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Tachygraphe, comment télécharger les données d’une carte conducteur ?

Dans le secteur du transport routier, une carte conducteur recueille les données du tachygraphe pour mesurer l’activité professionnelle d’un conducteur de véhicule poids lourd. Dans cet article, découvrez comment saisir et télécharger les données d’une carte conducteur.

Les cartes chronotachygraphe sont des cartes à puce stockant les données recuellies par un tachygraphe numérique. Les principales données stockés sur la carte sont la vitesse du véhicule, la distance parcourue et les temps de conduite et de reposer du conducteur.

Le type de carte chronotachygraphe le plus répandu est la carte conducteur. Il s’agit d’un enregistrement physique du profil et de l’activité d’un conducteur. Les données contenues dans la carte signifient qu’un conducteur est responsable s’il ne respecte pas le champ d’application du règlement (CE) n° 561/2006.

Quels sont les 4 types de cartes pour tachygraphe ?

Il existe 4 types de carte pour tachygraphe numérique. La dénomination des différentes cartes chronotachygraphe est listée ci-dessous :

  1. Carte conducteur,
  2. Carte contrôleur,
  3. Carte atelier,
  4. Carte entreprise.

Découvrez dans le tableau ci-dessous les types d’utilisareur et d’usages pour les 4 cartes tachygraphe :

Types de carte pour tachygrapheUtilisateurs de carte pour tachygrapheUsages de cartes pour tachygraphe
Carte conducteur Conducteurs de véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes et de transport de voyageurs de plus de 9 placesLa carte chronotachygraphe conducteur contrôle les heures de conduite et les périodes de repos . Elle est nominative, s’accompagne d’une photographie d’identité valable pendant 5 ans et collecte les données pendant 28 jours.
Carte contrôleur Forces de l’ordre (police, douane, gendarmerie)La carte contrôleur permet de vérifier la conformité des conducteurs lors de contrôles routiers ou en cas de collision.
Carte atelier Installateurs et réparateurs agréésLa carte atelier est valable 1 an. La réglementation précise que l’utilisation de la carte d’atelier par le personnel autorisé n’est possible que dans le cadre d’opérations administratives.
Carte entrepriseEntreprises gérant un parc de véhiculesLa carte entreprise permet aux gestionnaires de flotte d’examiner les données relatives à l’activité des conducteurs afin de s’assurer de leur conformité.
Livre blanc tachygraphe intelligent

Comment imprimer un ticket tachygraphe à partir de la carte conducteur ?

Pour imprimer un ticket à partir de la carte conducteur, insérez la carte conducteur et entrez votre code PIN pour accéder au système. Sélectionnez le véhicule et confirmez le numéro d’immatriculation. Choisissez ensuite le mode d’activité approprié, tel que “Conduite”, “Autre travail”, “Pause” ou “Disponible”. Si nécessaire, ajoutez toute entrée manuelle pertinente, telle que le lieu ou la raison de l’activité. À la fin de votre période de travail, passez en mode “Fin de période de travail” et confirmez l’entrée dans le journal. Enfin, imprimez un ticket et conservez une impression du journal pour vos archives. Le système est conçu pour être simple d’utilisation, alors suivez ces étapes simples pour enregistrer correctement vos activités de conduite.

Comment retirer la carte conducteur du tachygraphe ?

Pour réussir à retirer votre carte du tachygraphe, commencez par mettre l’unité embarquée (UEV) du tachygraphe en mode “repos”. Si vous ne le faites pas, vous risquez d’obtenir une lecture incorrecte. Une fois le mode “repos” sélectionné, retirez la carte à l’aide du bouton “éjection”. Vous serez alors invité à entrer votre pays (par exemple, la France). Cette option permet de s’assurer que vous respectez les réglementations en vigueur dans votre pays. Enfin, l’UEV affiche un message indiquant que la carte tachygraphique numérique est en cours d’éjection. Une fois la carte éjectée, conservez-la dans un endroit sûr, à l’abri de la saleté, de la graisse ou de l’huile qui pourraient l’endommager. 

Quand faut-il insérer la carte conducteur dans le tachygraphe ?

