Jármű­park­ke­zelés
Jármű­kö­vetésKövesse teherautóit, kiste­her­autóit, személy­gép­ko­csijait, pótko­csijait és eszközeit GPS-nyom­kö­vetés segít­sé­gével
A járműpark biztonsága és karban­tartásaFokozza a biztonságot a vezetői segéd­le­tekkel, digita­lizált jármű­el­len­őr­zéssel és ütemezett karban­tar­tással
Munka­fo­lya­mat-­ke­zelésFokozza a produk­ti­vitást professzi­o­nális navigá­cióval, útvonal-op­ti­ma­li­zá­cióval és rende­lés­ke­ze­léssel
MegfelelésKerülje el a bünte­té­seket tacho­gráffal, a jármű­ve­zetők munka­ide­jének rögzí­té­sével, menet­nap­lóval és a hűtési lánc kezelésével
Fenntart­ha­tóság és elektromos járművekCsökkentse a CO2-kibo­csátást környe­zet­barát vezetéssel és az elektromos járművek optima­li­zá­lá­sával

Egyéni ajánlás
Telematikai tanácsadásTudja meg, melyik megoldás illik a legjobban az Ön vállal­ko­zá­sához
Platform és alkal­ma­zások
Webfleet platformEgy SaaS-­meg­oldás, amely segít­sé­gével kapcso­latban maradhat a jármű­ve­ze­tőivel és járműveivel
Mobil­al­kal­ma­zások ÚjÚtközben használható alkal­ma­zások teljes kínálata
Járművön belül
Járműkövető eszközökKövesse nyomon a járműveit, és kapjon infor­má­ciókat a LINK sorozat segít­sé­gével
Jármű­ve­zetői terminálok ÚjNavigáljon, kommu­ni­káljon és készítsen jelentést a művele­teiről a PRO jármű­ve­zetői termi­nál­so­ro­zattal
Menet­rögzítő kamerák jármű­par­koknakA Webfleet videós telematika segít­sé­gével egyszerre védheti jármű­parkját és jármű­ve­zetőit, és csökkentheti a kárigé­nyeket.
Integrációk
OEM-in­teg­rációGyárilag beszerelt ezközök az autó gyártójától
Üzleti integrációA Webfleet és harmadik felek megol­dá­saival
EV Services PlatformA keres­ke­delmi jármű­par­kokhoz tartozó EV-szol­gál­ta­tások portfóliója
Ha partne­re­inket keresi
Értéke­sítési partnerekKeresse meg helyi Webfleet értéke­sítési partnerét
Ha Ön partnerünk
Fejlesztői erőforrásokKezdje meg a tervezést API-nkkal
Legyen a partnerünk
Legyen értéke­sítési partnerünkÉrtékesítse Európa piacvezető jármű­park­kezelő megoldását
Legyen integrációs partnerünkInteg­rá­lódjon Európa legin­no­va­tívabb jármű­park­kezelő megoldásába
EV-szol­gál­tatási hálózatIntegrálja megoldásait az elektromos keres­ke­delmi járműparkok számára szánt EV-szol­gál­tatási platfor­munkba

Mi az a jármű­ve­zetői jármű­el­len­őrzési jelentés?

inspection reportinspection reportinspection reportinspection reportinspection reportinspection report

A jármű­ve­zetői jármű­el­len­őrzési jelentés (DVIR) egy hivatalos dokumentum, amely igazolja, hogy a járművezető elvégezte a haszon­gép­jármű teljes körű ellen­őr­zését. A DVIR-t minden olyan nap kezdetén (utazás előtt) és végén (utazás után) ki kell tölteni, amikor a jármű haszná­latban van.

Ezen ellen­őr­zések során a járművezető rögzíti a járművön található összes mechanikai hibát. A DVIR-ek segítenek a jármű jó állapotának bizto­sí­tá­sában, és elősegítik a közúti biztonságot.

Mi az a DVIR-­el­len­őr­ző­lista?

Az FMCSA a 49 CFR §396.11 számú rendelet értelmében kidolgozott egy DVIR ellenőrző listát. A jármű­ve­zetői jármű­el­len­őrzési jelentés ellenőrző lista legfon­tosabb elemei közé tartoznak többek között az alábbiak:

  • Kormány­szer­kezet
  • Fék- és levegő­rendszer
  • Kerekek, gumiab­roncsok, tárcsák és kerékanyák
  • Fényvissza­verők és lámpák
  • Vissza­pil­lantó tükrök
  • Ablaktörlők
  • Biztonsági és vészhelyzeti felszerelés
  • Csatla­ko­zó-­be­ren­dezés és nyereg­szer­kezet
  • Ajtók és biztonsági övek
  • Kürt és sebes­ségmérő

Hogyan lehet kitölteni egy gyors DVIR-t?

