Demande de rappel
Le chronotachygraphe numérique enregistre des données sur le temps de conduite, la vitesse, la distance et le conducteur pour les poids lourds et les bus en France. Cet appareil est obligatoire pour les véhicules soumis à la réglementation européenne sur les heures de conduite des chauffeurs, qui vise à garantir la sécurité routière et une concurrence loyale dans le secteur des transports. Découvrez ce que font les chronotachygraphes numériques et pourquoi ils sont essentiels à la conformité des flottes en France. Vous cherchez une solution de chronotachygraphe numérique ? Trouvez tout ce dont vous avez besoin pour rester en conformité avec Tachograph Manager.
À quoi sert le tachygraphe numérique ?
À quoi sert le tachygraphe numérique ?
Installé dans le véhicule, il permet de suivre la vitesse du véhicule, les temps de pause du conducteur et la distance parcourue. Le chronotachygraphe numérique enregistre ces données dès que le véhicule commence à rouler. La réglementation relative à l'installation du chronotachygraphe numérique continue d'évoluer. Depuis juin 2019, chaque nouveau véhicule doit être équipé d'un dispositif d'enregistrement nouvelle génération. Depuis août 2023, tout poids lourd nouvellement immatriculé doit être équipé d'un tachygraphe intelligent version 2.
La version 2 du tachygraphe intelligent fait partie du Paquet Mobilité 1 de l'UE, qui comprend l'application des réglementations en matière de cabotage et l'enregistrement des passages aux frontières, ainsi que le chargement et le déchargement des poids lourds.
Les flottes commerciales doivent connaître deux autres dates :
- le 31 décembre 2024, date à laquelle les poids lourds doivent être équipés de la version 2 du tachygraphe nouvelle génération
- le 19 août 2025, date à laquelle tout poids lourd équipé de la première version du tachygraphe nouvelle génération devra être équipé de la version 2 du tachygraphe intelligent
Quelle est la différence entre chronotachygraphe analogique et numérique ?
La principale différence entre le chronotachygraphe analogique et numérique réside dans la manière dont les données sont enregistrées et stockées. Le chronotachygraphe analogique enregistre les données dans des tableaux et des disques, ce qui oblige le conducteur à noter manuellement les heures de début et de fin ainsi que les relevés du compteur kilométrique. Le chronotachygraphe numérique utilise des cartes, qui enregistrent les données du véhicule et le temps de travail du conducteur pendant 28 jours. Avec les appareils numériques, les données du chronotachygraphe ne peuvent être ni modifiées ni effacées, ce qui permet aux autorités de faire respecter plus facilement les réglementations relatives aux heures de conduite et de repos du conducteur. Stockées numériquement, les données sont également hautement sécurisées, puisqu'elles sont cryptées et doivent être conformes au Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD).
Dans quels cas un chronotachygraphe numérique est-il obligatoire ?
Dans quels cas un chronotachygraphe numérique est-il obligatoire ?
Le chronotachygraphe analogique a été utilisé pour la première fois dans les années 1950. Depuis le 1er mai 2006, tous les véhicules concernés fabriqués dans l'UE doivent être équipés d'un chronotachygraphe numérique de première génération. En vertu d'une législation plus récente, les flottes devront remplacer le tachygraphe analogique et le tachygraphe numérique antérieur par un tachygraphe intelligent version 2. De manière générale, tous les poids lourds seront équipés d'un d'ici la fin du mois d'août 2025.
Tachygraphe intelligent v2
Le tachygraphe numérique offre un niveau élevé de sécurité et une plus grande efficacité. Une interface ouverte permet d'augmenter les capacités de l'appareil, tandis qu'un système de communication à courte portée simplifie les inspections quotidiennes des véhicules. Suite aux changements réglementaires intervenus en août 2023, tous les poids lourds nouvellement immatriculés doivent être équipés d'un tachygraphe intelligent version 2. Ensuite, d'ici le 31 décembre 2024, les poids lourds équipés de tachygraphes analogiques ou de la première version des tachygraphes numériques devront passer à la version 2.
Les poids lourds qui utilisent encore la version 1 du tachygraphe intelligent doivent passer à la version 2 d'ici le 25 août 2025. La loi stipule également qu'à partir du 1er juillet 2026, tous les véhicules pesant au moins 2,5 tonnes et participant à des opérations de transport international ou de cabotage devront être équipés de la version 2.
Pourquoi le chronotachygraphe numérique est-il si important ?
Pourquoi le chronotachygraphe numérique est-il si important ?
Comme le modèle analogique qui l'a précédé, il enregistre la distance, la vitesse et la durée des déplacements d'un conducteur. L'objectif du tachygraphe digital est le même que celui de la version analogique originale : protéger les conducteurs et assurer une meilleure sécurité routière pour tous. Ces dispositifs sont imposés par la législation européenne, ce qui les rend essentiels à la conformité des flottes.
Comment utiliser les cartes chronotachygraphes ?
Comment utiliser les cartes chronotachygraphes ?
La loi impose à tous les conducteurs d'autobus et de poids lourds utilitaires de disposer de cartes chronotachygraphes. Ces cartes enregistrent et stockent les données conducteur, permettant ainsi aux flottes de se conformer aux règles de l'UE sur leurs heures de conduite, y compris les pauses et les temps de repos.