La carte conducteur doit être insérée pendant les heures de conduite et de travail afin de garantir un enregistrement précis des données. Il n’est en revanche pas nécessaire d’insérer la carte lorsque le véhicule n’est pas en service ou lorsque le conducteur n’est pas en service.

Quels types de véhicules sont dispensés de l’utilisation d’un carte conducteur ?

Pour conduite les types de véhicules suivant, il n’est pas nécessaire d’utiliser une carte conducteur :

  • Véhicules de transport non commercial,
  • Véhicules de dépannage spécialisés,
  • Véhicues dont le poids maximal autorisé ne dépasse pas 3,5 tonnes,
  • Véhicules historiques à des fins non commerciales.

Comment télécharger les données de la carte conducteur ?


Il existe 4 options possibles pour télécharger les données des cartes conducteur :

  • les téléchargements manuels à l’aide d’appareils portatifs,
  • les solutions de dépôt avec lecteurs muraux,
  • les lecteurs de cartes mobiles pour les téléchargements en déplacement,
  • les solutions de téléchargement à distance pour la transmission automatique des données et l’intégration avec des systèmes télématiques tels que Webfleet.

Quelles sont les formalités pour le renouvellement ou le remplacement de carte conducteur  ?

Pour faire une demande de création, de renouvellement ou le remplacement de carte conducteur, vous pouvez consulter le site web du gouvernement français. Sur ce portail, vous trouverez une procédure détaillée, ainsi qu’un formulaire, pour appuyer votre demande. 

Webfleet Tachograph Manager

Webfleet Tachograph Manager est la solution fiable tout-en-un pour télécharger, analyser et archiver les données tachygraphe.

Ce logiciel facilite les téléchargements automatisés à distance, ce qui vous permet d’accéder et d’archiver vos données de tachygraphe sans intervention manuelle. Que vous soyez sur la route ou au bureau, les données peuvent être consultées et archivées en toute sécurité, conformément à la réglementation RGPD.

Webfleet Tachograph Manager est la meilleure façon de contrôler et de stocker rapidement et facilement les données relatives à l’activité de vos conducteurs.

Quelles sont les données recueillies par une carte conducteur ?

Les données stockées par la carte chronotachygraphe permettent aux entreprises et aux conducteurs de rester en conformité avec les heures de conduite et de repos obligatoires. Le champ d’application du règlement (CE) n° 561/2006 comprend les éléments suivants

Temps de conduite

  • Période d’une journée : Les conducteurs peuvent conduire jusqu’à 9 heures (durée portée à 10 heures deux fois par semaine au maximum).
  • Période d’une semaine : Les conducteurs peuvent légalement conduire jusqu’à 56 heures.
  • Période de deux semaines : Les conducteurs peuvent conduire jusqu’à 90 heures au cours de deux semaines consécutives.

Périodes de repos

  • Temps de repos quotidien : Toutes les 4,5 heures, le conducteur doit prendre au moins 45 minutes de repos. Au total, un conducteur doit bénéficier d’une période de repos minimale de 11 heures par jour.
  • Temps de repos hebdomadaire : Un conducteur doit se reposer un total de 45 heures au minimum pour chaque semaine de conduite, dans un délai d’au moins six jours à compter de la fin de la période de repos hebdomadaire précédente.

Il est essentiel que les entreprises de transport et les conducteurs respectent la réglementation sur le tachygraphe numérique afin de garantir la conformité. Les transporteurs doivent recueillir et analyser régulièrement les données des tachygraphes. Pour rester en conformité, les données sont collectées tous les 28 jours pour le conducteur et tous les 90 jours pour le véhicule.

Annick Renoux
En tant que responsable de la région France et Benelux pour Webfleet, Annick Renoux a plus de 20 ans d’expérience dans le secteur de l’industrie automobile, principalement dans les secteurs du leasing et de la gestion de flotte connectée. Leader passionnée de nouvelles technologies , Annick est convaincue que l'avenir de la mobilité réside dans la data comme source d’aide à la décision et à l’optimisation pour faciliter le quotidien des conducteurs, des gestionnaires de flotte ou des opérations.

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