Le transport représente près d’un quart des émissions de gaz à effet de serre de l’Europe… et le transport routier est de loin le plus gros émetteur. C’est ainsi que le site de la Commission européenne présente sa stratégie pour une mobilité à faibles émissions. Quelles sont donc les réglementations stratégiques que vous devez connaître en tant qu’opérateur de transport ? Cet article présente les principales politiques européennes en matière d’émissions des poids lourds et quelques histoires récentes sur ce qui pourrait arriver à l’avenir.
La politique de l’UE en matière d’émissions des poids lourds
Le premier règlement européen sur le CO2 pour les poids lourds vise à réduire les émissions de CO2 des camions, des bus et des autocars.
Depuis août 2019, la réglementation exige que les équipementiers fixent des objectifs d’émissions pour l’ensemble de leur flotte de véhicules. Plus précisément, les poids lourds doivent réduire leurs émissions moyennes de CO2 de 15 % d’ici 2025 par rapport à la base de référence de 2020. D’ici 2030, la réduction devrait être de 30 %.
Les équipementiers qui ne respectent pas ces normes risquent d’être pénalisés.
Qu’est-ce que cela implique pour les flottes de transport ?
L’objectif principal est d’accélérer l’introduction sur le marché de technologies plus efficaces sur le plan énergétique et de poids lourds à faibles émissions. Et un meilleur rendement énergétique pourrait se traduire par un meilleur rapport coût-efficacité pour les flottes de transport.
De plus, le règlement exige des équipementiers un plus grand niveau de transparence en ce qui concerne le rendement énergétique de leurs véhicules. Étant donné que le carburant représente environ 30 % des coûts d’exploitation d’une flotte de transport, ces informations seront utiles aux gestionnaires de flotte qui recherchent de nouveaux modèles à ajouter à leur flotte de camions.
Bénéfices de l’achat de camions plus économes en carburant
Sur son site web, l’Union européenne explique comment, bien que le prix d’achat puisse être plus élevé pour un modèle plus économe en carburant, les possibilités d’économie globales en valent plus que la peine.
…nous voulons permettre aux (flottes de camions) d’économiser sur le carburant en investissant dans les camions les plus économes. En ajoutant environ 1 800 euros au prix d’achat d’un camion, les entreprises de transport – des PME pour la plupart – pourront économiser plus de 25 000 euros sur 5 ans grâce à une consommation de carburant plus faible.
En juillet 2020, les dirigeants européens ont introduit le Recovery and Resilience Facility (RFF), une initiative visant à aider le continent à faire face aux revers économiques majeurs provoqués par COVID-19. L’une des principales caractéristiques de cet accord était l’engagement à “reconstruire plus vert”.
L’une des recommandations est que les pays européens fixent des objectifs clairs pour aider les équipementiers locaux à ce que 10 % des nouveaux camions qu’ils produisent ne produisent aucune émission d’ici 2025. Cette aide pourrait prendre la forme de prêts à des conditions favorables. Le RFF recommande également le déploiement d’une meilleure infrastructure de chargement pour encourager davantage la production de ces véhicules.
Il recommande également d’encourager les entreprises de transport longue distance elles-mêmes par des programmes d’assistance financière lorsqu’elles choisissent d’ajouter des véhicules à émissions zéro à leur flotte. Une approche possible serait un système de bons de réduction au point de vente qui garantirait que les camions à faibles émissions soient abordables, en particulier pour les PME disposant d’un parc de camions.
Exploiter une flotte plus écologique
Si les flottes de poids lourds doivent s’adapter pour gérer des opérations plus respectueuses de l’environnement, comme nous le constatons, les résultats finaux seront bénéfiques à la fois pour la planète et pour leur rentabilité. Un meilleur rendement énergétique signifie une réduction de la consommation de carburant et des coûts d’exploitation. Et c’est un domaine dans lequel notre solution de gestion de flotte Webfleet peut être un atout extrêmement précieux.
Webfleet vous permet, à vous et à vos conducteurs, de disposer de rapports clairs et détaillés sur le comportement au volant, la consommation de carburant et les émissions de carbone. Cette visibilité claire sur votre consommation de carburant et sur l’influence de vos conducteurs sur leur comportement au volant vous donne tous les outils nécessaires pour gérer une flotte plus écologique, plus sûre et plus rentable.