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Chronotachygraphe numérique
Guide pour comprendre les tachygraphes et les réglementations
Table des matières
Présentation des tachygraphes numériques
Les tachygraphes numériques sont essentiels à la mise en conformité de la flotte. Ces dispositifs vous permettent d'enregistrer avec précision les activités des conducteurs et de générer des rapports. Êtes-vous gestionnaire de flotte, conducteur ou juste une personne qui souhaite en savoir plus sur ces systèmes avancés ? Ce guide vous permettra de comprendre les fonctionnalités, les réglementations et les meilleures pratiques relatives aux tachygraphes numériques.
Contactez l'un de nos experts pour savoir comment Webfleet peut vous aiderQu'est-ce qu'un tachygraphe numérique ?
Les tachygraphes numériques enregistrent des données sur le temps de conduite, la vitesse, la distance et le conducteur pour les poids lourds et les bus en France.
Ces appareils sont obligatoires pour les véhicules soumis à la réglementation européenne sur les heures de conduite des conducteurs, qui vise à garantir la sécurité routière et une concurrence loyale dans le secteur des transports.
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À quoi servent les tachygraphes numériques ?
Les tachygraphes numériques, installés dans les véhicules, permettent de suivre la vitesse du véhicule, les temps de pause du conducteur et la distance parcourue.
Les tachygraphes numériques enregistrent ces données dès que le véhicule commence à rouler. Les réglementations relatives à l'installation de tachygraphes numériques continuent d'évoluer.
Depuis juin 2019, chaque nouveau véhicule doit être équipé d'un tachygraphe intelligent, un dispositif d'enregistrement nouvelle génération. Depuis août 2023, tout poids lourd nouvellement immatriculé doit être équipé d'un tachygraphe intelligent version 2.
La version 2 du tachygraphe intelligent fait partie du Paquet Mobilité 1 de l'UE, qui comprend l'application des réglementations en matière de cabotage et l'enregistrement des passages aux frontières, ainsi que le chargement et le déchargement des poids lourds.
Les flottes commerciales doivent connaître deux autres dates :
- le 31 décembre 2024, date à laquelle les poids lourds doivent être équipés de la version 2 du tachygraphe nouvelle génération
- le 19 août 2025, date à laquelle tout poids lourd équipé de la première version du tachygraphe nouvelle génération devra être équipé de la version 2 du tachygraphe intelligent
Quelle est la différence entre chronotachygraphe analogique et numérique ?
La principale différence entre le chronotachygraphe analogique et numérique réside dans la manière dont les données sont enregistrées et stockées. Le chronotachygraphe analogique enregistre les données dans des tableaux et des disques, ce qui oblige le conducteur à noter manuellement les heures de début et de fin ainsi que les relevés du compteur kilométrique. Le chronotachygraphe numérique utilise des cartes, qui enregistrent les données du véhicule et le temps de travail du conducteur pendant 28 jours. Avec les appareils numériques, les données du chronotachygraphe ne peuvent être ni modifiées ni effacées, ce qui permet aux autorités de faire respecter plus facilement les réglementations relatives aux heures de conduite et de repos du conducteur. Stockées numériquement, les données sont également hautement sécurisées, puisqu'elles sont cryptées et doivent être conformes au Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD).
Parler à un expertDans quels cas un tachygraphe numérique est-il obligatoire ?
Le tachygraphe analogique a été utilisé pour la première fois dans les années 1950. Depuis le 1er mai 2006, tous les véhicules concernés fabriqués dans l'UE doivent être équipés d'un tachygraphe numérique de première génération.
En vertu d'une législation plus récente, les flottes devront remplacer les tachygraphes analogiques et les tachygraphes numériques antérieurs par des tachygraphes intelligents version 2.
De manière générale, tous les poids lourds seront équipés d'un tachygraphe intelligent version 2 d'ici la fin du mois d'août 2025.
Tachygraphe intelligent v2
Le tachygraphe numérique offre un niveau élevé de sécurité et une plus grande efficacité. Une interface ouverte permet d'augmenter les capacités de l'appareil, tandis qu'un système de communication à courte portée simplifie les inspections quotidiennes des véhicules. Suite aux changements réglementaires intervenus en août 2023, tous les poids lourds nouvellement immatriculés doivent être équipés d'un tachygraphe intelligent version 2.
Les poids lourds qui utilisent encore la version 1 du tachygraphe intelligent doivent passer à la version 2 d'ici le 25 août 2025. La loi stipule également qu'à partir du 1er juillet 2026, tous les véhicules pesant au moins 2,5 tonnes et participant à des opérations de transport international ou de cabotage devront être équipés de la version 2.
Pourquoi un tachygraphe numérique est-il si important ?
Comme le modèle analogique qui l'a précédé, le tachygraphe numérique enregistre la distance, la vitesse et la durée des déplacements d'un conducteur. L'objectif des tachygraphes intelligents est le même que celui de la version analogique originale : protéger les conducteurs et assurer une meilleure sécurité routière pour tous.
