Qu'est-ce qu'un véhicule léger de transport de marchandises ?

Un véhicule léger de transport de marchandises peut être défini comme un véhicule commercial à moteur dont le poids brut total est inférieur ou égal à 3 500 kg. Les véhicules légers de transport de marchandises incluent les véhicules commerciaux tels que les fourgonnettes, les camionnettes et les véhicules à trois roues.

L'objectif principal d'un véhicule de transport de marchandises est d'être utilisé pour le transport de marchandises commerciales.

Quelle est la différence entre un véhicule léger de transport de marchandises et un poids lourd ?

vehicule leger transport de marchandises

Un véhicule est taxé en fonction de son poids, de son moteur, de sa construction, de son type de carburant et de ses émissions de CO2. L'usage auquel il est destiné entre également en ligne de compte. Les véhicules conçus pour le transport de marchandises peuvent être séparés en deux catégories en fonction de leur poids :

Véhicules légers de transport de marchandises (moins de 3 500 kg)
Véhicules lourds de transport de marchandises (plus de 3 500 kg)

Que considère-t-on comme un véhicule léger de transport de marchandises ?

Le terme de véhicule léger de transport de marchandises fait référence à une classe fiscale spécifique. Comme nous l'avons mentionné précédemment, les véhicules sont classés à des fins fiscales en fonction de la manière dont ils ont été construits et de l'usage auquel ils sont destinés. Il existe également d'autres classes fiscales en fonction de l'année de leur immatriculation :

1. La classe des voitures particulières ou des véhicules de transport de marchandises légers (PLG) est destinée aux voitures particulières et aux véhicules de transport de marchandises ne dépassant pas 3 500 kg qui ont été immatriculés avant le 01/03/2001. Il peut également s'agir de véhicules utilisés à des fins privées (non commerciales ou professionnelles).
2. La classe des véhicules légers de transport de marchandises est destinée aux véhicules immatriculés à partir du 01/03/2001. En plus de ne pas dépasser 3 500 kg, ils ont été homologués par les constructeurs comme véhicules de catégorie N1. Cela signifie qu'ils ont été spécifiquement conçus pour transporter des marchandises. Cela inclut également les véhicules à trois roues qui pèsent plus de 450 kg à vide.

Les véhicules légers de transport de marchandises sont également classés en fonction de leurs normes d'émission de CO2, par exemple :

Les véhicules légers de transport de marchandises Euro 4. Immatriculés entre mars 2003 et décembre 2006, ils sont spécifiquement conçus pour transporter des marchandises et ne dépassent pas 3,5 tonnes. Il est important de souligner que les normes d'émission Euro 4 doivent être respectées.
Les véhicules légers de transport de marchandises Euro 5. Immatriculés entre janvier 2009 et décembre 2010, ils présentent les mêmes caractéristiques que les véhicules légers de transport de marchandises Euro 4 en ce qui concerne le poids et la finalité. Cependant, ils doivent répondre aux normes d'émission Euro 5.

Les émissions de CO2 ont également une grande influence sur la fiscalité routière. Par exemple, si votre voiture a été immatriculée entre le 01/03/2001 et le 31/03/2017, et que vos émissions sont inférieures à 100 g/km, vous pourriez être exonéré de la taxe routière au Royaume-Uni. Toutefois, les règles peuvent différer lorsqu'il s'agit de véhicules nouvellement immatriculés. Pour plus de détails, rendez-vous sur le site gov.uk.

Aujourd'hui, de nombreuses flottes utilisent les mesures applicables en matière de CO2 à leur avantage et ont commencé à passer aux véhicules électriques, ce qui peut potentiellement réduire vos coûts d'exploitation à long terme.

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