Il n’est pas surprenant que la sécurité sur la route soit une préoccupation majeure pour les conducteurs de véhicules utilitaires. Ils passent de nombreuses heures sur la route, et doivent composer avec des délais serrés, des arrêts fréquents et des livraisons à effectuer. Cela signifie une exposition accrue aux risques de la route.
Alors, quel est l’état actuel de la sécurité sur les routes européennes ? Et que pourrait-on faire pour les rendre plus sûres pour les conducteurs de véhicules utilitaires ?
Pour répondre à ces questions, nous avons compilé des données officielles avec une enquête exclusive Webfleet réalisée auprès de 1000 conducteurs de véhicules utilitaires à travers l’Europe. Cet article reprend les enseignements les plus importants de l’étude.
Si vous préférez avoir accès à l’étude dans son intégralité, téléchargez-la directement ici.
Les chiffres clés de la sécurité des conducteurs de véhicule utilitaire
Pour commencer, faisons un rappel des chiffres de sécurité routière publiés par la Commission européenne :
• Environ 20600 décès sur la route ont été enregistrés en 2022, ce qui représente une augmentation de 3 % par rapport à 2021. Cette augmentation s’explique par le retour à la hausse des niveaux de circulation pour laquelle l’année 2021 était exceptionnellement basse en raison de la pandémie de Covid-19.
• Les chiffres 2023 montrent une diminution de seulement 1 % par rapport à 2022, avec 20 400 décès sur la route. Peu de pays de l’UE progressent vers l’objectif de réduction de 50 %.
Prenons également en compte ces statistiques sur la sécurité routière et les flottes commerciales :
• 90 % de tous les accidents de la route impliquent une erreur humaine
• 84 % des gestionnaires de flotte conviennent qu’un mauvais comportement de conduite a un impact négatif sur leur entreprise
• 65 % des gestionnaires de flotte disent être préoccupés par les fausses déclarations d’assurance d’autres usagers de la route
• 42 % des flottes commerciales sont impliquées dans 1 à 5 collisions routières par an
• 10 à 25 % de tous les accidents de la route impliquent la fatigue du conducteur
Comment améliorer la sécurité des conducteurs ?
Les gestionnaires de flotte peuvent utiliser des outils et solutions numériques pour participer à la sécurité des conducteurs de véhicules utilitaires. Il existe une fausse croyance selon laquelle les conducteurs seraient réticents à adopter de nouvelles technologies. Cependant, notre enquête montre que la majorité des conducteurs sont en demande d’un flux de travail plus numérisé, mais n’ont pas accès aux outils. Voici 5 informations clés sur la perception des conducteurs vis-à-vis des solutions numériques.
Navigation professionnelle
En utilisant un réseau complexe de données de trafic en temps réel et d’algorithmes avancés, la navigation professionnelle aide les conducteurs à éviter les embouteillages, les zones de construction, le mauvais temps et d’autres obstacles à la sécurité.
• 50 % des conducteurs de véhicules utilitaires utilisent cette solution, 80 % de ces utilisateurs déclarant que la solution les aide au quotidien
• 73 % des conducteurs de véhicules utilitaires n’ayant pas accès à la navigation professionnelle déclarent vouloir l’utiliser ou souhaiter l’utiliser
Analyse et apprentissage via la performance des conducteurs
Une solution d’analyse et d’apprentissage via la performance des conducteurs fournit des informations basées sur des données pour encourager une conduite plus sûre. Avec des rapports clairs sur des indicateurs tels que la vitesse et les événements de conduite, vous pouvez mieux coacher vos conducteurs pour les aider à éviter les dangers et rester en sécurité au volant.
• 24 % des conducteurs de véhicules utilitaires utilisent cette solution, 76 % se déclarant satisfaits
• 64 % des conducteurs de véhicules utilitaires sans outil de retour d’analyse et d’apprentissage aimeraient en utiliser un
Caméras embarquées utilisant l’IA
Les caméras embarquées utilisant l’IA combinent les images de la route avec les données de conduite de votre flotte pour vous donner le contexte complet des incidents routiers. Elles identifient les comportements à risque comme l’utilisation du téléphone portable ou le non-respect des distances de sécurité et notifient les conducteurs pour qu’ils puissent agir à temps et éviter le danger.
• 22 % des conducteurs de véhicules utilitaires utilisent cette solution, 80 % déclarant que les caméras embarquées leur sont utiles
• 59 % des conducteurs de véhicules utilitaires sans caméras embarquées déclarent vouloir en utiliser une
Applications mobiles
Des applications comme Webfleet Vehicle Check minimisent le risque de pannes et de problèmes de sécurité grâce à des informations importantes sur l’état du véhicule. L’application facilite le suivi des inspections quotidiennes des véhicules et la planification des tâches de maintenance de la flotte.
• 35 % des conducteurs de véhicule utilitaire utilisent des applications, 76 % sont satisfaits du résultat
• 67 % des conducteurs de véhicule utilitaire qui n’utilisent pas d’applications déclarent vouloir en utiliser
Solutions avancées pour pneumatiques
Des solutions telles que le système de contrôle de la pression des pneus en temps réel (TPMS) permet une gestion prédictive des pneus et de détecter les problèmes avant qu’ils ne conduisent à des pannes, des accidents et des temps d’arrêt.
• 31 % des conducteurs de véhicule utilitaire utilisent une solution comme le TPMS, avec 77 % de satisfaction
• 70 % des conducteurs de fourgons disent vouloir utiliser une solution avancée pour pneus
Bien qu’il soit clair que les entreprises et les conducteurs souhaitent une journée de travail plus sûre, la plupart des conducteurs de véhicules utilitaires travaillent sans les technologies de pointe conçues pour augmenter la sécurité routière telles que la navigation professionnelle, l’analyse des performances des conducteurs ou les caméra embarquées équipées d’intelligence artificielle. Nous espérons que cet article vous a donné matière à réflexion. Et nous vous encourageons à lire le rapport complet, car il entre dans beaucoup plus de détails.
