Las empresas españolas pierden más de 840 millones de euros al año debido a los atascos de tráfico. Es la cifra que se desprende del último informe sobre el estado del tráfico de TomTom en las principales ciudades del mundo.
Solo en Barcelona, se pierden alrededor de 119 horas, y en Madrid los conductores pasan al volante 105 horas extra. En ese tiempo podrías ver 75 partidos de fútbol, ir y volver de Buenos Aires entre cuatro y cinco ocasiones o escuchar los dos discos de The Wall, de Pink Floyd, 80 veces.
También se traduce en unos 14 días laborables, que no es poco, lo que supone a las empresas grandes pérdidas económicas solo en tiempo facturable, sin contar otros gastos, como el de combustible. Cogiendo como ejemplo las dos ciudades que hemos mencionado, en Madrid se perderían más de 187 millones de euros, y en Barcelona, más de 175.
Estas cifras ponen de relieve la necesidad que tienen las empresas de poner en marcha procesos para evitar el exceso de tráfico mediante la planificación inteligente de rutas. Especialmente si se tiene en cuenta que la situación del tráfico está empeorando. Según indican los datos del informe de TomTom, en el último año, tan solo dos ciudades mantienen el nivel de embotellamientos del año anterior. El resto, veintitrés ciudades, ha aumentado este nivel en uno o más puntos.
Para mitigar el efecto del tráfico en sus cuentas de resultados, las organizaciones podrían tener en cuenta los datos de los que disponen. Por ejemplo, las soluciones que combinan telemática con software de planificación de rutas pueden ayudar a las flotas a realizar trayectos de forma dinámica, que pueden ser alterados según las condiciones del tráfico en la carretera.
Más abajo te ponemos una tabla resumen sobre las ciudades más congestionadas en España y las pérdidas económicas que esto supone a las empresas de cada provincia.
Te animamos a que leas nuestro post sobre cómo diseñar rutas de forma inteligente o sobre cómo sacar mayor rendimiento a tu flota de vehículos.
Las ciudades españolas más congestionadas en 2016
| Ciudad | Nivel de Congestión | Tiempo extra al año en atascos (Horas) | Número de vehículos comerciales3 | Coste para las empresas2 |
| Barcelona | 31% | 119 | 499.967 | 175.513.415,35 € |
| Palma de Mallorca | 29% | 96 | 139.896 | 39.618.547,20 € |
| Las Palmas | 27% | 86 | 179.426 | 45.520.376,20 € |
| Granada | 26% | 81 | 111.186 | 26.567.894,70 € |
| Sevilla | 25% | 85 | 149.096 | 37.385.822,00 € |
| Gijón | 25% | 73 | 88.315 | 19.018.635,25 € |
| Santa Cruz de Tenerife | 25% | 85 | 180.071 | 45.152.803,25 € |
| Madrid | 25% | 105 | 605.289 | 187.488.267,75 € |
| Valencia | 23% | 74 | 228.156 | 49.806.454,80 € |
| A Coruña | 23% | 68 | 85.849 | 17.221.309,40 € |
| Málaga | 22% | 64 | 172.067 | 32.486.249,60 € |
| Córdoba | 20% | 56 | 91.661 | 15.142.397,20 € |
| Zaragoza | 20% | 61 | 83.789 | 15.077.830,55 € |
| Murcia | 20% | 68 | 153.556 | 30.803.333,60 € |
| Santander | 19% | 54 | 56.577 | 9.012.716,10 € |
| Vigo | 19% | 56 | 82.889 | 13.693.262,80 € |
| Valladolid | 19% | 55 | 40.358 | 6.548.085,50 € |
| Alicante | 18% | 59 | 178.639 | 31.092.117,95 € |
| Pamplona | 17% | 53 | 77.730 | 12.153.085,50 € |
| Bilbao | 16% | 56 | 88.314 | 14.589.472,80 € |
| Vitoria-Gasteiz | 15% | 44 | 30.252 | 3.926.709,60 € |
| San Sebastian | 13% | 40 | 63.962 | 7.547.516,00 € |
| Cádiz | 12% | 27 | 92.870 | 7.397.095,50 € |
Todas las cifras son estimaciones realizadas por Webfleet.
1El coste total de los atascos de tráfico para las empresas, ha sido determinado sumando los costes del tráfico para las empresas por provincias.
2La cifra de cada provincia ha sido determinada siguiendo las siguientes métricas:
Número de vehículos comerciales x horas (tiempo de viaje extra al año según TomTom Traffic Index) = Total de horas perdidas debido a los atascos horas totales perdidas debido a atascos
2,95 euros (salario mínimo en España) x Total de horas perdidas debido a los atascos = el coste de todas las horas perdidas por los trabajadores
*Datos obtenidos del parque de vehículos comerciales (camiones, furgonetas y autobuses), obtenidos de las tablas estadísticas de la DGT.
