Un vehículo pesado de transporte, o HGV, es aquel que pesa más de 3500 kg en total, incluida la carga. También se conoce a los HGV como vehículos grandes de transporte (LGV, por sus siglas en inglés), término oficial de la UE.
¿Qué diferencia existe entre un HGV y un LGV?
En Reino Unido, los impuestos aplicados a un vehículo se calculan en función de su peso, motor, construcción, tipo de combustible, emisiones de gases y propósito. Al principio, los camiones se dividían en dos categorías:
- LGV (Vehículos grandes de transporte; más de 3500 kg)
- LGV (Vehículos ligeros de transporte; menos de 3500 kg)
Como te podrás imaginar, resultaba un poco confuso a la hora de calcular los impuestos, ya que ambos se abreviaban de la misma forma. Cuando se actualizaron las leyes tributarias en 1992, los vehículos grandes de transporte (LGV) pasaron a denominarse simplemente vehículos pesados de transporte (HGV) para aclarar el malentendido.
¿Qué se clasifica como un vehículo pesado?
El término vehículo pesado de transporte engloba cualquier camión comercial cuyo peso bruto de vehículo (GVW, por sus siglas en inglés) supere los 3500 kg o 3,5 toneladas. Entre estos se incluyen:
- Camiones refrigerados
- Camión de plataforma
- Autovolquetes
- Camiones con laterales abatibles
- Furgonetas de carga
- Furgonetas Luton
- Camiones ADR
¿Un vehículo de 7,5 toneladas es un vehículo pesado?
La respuesta es sí. Un HGV es cualquier vehículo de transporte que pese más de 3,5 toneladas. Sin embargo, si nos referimos a las licencias de conducción, existen diferencias de pesos entre los vehículos pesados.
Por ejemplo:
Si un vehículo pesa entre 3,5 y 7,5 toneladas, requiere una licencia tipo C1. Por otro lado, los vehículos de más de 7,5 toneladas requieren una licencia tipo C. Lo más común es que los vehículos de 7,5 toneladas (o más) sean furgonetas comerciales que llevan un tráiler o un remolque para caballos.
Vehículos pesados y normativa
Debido a su enorme masa y peso, los vehículos pesados suelen verse envueltos en los accidentes mortales, con graves consecuencias para los usuarios. En la UE, el tráfico de vehículos pesados está estrictamente regulado para mayor seguridad.
Entre las normativas implementadas por la Comisión Europea se incluyen:
- Medidas para evitar los accidentes, como limitaciones de velocidad
- Medidas de visión y proyección, como la incorporación de espejos de punto ciego o cámaras en Bélgica y Países Bajos
- Medidas de frenada y control, como el uso de dispositivos de estabilidad electrónicos
- Medidas para paliar el cansancio del conductor, como la implementación de dispositivos de registro electrónico (ELD, por sus siglas en inglés)
Con estas normativas, la Comisión Europea aconseja vigilar el tráfico de vehículos pesados de transporte y el horario de trabajo del conductor para mejorar su estilo de conducción y la seguridad en la carretera. Una solución telemática, como Webfleet, permite acceder fácilmente a todos los datos relaciones con estos asuntos. No solo ayudará con el cumplimiento de las normas, sino que además facilitará las operaciones.
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