Étude conducteurs de véhicules utilitaires en Europe : enquête exclusive pour les flottes d'entreprise
Consultez notre rapport sur les défis rencontrés par les conducteurs d'utilitaires et découvrez comment la prise en charge individuelle du conducteur aide les flottes à gagner en productivité.
Étude conducteurs de véhicules utilitaires en Europe : enquête exclusive pour les flottes d'entreprise
Consultez notre rapport sur les défis rencontrés par les conducteurs d'utilitaires et découvrez comment la prise en charge individuelle du conducteur aide les flottes à gagner en productivité.
Dans son étude sur le conducteur de véhicule utilitaire en Europe, Webfleet regroupe les informations fournies par près de 1 000 chauffeurs en Europe afin de comprendre ce qu'ils pensent de leur emploi, les problèmes qu'ils rencontrent et l'aide dont ils ont besoin.
Principal résultat : nous constatons qu'en relevant les défis des conducteurs, vous pouvez également résoudre les problèmes de votre entreprise.
44%
des répondants veulent davantage de sécurité sur le terrain, devant toutes les autres améliorations possibles
68%
jugent les embouteillages comme étant un défi ou un défi majeur
33%
des conducteurs d'utilitaires européens en moyenne utilisent les principales solutions d'assistance aux conducteurs du marché dont nous avons parlé
La sécurité routière est primordiale pour le conducteur de véhicule utilitaire
Bien qu'il soit clair que l’entreprise, autant que le conducteur souhaitent un cadre d’activité plus sûr, la plupart des conducteurs d'utilitaires n’utilisent pas de technologie conçue pour améliorer la sécurité sur le terrain, comme la navigation professionnelle, l'assistance aux conducteurs ou les caméras embarquées basées sur l'IA.
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Obtenir l'étude complète
Cet eBook regroupe toutes les informations détaillées par pays et à l'échelle de l'Europe.
Bien que ce rapport inclue de nombreuses informations, deux points sont à noter en particulier. En premier lieu, les principaux défis auxquels est confronté le conducteur d'utilitaire semblent être similaires d'un pays à l'autre. Dans la plupart des régions, la sécurité routière, les embouteillages, le stationnement et les infrastructures routières reviennent de manière récurrente.
En deuxième lieu, bien que la majorité des conducteurs d'utilitaires veuillent un flux d’activité davantage numérisé, le conducteur de VUL dispose d'un accès limité à des solutions avancées qui pourraient l’aider à relever les défis mentionnés précédemment.
Des conducteurs prêts pour l’adoption digitale
Les conducteurs font état d'une véritable volonté d'obtenir davantage de soutien grâce à ces solutions. Lorsqu'il leur a été demandé d'indiquer s'ils aimeraient utiliser chaque solution possible, la majorité a indiqué que c'était le cas. Cela met à mal le bien-fondé d'une croyance courante selon laquelle les chauffeurs sont souvent peu enclins à adopter de nouvelles technologies.
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70%
des conducteurs de véhicule utilitaire qui n'ont pas accès à la solution aimeraient utiliser des solutions pneumatiques avancées
73%
des conducteurs de véhicule utilitaire qui n'ont pas accès à la solution aimeraient utiliser la navigation professionnelle
69%
des conducteurs de véhicule utilitaire qui n'ont pas accès à la solution aimeraient utiliser des solutions qui calculent les heures d'arrivée estimées et les partagent en temps réel
Principaux résultats pour votre pays
L'étude complète rentre également dans le détail des résultats pour chaque pays où l'enquête a été menée : France, Allemagne, Italie, Pologne, Espagne, Pays-Bas et Royaume-Uni. Il est important de noter les différences entre les pays.
- L'amélioration de l'infrastructure routière est celle que le conducteur français d’utilitaire aimerait le plus constater.
- 77 % des conducteurs français d'utilitaires jugent les embouteillages comme étant un défi ou un défi majeur.
- Les conducteurs allemands d'utilitaires semblent satisfaits des facteurs qui relèvent de leur entreprise, comme la communication avec les clients, les tâches administratives et la gestion des heures d'arrivée estimées.
- En revanche, les événements qui surviennent sur la route, comme les embouteillages, le stationnement et la sécurité demeurent des défis majeurs.
- Les conducteurs italiens sont particulièrement soucieux de la qualité de leur travail : 57 % d'entre eux indiquent qu'il s'agit de l'aspect le plus important pour eux.
- En Italie, il semble qu'il soit plus difficile de gérer les tâches administratives que dans les autres pays : 64 % des conducteurs classent ce facteur parmi les principaux défis.
- La Pologne fait partie des pays où la conduite d'un utilitaire semble être la plus difficile, les dix défis potentiels cités étant tous perçus comme tels par les conducteurs polonais.
- Le conducteur polonais est également davantage en attente de soutien des solutions numériques. Par exemple, 89 % des conducteurs qui n'utilisent pas la navigation professionnelle indiquent vouloir le faire.
- L'Espagne compte parmi les pays pour lesquels le respect des délais et des heures d'arrivée estimées est considéré comme un défi majeur.
- Le conducteur espagnol d'utilitaire se démarque par l'importance qu'il accorde à la qualité de son travail.
- Le conducteur néerlandais est celui dont l'opinion diverge le plus des résultats du reste de l'Europe.
- Par exemple, alors que les embouteillages et la sécurité semblent être moins source d'inquiétude aux Pays-Bas, de nombreux conducteurs néerlandais veulent davantage de temps pour se consacrer à leur mission principale.
- Le conducteur d'utilitaire au Royaume-Uni accorde une importance significative à la relation avec les clients.
- Les embouteillages, le stationnement et la sécurité sont tous considérés comme des défis majeurs par les conducteurs britanniques.
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