Hoy nos complace contar en nuestro blog con un invitado de gran importancia en el sector del transporte de pasajeros, Rafael Barbadillo, presidente de CONFEBUS.
En este artículo, el autor habla del buen momento que vive en Turismo en España y de la renovación de la flota de vehículos en el sector, una de las más modernas de Europa. También resalta la importancia de las nuevas tecnologías para generar servicios de valor añadido que pueden dinamizar la industria.
El autocar: clave para el desarrollo del Turismo
Por Rafael Barbadillo, presidente de CONFEBUS
El turismo español batió en 2017 su récord de visitantes internacionales con la llegada de 82 millones de turistas, lo que supone un incremento del 8,9% respecto a 2016, según datos de cierre del año de Turespaña y las estadísticas que aportan las encuestas FRONTUR y EGATUR del Instituto Nacional de Estadística (INE).
De este modo, España supera por primera vez a Estados Unidos y alcanza la segunda posición en número de llegada de turistas, solo por detrás de Francia.
Este buen comportamiento del Turismo, uno de los principales motores de la economía española, representa un relevante impulso para el transporte de viajeros por carretera y viceversa, ya que el sector del autobús, también estratégico a nivel económico y social, contribuye de manera decisiva al desarrollo de la industria turística.
Además, el sector ha hecho una gran inversión en su flota de vehículos, convirtiéndola en una de las más modernas de Europa gracias a sus niveles de calidad, profesionalidad, seguridad y confort, contribuyendo también a mejorar la imagen de nuestro país en los turistas.
A nivel empresarial, con esta constante mejora en el ámbito turístico, en los últimos años ha surgido una oportunidad de negocio para actividades tradicionalmente relacionadas con este sector, como es el caso del transporte de viajeros por carretera entre los puntos de llegada (aeropuertos o puertos), los destinos residenciales (hoteles, urbanizaciones, apartamentos) y las actividades vacacionales que requieren desplazamientos flexibles en distancias locales (eventos, excursiones, etc.).
Sin embargo, el potencial de esta forma de turismo puerta a puerta, segura, ecológica, asequible, accesible y de calidad para viajar y disfrutar del patrimonio histórico, cultural, artístico, industrial y deportivo de España, sin aumentar la congestión global del tráfico y sin tener un efecto perjudicial en la calidad del aire y la emisión de CO2, está en gran medida infrautilizada.
Tanto más cuanto que la gran mayoría de los destinos turísticos de España están convenientemente situados a una “distancia en autocar” uno del otro.
El transporte turístico y discrecional no debe desaprovechar esta gran oportunidad y debe reorientar sus estrategias para alcanzar un posicionamiento estable en el nicho turístico. Las transformaciones en los hábitos y planes de viaje de los turistas exigen una reflexión en este nuevo entorno para el sector.
En este sentido, la innovación de productos, formas de comercialización y gestión a través de las tecnologías de la información y comunicación son elementos fundamentales para generar servicios de gran valor añadido.
También se precisa del desarrollo de infraestructuras específicas que faciliten el intercambio modal en las zonas turísticas, como son los puertos, aeropuertos y estaciones de ferrocarril, y la necesidad de aparcamientos en las zonas turísticas de las ciudades y playas.
Las previsiones para este 2018 apuntan a un excelente año turístico, por lo que las administraciones y el sector deben trabajar juntos para aprovechar esta gran oportunidad.
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