Il existe différents types de cartes tachygraphes, et la fonction du titulaire détermine la carte dont il a besoin. Par exemple, les conducteurs utilisent des cartes conducteur qui enregistrent leurs activités et stockent leurs ID individuels. La carte conducteur les oblige à respecter les réglementations en matière de temps de conduite et de repos. Les entreprises utilisent également des cartes entreprise, ce qui permet aux gestionnaires de flotte de contrôler les horaires et les temps de pause des conducteurs afin de s'assurer de la conformité de la flotte.
Que peut-on suivre avec un tachygraphe numérique ?
Que peut-on suivre avec un tachygraphe numérique ?
Un tachygraphe numérique enregistre :
- les temps de conduite
- la vitesse et la distance parcourue par un véhicule
- l'identité et les activités d'un conducteur
Il communique également avec d'autres appareils et systèmes, tels que le GPS, les caméras embarquées et les logiciels de gestion de flotte. Ainsi, les flottes peuvent facilement se conformer aux réglementations sur les heures des conducteurs tout en optimisant les performances de ces derniers et l'économie de carburant. Le tachygraphe numérique fournit des données en temps réel, garantissant une plus grande sécurité et le bien-être des conducteurs.
Un chronotachygraphe numérique pour suivre les réglementations des horaires
Un chronotachygraphe numérique pour suivre les réglementations des horaires
Comme le chronotachygraphe numérique enregistre automatiquement les temps de conduite et les pauses, il aide les flottes à respecter les réglementations relatives aux heures de conduite. La législation européenne limite le temps de travail et de conduite d'un conducteur au cours d'une journée ou d'une semaine. Un chronotachygraphe numérique aide les entreprises de transport à contrôler le respect des réglementations pour chaque conducteur, en détectant les infractions potentielles en temps réel. Voici une explication plus complète des réglementations relatives aux horaires des conducteurs.
Comment utiliser un chronotachygraphe numérique pour rester en conformité ?
Comment utiliser un chronotachygraphe numérique pour rester en conformité ?
Le tachygraphe numérique aide les gestionnaires de flotte à rester en conformité avec les réglementations relatives aux heures des conducteurs. Le téléchargement manuel des données du tachygraphe peut prendre entre 20 minutes et 2 heures par véhicule et les conducteurs doivent se trouver au même endroit que l'équipement de lecture. Ces contraintes compliquent l'analyse régulière et efficace des données.
Avec un chronotachygraphe numérique, les gestionnaires de flotte peuvent télécharger les données du tachygraphe à distance, ce qui leur permet de gagner du temps en se déchargeant de certaines tâches administratives. La combinaison d'un tachygraphe numérique et d'un logiciel d'analyse simplifie la mise en conformité, puisque les données sont accessibles en temps réel.
Existe-t-il des exemptions pour les tachygraphes numériques?
Existe-t-il des exemptions pour les tachygraphes numériques?
Bien que le Royaume-Uni ne fasse plus partie de l'Union européenne, les réglementations relatives aux horaires des conducteurs s'appliquent toujours. Il existe toutefois des exemptions concernant les tachygraphes numériques. Peu importe où un véhicule est conduit dans l'UE, ces exemptions dépendent du type de véhicule, du motif du transport et des points de départ et d'arrivée du trajet. Par exemple, les véhicules utilisés pour les opérations d'urgence et de sauvetage sont exemptés ; il en va de même pour les véhicules dont la vitesse maximale est de 25 mph. La Commission européenne a créé des exemptions spécifiques au Royaume-Uni pour les véhicules fabriqués avant 1947, propulsés à la vapeur et ceux utilisés par la Royal National Lifeboat Institution. La liste complète des exemptions de tachygraphe est disponible sur le site Internet du gouvernement britannique.
Webfleet Tachograph Manager
Webfleet Tachograph Manager
La gestion d'une flotte de transport n'est pas une mince affaire. Les responsabilités semblent infinies : planification des tâches et des itinéraires, supervision de la sécurité et de la sûreté, gestion des conducteurs, respect de la conformité, programmation de l'entretien, maîtrise des coûts de carburant, etc. Ne serait-il pas plus facile de tout gérer sur une seule plateforme ? Avec Webfleet Tachograph Manager, vous pouvez télécharger et sécuriser à distance les données des tachygraphes de votre flotte. Gardez la main sur le temps de conduite restant et recevez des alertes pour éviter les infractions. Découvrez pourquoi Webfleet est la première solution télématique en Europe, avec plus de 200 000 véhicules utilitaires lourds connectés sur le continent.
Webfleet : une plateforme unique pour tout gérer
Comment tirer parti de la conformité de votre flotte
Vous souhaitez améliorer la sécurité et éviter certains coûts ? Profitez de la conformité de votre flotte avec les réglementations sur les heures de conduite et le tachygraphe ; téléchargez notre guide.
Être rappelé
Échangez avec un spécialiste pour découvrir comment votre entreprise peut tirer parti d'une solution de gestion de flotte.
Demande de rappel
Votre consentement est requis
Dans cette section, le contenu externe est intégré à partir de .
Pour afficher le contenu, votre consentement est requis pour les catégories de cookies suivantes :
- Publicité ciblée
- Analyse
- Personnalisation
- Essentiel
Pour plus de détails, reportez-vous à notre politique de confidentialité. Si vous souhaitez savoir comment ###vendor_name### traite vos données, veuillez consulter sa politique de confidentialité.