Ninguna profesión es fácil, pero hay labores que desgastan más que otras. Es lo que han hecho notar los trabajadores del sector del transporte, tanto de mercancías como de pasajeros, a la hora de convocar sendas huelgas durante el mes de octubre. Los primeros consiguieron llegar a un acuerdo antes de que la huelga se materializase. Los segundos no.
El acuerdo al que llegó la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CTEM) con los sindicatos CCOO y UGT se centra sobre todo en dos aspectos: mejora de condiciones laborales y mejora de la seguridad de los conductores.
Son dos puntos de gran interés que reflejan las necesidades del sector. Un sector en el que la falta de conductores es uno de los grandes retos que afrontan las empresas. Las peticiones de los conductores son lógicas. Entre ellas, que se adelante la edad de jubilación de los conductores de camiones de más de 3,5 toneladas, debido a que es difícil mantener los reflejos y la atención que requiere la profesión.
Pero también que se establezcan mayores controles para mejorar la seguridad. Por ejemplo, la realización de reconocimientos médicos periódicos y controles de consumo de alcohol y drogas.
Otra cuestión importante – y que se ha reflejado en el acuerdo – es la necesidad de que se establezca un sistema de incentivos para las empresas que puedan demostrar el haber reducido la siniestralidad laboral o cuyos conductores no hayan sido responsables de accidentes con consecuencias graves.
Telemática para mejorar la seguridad y las condiciones de los conductores
Hoy en día, la tecnología telemática proporciona soluciones que pueden ayudar a mejorar la seguridad y la salud de los conductores de camiones. Estos son algunos ejemplos:
- Navegación profesional. La navegación profesional utiliza información en tiempo real para elegir las mejores rutas para los camiones, teniendo en cuenta no sólo el estado del tráfico, sino también las obras, las carreteras estrechas o con curvas cerradas o las condiciones meteorológicas.
- Análisis del estilo de conducción. La monitorización del estilo de conducción ofrece información basada en datos para fomentar una conducción más segura. Análisis sobre eventos como frenazos, giros bruscos, acelerones o excesos de velocidad pueden ayudar a detectar comportamientos no deseados y formar a los conductores para que puedan realizar su trabajo de forma más eficiente y segura.
- Dashcams con IA. Las cámaras de salpicadero con inteligencia artificial combinan las imágenes de la carretera con los datos de conducción para ofrecer todo el contexto ante un incidente. Identifican comportamientos de riesgo, avisando al conductor en tiempo real, y sirven como prueba en el caso de que se produzca un accidente.
- Aplicaciones para el conductor. Algunas apps móviles, como Vehicle Check de Webfleet, reducen el riesgo de averías y problemas de seguridad gracias a las revisiones sobre el estado del vehículo. La aplicación facilita el seguimiento de las inspecciones diarias del vehículo y la programación de las tareas de mantenimiento de la flota.
- Soluciones de neumáticos. Herramientas como el sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) comprueban la presión y la temperatura de los neumáticos en tiempo real y detectar problemas antes de que se produzcan averías graves o accidentes.
Muchos de nuestros clientes han reducido su índice de siniestralidad y han mejorado la seguridad en carretera. Te animamos a que leas algunos de los casos prácticos donde cuentan cómo lo han hecho, como el de Grupo HAM, que ha reducido un 60% los eventos de conducción.
