Qu'est-ce que le bus CAN ?

Les systèmes de bus CAN agissent comme le système nerveux du corps humain. Les unités de contrôle électro­niques (UCE) sont comme les parties du corps et sont inter­con­nectées dans un véhicule. Diverses unités de contrôle électro­niques (UCE) peuvent disposer d'infor­ma­tions qui doivent être partagées avec d'autres parties du réseau. Les systèmes de bus CAN permettent à chaque unité de contrôle électro­nique (UCE), tels que les moteurs, le dispositif de freinage antiblocage/ABS, les airbags, le régulateur de vitesse, le système électro­nique d'injection du carburant, la boîte automatique et les systèmes de batterie, de communiquer entre elles sans ordinateur central.

En résumé, ils préparent et trans­mettent des infor­ma­tions, comme les données des capteurs, sur le réseau de bus CAN. Les données sont ensuite acceptées par toutes les unités de contrôle électro­niques (UCE), puis les unités de contrôle électro­niques décident de recevoir les données ou de les ignorer.

Les trames de données de bus CAN peuvent être utilisées dans plusieurs cas. Par exemple, pour les gestion­naires de flotte, enregistrer les données des véhicules est essentiel pour prendre des décisions éclairées qui permettent de réduire les coûts de carburant et d'améliorer les perfor­mances des conducteurs. Pour les entreprises de construction qui utilisent la télématique pour les flottes de poids lourds, les données provenant des tracteurs ou des camions peuvent être analysées pour améliorer la sécurité et réduire les coûts. Pour les entreprises de services profes­sionnels qui effectuent de nombreuses livraisons en une journée, elles permettent de prévoir et d'éviter les pannes en enregis­trant les données CAN dans le cloud. Ce ne sont là que quelques exemples d'enregis­trement de données CAN.