Notre série de guides « 10 Minutes Techno », vous permet de prendre connaissance en seulement 10 minutes, des évolutions et innovations qui vont impacter les secteurs de la livraison du dernier kilomètre et du transport routier dans les années à venir.
Dans cette première édition, nous vous présentons les innovations disruptives qui vont façonner l’avenir de la “ livraison du dernier kilomètre “.
Avec des annonces passionnantes et des actualités qui font le tour des d’entreprises ouvrant la voie à l’automatisation du dernier kilomètre, les nouvelles technologies sont sur le point de percer. Lisez ce qui suit pour découvrir ce que l’avenir nous réserve.
CONSULTEZ LE LEAFLET “10 MINUTES TECHNO”
QUE SE PASSE-T-IL ?
La perspective de voir des drones et des robots autonomes effectuer des livraisons est désormais bien réelle. Les développements technologiques dépassent actuellement les attentes. Les robots livreurs parcourent la ville de Montpellier depuis septembre 2021, les hubs logistiques éclosent en périphéries des grandes villes avec des millions de livraisons annuelles, et les vélos cargos d’une capacité de 300 kg parcourent déjà nos agglomérations.
OÙ CELA SE PASSE-T-IL ?
La Poste, UPS, DHL, Amazon et Google testent tous des prototypes de drones ou robots de livraison. Les géants du e-commerce ont plus que jamais besoin de ces robots pour optimiser leurs logistiques de livraison urbaine.
Des robots livreurs de Montpellier aux robots Scout d’Amazon sur les campus de Californie, ces nouvelles méthodes de distribution se généralisent pour assurer une livraison du dernier kilomètre toujours plus rapide et efficace.
QUI L’UTILISE ?
La Poste, UPS, DHL, Amazon et Google testent tous des prototypes de drones ou robots de livraison.
POURQUOI DEVRAIS-JE M’EN PRÉOCCUPER ?
L’automatisation de la livraison du dernier kilomètre réduira les émissions de CO2 et autres gaz à effet de serre, les délais de livraison et les embouteillages, sans oublier les coûts.
EN QUOI CELA PEUT-IL M’AIDER ?
Les innovations auront un impact significatif sur les résultats de certaines entreprises de transport et pourraient réduire les coûts de livraison jusqu’à 40 % par rapport à un véhicule de livraison classique.
QU’EST-CE QUI POURRAIT ENTRAVER CES PROGRÈS ?
Les défis technologiques, qu’il s’agisse des restrictions de l’espace d’atterrissage en ville ou des limites de la batterie et de la charge utile. Il faudra également mettre en place de nouveaux cadres réglementaires gouvernementaux pour répondre aux normes de sécurité les plus strictes, mais ils seront certainement moins complexes que ceux exigés pour les véhicules de tourisme autonomes.