Les appareils numériques sont imposés par la législation européenne, ce qui les rend essentiels à la conformité des flottes.
Parler à un expertQue peut-on suivre avec un tachygraphe numérique ?
Un tachygraphe numérique intelligent enregistre :
- les temps de conduite
- la vitesse et la distance parcourue par un véhicule
- l'identité et les activités d'un conducteur
Les tachygraphes numériques peuvent également communiquer avec d'autres appareils et systèmes, tels que le GPS, les caméras embarquées et les logiciels de gestion de flotte.
Avec un tachygraphe intelligent, les flottes peuvent facilement se conformer aux réglementations sur les heures des conducteurs tout en optimisant les performances de ces derniers et l'économie de carburant. Les tachygraphes numériques fournissent des données en temps réel, garantissant une plus grande sécurité et le bien-être des conducteurs.
Un chronotachygraphe numérique pour suivre les réglementations des horaires
Comme les tachygraphes numériques enregistrent automatiquement les temps de conduite et les pauses, ils aident les flottes à respecter les réglementations relatives aux heures de conduite.
La législation européenne limite le temps de travail et de conduite d'un conducteur au cours d'une journée ou d'une semaine. Un tachygraphe numérique aide les entreprises de transport à contrôler le respect des réglementations par les conducteurs, en détectant les infractions potentielles en temps réel.
Bénéficiez d'une explication complète des réglementations relatives aux heures de conduite et de repos.Comment utiliser un tachygraphe numérique pour rester en conformité ?
Les tachygraphes numériques aident les gestionnaires de flotte à rester en conformité avec les réglementations relatives aux heures des conducteurs. Le téléchargement manuel des données du tachygraphe peut prendre entre 20 minutes et 2 heures par véhicule et les conducteurs doivent se trouver au même endroit que l'équipement de lecture.
Ces contraintes compliquent l'analyse régulière et efficace des données.
Avec un tachygraphe numérique, les gestionnaires de flotte peuvent télécharger le tachygraphe à distance, ce qui leur permet de gagner du temps en se déchargeant de certaines tâches administratives. La combinaison d'un tachygraphe numérique et d'un logiciel d'analyse simplifie la mise en conformité, puisque les données sont accessibles en temps réel.
Télécharger le guideExiste-t-il des exemptions pour les tachygraphes numériques ?
Bien que le Royaume-Uni ne fasse plus partie de l'Union européenne, les réglementations relatives aux horaires des conducteurs s'appliquent toujours. Il existe toutefois des exemptions concernant les tachygraphes numériques.
Peu importe où un véhicule est conduit dans l'UE, ces exemptions dépendent du type de véhicule, du motif du transport et des points de départ et d'arrivée du trajet. Par exemple, les véhicules utilisés pour les opérations d'urgence et de sauvetage sont exemptés ; il en va de même pour les véhicules dont la vitesse maximale est de 25 mph.
La Commission européenne a créé des exemptions spécifiques au Royaume-Uni pour les véhicules fabriqués avant 1947, propulsés à la vapeur et ceux utilisés par la Royal National Lifeboat Institution.
La liste complète des exemptions de tachygraphe est disponible sur le site Internet du gouvernement britannique.
Cartes tachygraphes : comment les utiliser ?
La loi impose à tous les conducteurs d'autobus et de poids lourds utilitaires de disposer de cartes chronotachygraphes. Ces cartes enregistrent et stockent les données conducteur, permettant ainsi aux flottes de se conformer aux règles de l'UE sur leurs heures de conduite, y compris les pauses et les temps de repos.
Il existe différents types de cartes tachygraphes, et la fonction du titulaire détermine la carte dont il a besoin. Par exemple, les conducteurs utilisent des cartes conducteur qui enregistrent leurs activités et stockent leurs ID individuels. La carte conducteur les oblige à respecter les réglementations en matière de temps de conduite et de repos.
Les entreprises utilisent également des cartes entreprise, ce qui permet aux gestionnaires de flotte de contrôler les horaires et les temps de pause des conducteurs afin de s'assurer de la conformité de la flotte.
Prendre rendez-vousQue peut faire Webfleet pour votre flotte de transport ?
La gestion d'une flotte de transport n'est pas une mince affaire. Les responsabilités semblent infinies : planification des tâches et des itinéraires, supervision de la sécurité et de la sûreté, gestion des conducteurs, respect de la conformité, programmation de l'entretien, maîtrise des coûts de carburant, etc. Ne serait-il pas plus facile de tout gérer sur une seule plateforme ?
Avec Webfleet Tachograph Manager, vous pouvez télécharger et sécuriser à distance les données des tachygraphes de votre flotte. Gardez la main sur le temps de conduite restant et recevez des alertes pour éviter les infractions.
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