En los últimos 60 años, la movilidad se ha transformado rápidamente, revolucionando la forma en que el mundo se desplaza de un lugar a otro y la forma en que las empresas con flotas hacen su trabajo.
Con los avances en Inteligencia Artificial (IA) y otras tecnologías en camino, esta década seguramente marcará otro gran punto de inflexión en la gestión de flotas. Pero esta nueva era de transformación no sería posible sin las décadas anteriores de innovación.
Así que echemos la vista atrás a los momentos clave que han dado forma a la gestión de flotas actual. ¿Conoces bien la historia de la telemática? Sumérgete en este post y descúbrelo.
1960s: De los registros en papel a la navegación por satélite
Una empresa con flotas de los años sesenta resultaría bastante extraña al gestor de flotas de hoy en día, y es
El uso de los vehículos, los programas de mantenimiento, los datos de los conductores… toda esta información se registraba en pesados archivos de papel y se guardaba en armarios metálicos. Las rutas se planificaban con atlas de carreteras. En cuanto a los conductores, sólo utilizaban sus mapas usados y la experiencia adquirida con esfuerzo.
En 1964, la Marina estadounidense lanzó TRANSIT, el primer sistema operativo de navegación por satélite, que se utilizaba principalmente para el seguimiento de submarinos. El jefe de flota y el conductor que se comunicaban por una radio bidireccional tal vez no lo sabían, pero la introducción de la navegación por satélite cambiaría su sector para siempre.
Esta acción, que hoy en día no parece compleja, supone el punto de partida de la historia de la telemática, que en las siguientes décadas se fue mejorando.
1970s: Se envía el primer correo electrónico y nace el GPS
La historia de la telemática sigue cuando los ordenadores centrales empiezan a aparecer en las oficinas de las grandes empresas. Sin embargo, los datos se introducían por lotes al final de cada semana, con flotas enterradas en montañas de papeleo.
En 1971 se produjo un acontecimiento esencial: se envió el primer correo electrónico de la historia entre dos ordenadores a través de ARPANET, la primera red operativa de conmutación de paquetes. Y, en 1973, el Departamento de Defensa de Estados Unidos puso en marcha el programa NAVSTAR Global Positioning System (GPS).
1980s: Los ordenadores personales cambian el juego
Con la llegada de los ordenadores personales (PC), las cosas empezaron a calentarse de verdad. Y no sólo las grandes empresas digitalizaron parte de su trabajo administrativo.
La gama de radios bidireccionales mejoró y algunas flotas equiparon a los conductores con teléfonos móviles del tamaño de un ladrillo. Entraron en juego los mapas digitales, los registros electrónicos de los conductores y los primeros Sistemas de Información Geográfica (SIG). Al mismo tiempo, el presidente estadounidense Ronald Reagan autorizó el acceso de los civiles al GPS. En 1985 se lanzó el ETAK Navigator, el primer sistema de navegación para automóviles del mundo.
1990s: Nace la World Wide Web
La llegada de la World Wide Web al público supuso un momento verdaderamente crucial. Un sistema de información que permite compartir contenidos a través de Internet de forma sencilla, abrió un universo de nuevas y apasionantes posibilidades para las personas, las empresas y las flotas.
En 1995 se alcanza otro hito importante: el sistema GPS alcanza su plena capacidad operativa, con 24 satélites que proporcionan posicionamiento de vehículos en tiempo real a escala mundial.
A medida que avanza la década, la programación del mantenimiento de los vehículos, la gestión del combustible, los registros de los conductores y mucho más se manejaban cada vez más en PCs. Los archivadores eran cada vez más pequeños…
2000s: Una década de rápida innovación
En esta década se sucedieron las innovaciones y los grandes cambios que marcarían la historia de la telemática. El seguimiento por GPS mejoró la toma de decisiones, mientras que los navegadores en los vehículos redujeron el tiempo de viaje y el consumo de combustible. Los dispositivos móviles también mejoraron la comunicación. Los datos de tráfico en tiempo real y la optimización avanzada de rutas aumentaron la eficiencia.
El control automatizado del combustible, los datos en tiempo real sobre el estado de los vehículos, los dispositivos electrónicos de registro (ELD)… estos y otros avances hicieron que la gestión de flotas evolucionara hasta convertirse en algo parecido al proceso en tiempo real basado en datos que conocemos hoy en día.
2010s: Los smartphones se vuelven universales
La adopción de los teléfonos inteligentes se generaliza en todo el mundo, impulsada por precios más bajos, hardware mejorado, un ecosistema creciente de aplicaciones innovadoras y una infraestructura de Internet móvil en expansión. El impacto en la movilidad fue enorme. Se mejoró la navegación en tiempo real y la comunicación entre conductores y gestores de flotas nunca había sido tan fluida.
Los datos en tiempo real sobre el rendimiento de vehículos y conductores cambiaron el enfoque de la seguridad vial y la eficiencia en el consumo de combustible. El mantenimiento predictivo, la programación automatizada del mantenimiento y el diagnóstico remoto prolongaron la vida útil de los vehículos.
2020s: Nuevos niveles de eficiencia y sostenibilidad
Esta década ha seguido haciendo más seguras e inteligentes las operaciones de gestión de flotas con sistemas telemáticos.
Gracias a los avances en la tecnología de las baterías, la autonomía de los vehículos eléctricos es cada vez mayor y su precio cada vez menor. La Inteligencia Artificial (IA) está revolucionando el sector de la movilidad, con el potencial de transformar el papel del gestor de flotas tanto como lo han hecho el GPS e internet en las últimas décadas. Big data, vehículos autónomos, 5G, neumáticos conectados: todas estas tecnologías se combinan para impulsarnos hacia nuevos niveles de eficiencia y sostenibilidad.
No cabe duda de que el mundo de la movilidad ha recorrido un largo camino desde los procesos de papel y bolígrafo de hace seis décadas hasta las elegantes interfaces y la comunicación instantánea de hoy en día. Pero la transformación no ha hecho más que empezar.
Esta es una nueva versión de un post que se publicó por primera vez en marzo de 2018. Se ha actualizado con los estudios más recientes y contiene información mucho más completa.
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