Différents types de véhicules poids lourds sont utilisés dans le transport routier de marchandises. On distingue les ensembles articulés (tracteur + semi-remorque) et les véhicules isolés (camion porteur). Qu’est-ce qu’un semi-remorque, quelles sont ses dimensions et quelle sont les différents types de remorque ?
Définition : Qu’est-ce qu’un semi remorque ?
Un semi-remorque (aussi appelé “semi” ou “camion semi”) se définit comme un type de remorque attelée à un tracteur routier par un pivot d’attelage relié à une sellette. Le véhicule poids lourds composé d’un semi-remorque et d’un tracteur est appelé ensemble routier. A l’inverse d’une remorque classique ou auto-portée, le semi-remorque ne dispose pas d’essieu à l’avant mais de 2 à 4 essieux à l’arrière.
Quelles sont les dimensions d’un semi remorque ?
En France, les dimensions maximales (longueur, largeur) d’un semi remorque sont définies par le code de la route. Comme indiqué dans la liste ci-dessous, certaines dérogations existent pour les semi remorque frigorifique.
- La longueur d’un semi-remorque est de 13,60 mètres maximum (dérogation étendue à 14 mètres pour les semi remorque à température dirigée).
- La largeur d’un semi-remorque est de 2,55 mètres maximum (dérogation étendue à 2,60 mètres pour les semi remorque à température dirigée).
- La longueur maximale d’un véhicule articulé (tracteur + semi-remorque) est de 16,50M.
Hauteur : Il n’existe pas de hauteur maximale en France.
Quelle est la longueur d’un semi remorque ?
Selon les articles R.312.11 du code de la route, la longueur maximale autorisée pour un semi-remorque est de 13,60 mètres. Une dérogation à 14 mètres existe pour les semi-remorques à température dirigée.
Quelle est la longueur d’un semi remorque + tracteur ?
Selon le code de la route, ( articles R. 312-10 et R. 312-11), la longueur maximale autorisée pour un véhicule articulé (tracteur + semi remorque) est de 16,50 mètres. Vous trouverez dans le tableau ci-dessous les longueurs maximums autorisées des autres types d’ensemble routier :
| Type d’ensemble routier | Longueur maximum (en mètres) |
|---|---|
| Véhicule articulé (tracteur + semi-remorque) | 16.50 |
| Porteur et remorque | 18.75 |
| Train routier porte véhicules (à vide) | 18.75 |
| Train routier porte véhicules (en charge) | 20.35 |
| Véhicule articulé bi-train | 18.75 |
| Véhicule articulé train double | 18.75 |
Quelle est la largeur maximale d’un semi remorque ?
La largeur maximale d’un semi remorque est de 2,55 mètres, à l’exception de 2,60 mètres pour les semi remorques frigorifiques destinés au transport de marchandises réfrigérées. (article R.312.10 du Code de la route).
Quelle est la hauteur d’un semi remorque ?
En France, la hauteur maximale de circulation d’un semi remorque est définie par le gabarit des ouvrages routiers présents sur la route (pont, tunnel, échangeur) :
- Sur route, le gabarit autorisé est de 4,10 mètres,
- Sur route internationale, le gabarit autorisé est de 4,30 mètres,
- Sur autoroute, le gabarit autorisé est de 4,50 mètres.
Quel est le Masse Maximale Admissible (MMA) d’un ensemble articulé ?
Pour obtenir la Masse Maximale Admissible (précédemment appelé “Poids maximum Autorisé”) d’un ensemble articulé (tracteur + semi-remorque) routier, il convient d’utiliser la plus petite de ces 3 valeurs :
- Le Poids Total Roulant Autorisé (PTRA) du tracteur : visible sur la carte grise (F3) ou plaque de tare,
- La capacité de l’ensemble articulé : Poids à Vide (PV) du tracteur + Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) du semi remorque,
- Le nombre d’essieu de l’ensemble : 4 essieux MMA = 38 tonnes, 5 essieux et plus, MMA = 44 tonnes.
Comment calculer la charge utile d’un semi remorque ?
La charge utile (CU) d’un semi remorque permet de définir quel tonnage de marchandise peut être transporté par un véhicule articulé. La Charge Utile peut être obtenue grâce au calcul suivant :
Charge Utile = Masse Maximale Autorisée – (Poids à vide du tracteur + Poids à vide de la semi remorque).
Quels sont les différents types de semi remorque ?
Différents types de semi remorque sont utilisés pour le transport routier de marchandise. En fonction du type de cargaison et des modalités de chargement/déchargement, les principaux types de semi remorques sont les suivants :
- Semi remorque benne
- Semi remorque plateau
- Semi remorque frigorifique
- Semi remorque fourgon
- Semi remorque Tautliner
- Semi remorque citerne
- Semi remorque porte voiture
Semi remorque benne
Principalement utilisé dans les secteurs de la construction, de l’agriculture, et de l’exploitation minière, un semi remorque benne est un type de semi remorque ayant pour fonction de transporter des matériaux en vrac (matériaux, grains, minerai), Il est conçu pour être facile et rapide à décharger et peut être de type benne basculante, à déchargement latéral ou à fond mouvant.
Semi remorque plateau
Un semi-remorque plateau est un type de remorque sans parois latérales ni toit. Il est souvent utilisé pour le transport de machines lourdes, de véhicules, et d’autres objets encombrants. Les chargements et déchargements nécessitent des équipements spéciaux comme des grues ou des chariots élévateurs.
Semi remorque frigorifique
Un semi-remorque frigorifique est un semi remorque équipé d’un système de réfrigération, spécialement aménagé pour transporter des marchandises thermosensibles (aliments, médicaments, cosmétiques, fleurs). Le transport sous température dirigée permet le maintien de la chaîne du froid et de prévenir les exclusions de température.
Semi remorque fourgon
Les semi remorques fourgon disposent de parois rigides en acier ou en aluminium permettant une protection renforcée de leur cargaison.
Semi remorque Tautliner
Un semi remorque Tautliner (aussi appelé à Parois Lisses Souples Coulissantes – PLSC) est un type de semi remorque disposant de rideaux latéraux en PVC pouvant facilement être ouverts et fermés, ce qui permet plus de flexibilité pour le chargement et le déchargement latéral.
Semi remorque citerne
Comme son nom l’indique, le semi remorque citerne est principalement utilisé pour le transport de matériaux à l’état liquide tels que le carburant, le lisier, les déchets liquides et le gaz. En fonction de leur cargaison, ils peuvent être soumis à une réglementation spécifique sur le transport de marchandises dangereuses.
Semi remorque porte voiture
Spécialement conçu pour le transport de véhicules, il permet de déplacer les véhicules neufs ou d’occasion. Ce type de semi remorque est majoritairement utilisé par les constructeurs et concessionnaires automobiles.
Quelle est la différence entre un semi remorque et une remorque ?
Un semi remorque ne dispose pas d’essieu avant et ne peut rouler sans être couplé à un tracteur pour former un véhicule articule ou ensemble routier. La remorque dispose d’un système d’attelage et peut être attelée à un camion pour augmenter sa capacité de transport.