Az ellenőrzés során a jármű­ve­ze­tőnek körbe kell járnia a járművet, és a megfelelés biztosítása érdekében a lista minden egyes tételét ellen­őriznie kell. Amennyiben papíralapú űrlapot használ a folyamathoz, akkor nem csak a jármű­ve­ze­tőnek fog tovább tartani a kitöltése, hanem az Ön jármű­park­ke­zelői is lassabban férhetnek hozzá az adatokhoz, amikor szükség van rájuk. A jármű­ve­zetői jármű­el­len­őrzési jelentést ráadásul a beküldés dátumától számítva három hónapig kötelező megőrizni. Ez óriási mennyiségű papírmunkát jelent, amit az irodában kell rendsze­reznie és tárolnia.

Az elekt­ro­nikus jármű­ve­zetői jármű­el­len­őrzési jelentés segít a folyamat felgyor­sí­tá­sában, hiszen a járművezető igen intuitív módon és gyorsan küldheti be az adatokat, ezáltal pedig vizuálisan is alátá­maszt­hatja és rögzítheti a megál­la­pí­tá­sokat. Mindemellett azt is lehetővé teszi, hogy a jármű­park­ke­zelők valós idejű ellen­őr­zé­seket fogadjanak, naprakészek maradjanak a járművek állapotát illetően, valamint bizto­sít­hassák, hogy az úton közlekedő járműpark megfelel az előírá­soknak.

Ugrás a tartalomhoz

A Webfleet segít­sé­gével eleget tehet az FMCSA szabá­lyo­zások előírá­sainak, és teljes képet kaphat a járművei állapotáról, valamint azokról a problé­mákról, amelyek esetleg azonnali intézkedést igényelnek. Ez proaktív megkö­ze­lítést tesz lehetővé a megelőző karban­tartást illetően.

Ha további infor­má­ciókat szeretne arról, hogy a Webfleet hogyan segíthet a műveletek leegy­sze­rű­sí­té­sében, lépjen kapcsolatba szakértőink egyikével még ma, és kérjen díjmentes bemutatót.

Miért van szükség a DVIR-re?

A jármű­ve­zetői jármű­el­len­őrzési jelentés legfőbb célja a járművek meghi­bá­so­dá­sainak észlelése és javítása. Biztosítja a teljes körű ellen­őr­zések napi szinten történő elvégzését, valamint a jármű­park-­kar­ban­tartás időben történő elvégzését. Ebből következően a DVIR-ek alapvető fontos­ságúak a közúti biztonság szempont­jából.

Milyen szank­ci­ókkal és kocká­za­tokkal lehet számolni?

A DVIR-eket az Egyesült Államokban jogszabály írja elő, és – amint korábban már említettük – a beküldés dátumától számítva három hónapig kötelező megőrizni őket. Az előírá­soknak meg nem felelő jármű pénzbír­ságot jelenthet az azt birtokló vállalat számára, azonban nem ez az egyedüli lehetséges követ­kezmény. Amennyiben a közlekedési minisz­térium egy tiszt­vi­selője úgy ítéli meg, hogy egy jármű nem tekinthető bizton­sá­gosnak, akkor az adott járművet azonnali hatállyal kivonhatják a közúti forgalomból, ameddig el nem végzik rajta a szükséges javításokat.

Ugrás a tartalomhoz
  • Legfeljebb 1292 USD/nap összegű polgári jogi szankció egy jármű­ve­zetői jármű­el­len­őrzési jelentés ki nem töltéséért
  • Legfeljebb 12 919 USD összegű polgári jogi szankció a nyilván­tar­tások tudatos megha­mi­sí­tá­sáért, megsem­mi­sí­té­séért vagy módosí­tá­sáért
  • 15 691 USD összeget meg nem haladó polgári jogi szankció a nyilván­tartás vezetésével nem összefüggő szabály­sér­té­sekért

Az egyes szankciós összegek a közlekedési minisz­térium tiszt­vi­se­lő­jének belátása szerint kerülnek megál­la­pí­tásra. Bővebb infor­má­ci­ókért olvasson tovább itt

Az Ön hozzá­já­rulása szükséges

Ebben a részben külső tartalom beágyazása történik innen: .

A tartalom megje­le­ní­té­séhez az alábbi cooki­e-­ka­te­góriák haszná­la­tához való hozzá­já­rulás szükséges:

  • Célzott hirdetések
  • Elemzés és személyre szabás
  • Nélkü­löz­he­tetlen

További részle­tekért tekintse meg az adatvédelmi szabály­za­tunkat. Ha tudni szeretné, hogy a ###vendor_name### hogyan dolgozza fel az adatait, kérjük, tekintse meg az adatvédelmi szabály­za­tukat.