Cuatro maneras en que la telemática puede ayudar a las empresas de transporte a impulsar la productividad

El motivo número uno por el que las empresas invierten en nuevas tecnologías es el incremento de la productividad, de acuerdo con un estudio de Webfleet.

Al utilizar las últimas tecnologías, las compañías pueden simplificar y automatizar la gestión y las tareas administrativas, liberando a los trabajadores para que puedan concentrarse en su labor principal.

En los últimos años, la telemática ha ganado una buena reputación por ser una vía para obtener mayor eficiencia, más allá de la simple localización de vehículos, lo que la convierte en un elemento básico para las empresas de transporte y para la industria de flotas en general.

La telemática es reconocida como una solución de gestión de flotas digital efectiva, que puede ser utilizada para impulsar la productividad al reducir tareas administrativas, acelerar la toma de decisiones y simplificar los procesos.

Más aún, proporciona una serie de datos de fácil acceso, cruciales no solo para cumplir con la normativa, sino también para identificar áreas de mejora, de forma que el negocio pueda evolucionar de forma positiva.

En este post vamos a ver de qué manera la telemática puede ayudar a las empresas de transporte a conseguir una flota más productiva y a mejorar su operativa.

  1. Reduciendo el tiempo de inactividad

Cualquier cosa que reduzca el tiempo de inactividad en carretera mejorará la productividad. Con la telemática, los viajes pueden ser organizados, monitorizados y gestionados de forma remota, lo que significa que pueden hacerse más tareas en el mismo periodo de tiempo. Por ejemplo, el número de viajes a la oficina necesarios para recoger los detalles del próximo trabajo se reduce, ya que esta información llega directamente al terminal del conductor.

Otras innumerables tareas que también consumen tiempo se pueden simplificar mediante procesos de digitalización, como las visitas al taller o el mantenimiento de los vehículos.

Esto es algo que las compañías de transporte saben, por lo que cada vez más recurren a la digitalización como un medio para contrarrestar la molestia de algunos procesos administrativos que son fundamentales.

Por ejemplo, en la actualidad el 51% de las empresas de transporte europeas realiza verificaciones y mantenimiento de vehículos utilizando una aplicación, mientras que solo un 35% utiliza métodos tradicionales, como el papel.

Asegurar que los neumáticos están en condiciones es otra forma de optimizar la eficiencia y garantizar que los conductores y los gestores de la flota no pierdan tiempo de forma innecesaria. Por tanto, los sistemas de monitorización de neumáticos pueden ayudar a incrementar la vida del vehículo y ahorrar horas en el taller, ya que los neumáticos se comprueban constantemente para detectar un inflado insuficiente o pérdida de presión.

Un pinchazo leve aumenta el riesgo de que haya un reventón en una rueda y que el vehículo se salga de la carretera, de forma que la seguridad se vea comprometida.

Con alertas oportunas, las empresas pueden ser proactivas y prevenir problemas antes de que se materialicen, lo que reduce la posibilidad de un colapso inesperado.

  1. Mejorando los despachos

La programación y diseño de las rutas basados en datos precisos pueden ayudar a aumentar la eficiencia operativa al reducir tanto la cantidad de kilómetros como el tiempo necesario para viajar.

De acuerdo con la misma encuesta de Webfleetel 57% de las empresas de transporte utiliza sistemas de navegación por satélite con atributos para camión, con el fin de asegurar que los conductores circulen por las vías apropiadas para sus vehículos.

El software de diseño  y planificación de rutas se integra a la perfección con la telemática para ofrecer una programación dinámica que tiene en cuenta todos los datos disponibles, como, por ejemplo, información histórica sobre tiempos de viaje, información de tráfico actualizada y tiempos estimados de llegada (ETA).

La planificación puede anticiparse a los atascos para ayudar a organizar los trabajos en momentos en que hay menos congestión. Cuando se producen retrasos, los planes se pueden adaptar de inmediato e informar a los clientes mediante mensajes automáticos de texto o notificaciones por correo electrónico.

La telemática también puede registrar cuando un vehículo está encendido, apagado o en movimiento, lo que significa que los gestores de la flota pueden rastrear si se hacen paradas innecesarias o si se está abusando del ralentí. La información sobre el estilo de conducción puede ayudar a identificar tendencias y a comprender qué áreas requieren mejoras.

  1. Con sistemas integrados

Aunque más del 60% de las empresas de transporte europeas utiliza la descarga remota para gestionar los datos del tacógrafo, todavía hay un alto número de compañías que confía en la descarga manual, lo que supone que los camiones salen de la carretera de forma innecesaria durante dichas descargas.

De hecho, cerca del 40% de las empresas pierden entre 30 minutos y una hora por vehículo para obtener los datos cada mes.

Webfleet lanzó recientemente TachoShare, un módulo de descarga y archivo remoto que recoge los datos de tacógrafo de los vehículos y permite a los usuarios compartir esta información directamente con su software de análisis. Mientras que con las descargas manuales tradicionales los camiones deben estar en un lugar específico equipado con el equipo informático adecuado, TachoShare recopila toda la información necesaria sin interrumpir el trabajo.

TachoShare también se puede integrar con el software de análisis de datos de tacógrafo que elija el usuario, lo que significa que agregarlo a una infraestructura de TI existente conlleva menos molestias.

  1. Hacia la oficina sin papel

Al introducir procesos sin papel, las empresas pueden reducir significativamente la carga administrativa tanto para el personal de la oficina como para los conductores de vehículos pesados y ofrecer un servicio más ágil a los clientes.

Un cliente nuestro en concreto, Wright Mix, vio cómo su productividad aumentaba un 25% tras cambiar a un sistema sin papel para la programación y entrega de trabajos, basado en telemática.

La compañía ha podido completar hasta dos trabajos adicionales por vehículo cada día y reducir la administración con la ayuda de una integración entre la solución de Webfleet y un software para la programación de rutas.

Si quieres saber más sobre lo que la telemática puede hacer por ti, visita esta página.

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