de rastreo. Si el conductor está en la carretera y sospecha que está siendo atacado por delincuentes, debe ponerse en contacto inmediatamente con la oficina y la policía y permanecer en la cabina con el motor en marcha.
Aquí también puede ser de utilidad el uso de cámaras, que permiten ver qué está ocurriendo fuera del vehículo, el interior de la cabina de carga e incluso grabar la mercancía, para que, en el caso de que el robo se consume, sea más fácil identificar a los culpables. Si se roba el camión o el tráiler en su totalidad, la geolocalización del mismo también es posible con la ayuda de la telemática, que permite ver dónde se encuentra en tiempo real.
Cibercrimen
El robo directo en almacenes es complicado y es poco probable que ocurra en zonas seguras. El crimen cibernético, sin embargo, se ha convertido en una forma popular de ayudar al robo de cargas. Los delincuentes pueden entrar en los sistemas informáticos y robar la identidad de una empresa de transporte o hacerla suya de manera fraudulenta, obteniendo acceso a información privilegiada que pueden utilizar para apoyar iniciativas delictivas, desde el robo hasta el contrabando de personas.
Frente al aumento de delitos en camiones, es importante destacar que aunque el delito cibernético no es violento, puede causar graves daños a la reputación, las finanzas, la seguridad y la cadena de suministro de una empresa.
Se aconseja a los conductores que desarrollen una fuerte relación con los clientes, subcontratistas y cualquier otra persona con la que trabajan durante el día. En particular, deben estar en alerta cuando traten con gente nueva. Si alguien con quien trabajan hace algo inesperado, actúa de forma sospechosa o cambia de planes sin explicación, deben informar inmediatamente a la oficina.
Polizones
También conocidos como viajeros clandestinos, hay personas que suben a camiones sin ser detectadas cuando intentan entrar en países de forma ilegal. A menudo esto ocurre más cerca de los cruces fronterizos o en el punto de origen y es menos probable que suceda en ruta. En el aumento de delitos en camiones, este es uno de los más comunes.
En la mayoría de los casos, no hay violencia contra los conductores si los autores no son descubiertos. Sin embargo, a veces provocan desviaciones en la ruta, con una barrera en la carretera por ejemplo, para detener el camión, lo que puede dar lugar a lesiones y daños al vehículo.
Lo más frecuente es que los contrabandistas intenten abordar los camiones cerca de los cruces fronterizos. Por lo tanto, es prudente evitar detenerse cerca de los orígenes y destinos. A veces el despacho de aduanas en la frontera requiere que los conductores esperen antes de continuar su viaje. Mientras esperan, deben intentar siempre aparcar en un lugar seguro con el vehículo cerrado y comunicarse con su oficina.
Incluso una empresa de transporte de mercancías que no esté involucrada a sabiendas en el contrabando de personas podría enfrentarse a sanciones financieras si se produce. En algunos casos, las mercancías son dañadas, robadas o destruidas en la frontera debido al riesgo de contaminación.
¿Qué puede hacer el gestor de flotas frente al aumento de delitos en camiones?
¿Qué preguntas deberías hacerte sobre tu operativa actual frente al aumento de delitos en camiones? He aquí algunas sugerencias.
Evaluación de riesgos
- ¿Qué mercancías estamos transportando? ¿Son de alto riesgo para el robo de la carga?
- ¿A dónde van? ¿Presenta el destino un alto riesgo de robo de carga o de polizones?
- ¿Qué incidentes anteriores han afectado a mis camiones en sus rutas? ¿Quiénes estuvieron involucrados y cómo sucedió?
Planificación
- ¿Tienes en cuenta los lugares de aparcamiento seguro cuando planeas las rutas?
- ¿Conduces por las mismas rutas cada vez o alternas el patrón?
- ¿Tu personal está entrenado en la recuperación ante desastres?
Proceso
- ¿Qué tienes en marcha para detectar actividades sospechosas?
- ¿Puedes identificar si un conductor toma una ruta inesperada o inusual?
- ¿Has delimitado geo vallas para rastrear y localizar el movimiento de los vehículos y los bienes que transportan?
- ¿Tienes acceso a datos telemáticos y los utilizas para detectar irregularidades?
Activos
- ¿Qué elementos has instalado para mantener tus instalaciones seguras?
- ¿Está tu seguridad informática actualizada? ¿Estás protegido con contraseñas sólidas, software antivirus y cortafuegos?
- ¿Tus vehículos tienen refuerzos de cerradura adicionales?
- ¿Cómo controlas el comportamiento del conductor y la información del vehículo?
Recursos humanos
- ¿Hay algún miembro del equipo dedicado a la seguridad de camiones y activos? ¿Qué los califica para ese puesto?
- ¿Realizas comprobaciones de los antecedentes de los conductores antes de contratarlos?
- ¿Cómo formas a los conductores para responder ante delitos de este tipo?
- ¿Tienes procesos para limitar el número de personas con acceso a la información sobre el funcionamiento de tus camiones?
Partners
- ¿Con quién estás asociado?
- ¿Qué tipo de normas de seguridad mantienen tus socios? ¿Son las mismas que las tuyas?
- ¿Tus socios forman adecuadamente a su personal? ¿Todos los miembros de tu equipo tienen la certificación necesaria para hacer su trabajo?
- ¿Hay relación estrecha con todas las empresas con las que trabajas?
Incidentes
- ¿Tienes un proceso para saber qué hacer después de un incidente?
- ¿Hay un plan de contingencia?
- ¿Saben los conductores cómo rellenar los formularios de incidentes?
- ¿Los conductores están entrenados en cómo tratar con alguien que los amenaza?
- ¿Se numeran las unidades de carga para facilitar su identificación?
- ¿Tienen las mercancías características (como números de serie) que dificulten su reventa en el mercado negro?
Si quieres saber más sobre transporte de mercancías, puedes leer estos posts:
- Seguimiento más allá de los vehículos: gestión de activos
- Diccionario de telemática para flotas: los términos que necesitas conocer
Esperamos que este artículo te haya resultado de interés para evaluar los nuevos riesgos frente al aumento de delitos en camiones. Si quieres saber cómo la telemática puede ayudarte a gestionar y localizar tu flota de camiones, puedes visitar este enlace.