Greg Lindsay, visionnaire, urbaniste, auteur et journaliste, a pour ambition de parler de l’avenir. Comment les dernières tendances en matière de mobilité urbaine transforment-elles notre façon de vivre, de penser et de nous déplacer dans les villes ? Quels nouveaux business models émergeront à mesure que les coûts de l’autonomie chutent et que le potentiel explose ? Et, peut-être plus important encore, comment pouvons-nous créer le futur que nous voulons avoir ?
Voilà les questions que Lindsay a posées dans son discours d’ouverture de la Webfleet Mobility Conference 2022, au cours duquel il a présenté l’avenir de la mobilité urbaine et la façon dont elle va transformer nos villes au cours des prochaines décennies.
Les tendances de la mobilité urbaine
Lindsay a évoqué un certain nombre de tendances émergentes concernant la mobilité urbaine. Deux de ces tendances sont résumées ci-après :
- La ville des 15 minutes
- Le tout autonome
La ville des 15 minutes
La première tendance en matière de mobilité urbaine dont Lindsay a discuté était la ville des 15 minutes, un concept développé à l’origine par le professeur Carlos Moreno. Il explore l’idée d’une vie plus proche de chez soi, où tout ce dont nous avons besoin pour vivre pleinement est à 15 minutes maximum.
Lindsay a noté qu’Amazon était déjà en train de créer son propre concept de ville des 15 minutes durant la COVID-19. Le commerce électronique et les services de livraison ayant connu un essor considérable, les livreurs d’Amazon n’avaient pas à s’aventurer à plus de 15 minutes d’un magasin. Ils effectuaient aussi constamment des livraisons dans un rayon d’un kilomètre autour de leur site central. Selon McKinsey, les gens ont la ferme intention de poursuivre leurs achats en ligne après la pandémie, ce qui accroît le besoin de solutions durables pour la livraison du dernier kilomètre.
Les centres-villes introduisant de plus en plus de zones à émissions faibles ou zéro, les entreprises qui souhaitent suivre cette tendance devront élaborer un plan de décarbonisation, soit en optimisant la consommation de carburant, soit en passant aux véhicules électriques.
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Le tout autonome
Le battage médiatique autour des véhicules autonomes a considérablement augmenté au cours de la dernière décennie. Avec plusieurs exemples concrets tels que les bus scolaires autonomes, les scooters, les livraisons et les services de désinfection des rues, il s’agit d’une tendance croissante de la mobilité urbaine qui aura un impact sur l’évolution de nos routes.
Lindsay a cité une citation de 2014 d’Eric “Astro” Teller de Google X (renommé depuis en X) : “Nous pourrions avoir besoin de bâtiments autopilotés aussi bien que de voitures autopilotées”. La réalité de la création d’une flotte entière d’actifs flexibles n’est pas loin. Plusieurs entreprises expérimentent déjà des magasins autonomes. L’idée est que ces actifs traditionnellement fixes reçoivent l’autonomie nécessaire pour se déplacer et répondre à la demande des consommateurs là où elle se trouve – au lieu de compter sur les clients pour les atteindre – puis s’en aller pour être rechargés et réapprovisionnés.
Les véhicules électriques sont à l’origine de la croissance de la technologie de conduite autonome, d’autant plus que les gouvernements offrent des incitations financières pour abandonner les véhicules à moteur à combustion interne (MCI) et que les infrastructures de recharge occupent une place de plus en plus importante dans les zones urbaines. Il est essentiel que les actifs autonomes soient prêts à fonctionner comme n’importe quel autre véhicule.
Les entreprises qui s’orientent vers l’électrification auront besoin d’une solution de gestion de flotte de VE pour s’assurer que les véhicules sont entièrement chargés avant de prendre la route, qu’ils respectent l’autonomie maximale autorisée et qu’ils enregistrent l’énergie consommée à chaque trajet.
Comment tirer le meilleur parti de ces tendances ?
La mobilité urbaine évolue rapidement. La demande de solutions de livraison du dernier kilomètre augmente, les gouvernements offrent des incitations financières pour adopter les VE et les municipalités développent l’infrastructure pour soutenir l’électrification. N’est-il pas temps pour vous de réaliser votre transition vers une flotte électrique ?
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