Mi az VMRS?

intelligent cars concept 2intelligent cars concept 2intelligent cars concept 2intelligent cars concept 2intelligent cars concept 2intelligent cars concept 2

A jármű­kar­ban­tar­tásra vonatkozó jelentések követel­ményei (VMRS) egy univerzális kódrendszer, amely a jármű­parkkal kapcsolatos információk begyűj­tésére, osztá­lyo­zására és közlésére szolgál. A VMRS röviden a jármű­park-­kar­ban­tartás univerzális nyelveként defini­álható.

A VMTS támogatja az egységes kommu­ni­kációt a járműparkok, OEM-ek (erede­ti­be­ren­de­zés-­gyártók), számí­tó­gépek, ipari beszállítók, valamint a beren­de­zé­seket beszerző, üzemeltető és karbantartó személyzet tagjai között.

A jármű­kar­ban­tar­tásra vonatkozó jelentések követel­mé­nyeihez tartozó kódok megha­tá­rozása

A VMRS-kódok alfanu­me­rikus rejtjelek, amelyek rendkívül strukturált módon teszik lehetővé a karban­tartási adatok rendsze­re­zését. Jelenleg 64 különböző kategória létezik, amelyeket „kódkulcsnak” nevezünk.

Ezek a kódok segítenek azonosítani, hogy milyen típusú járművön zajlik a munka, ki a jármű gyártója, és milyen jellegű munka kerül elvégzésre. Néhány példa a leggya­koribb kategó­riákra:

A VMRS-­egyezmény története

Az Amerikai Teher­szál­lítási Szövetség (American Trucking Association – ATA) 1969-ben dolgozta ki a jármű­kar­ban­tar­tásra vonatkozó jelentések követel­mé­nyeit, hogy ezzel segítse a professzi­o­nális jármű­park­ke­ze­lőket a karban­tartási problémák azono­sí­tá­sában és az ezekkel kapcsolatos kommu­ni­ká­cióban.

A 70-es és 80-as években a VMRS az egész világon elterjedt, és ezt követően is az ágazattal azonos ütemben növekedett. Minél több infor­má­cióra volt szükség a jármű­kar­ban­tartást illetően, annál nagyobbá és átfogóbbá váltak a jármű­kar­ban­tar­tásra vonatkozó jelentések követel­ményei is. Ebben az időben azonban a VMRS-­kó­dokat manuálisan, papíron jegyezték fel.

Ahogy a 90-es években a számí­tó­gépek egyre inkább mindennapi élet részévé váltak, a VMRS-­rendszer valódi rugal­massága és ereje is nyilván­valóvá vált. Az egyszerű, numerikus kódrendszer leegy­sze­rű­sí­tette a poten­ci­á­lisan összetett információk megértését, így pedig tökéletesen beleillett a korszak tömeges digita­li­zálási vonulatába.

A jármű­kar­ban­tar­tásra vonatkozó jelentések követel­mé­nyeivel kapcsolatos jogi kötele­zett­ségek

A VMRS-­rendszer integ­ri­tá­sának és használ­ha­tó­sá­gának biztosítása érdekében az ATA a VMRS 2000™ haszná­la­tával négy különböző szintű licenc­szer­ződést jelentett be:

  • Single user (Egyéni felhasználó): ez a szerződés a licen­cia­vevőt a rendszer egyetlen számí­tó­gépes munka­ál­lo­máson való haszná­latára jogosítja fel.
  • Enterprise (Vállalati): ez a szerződés feljo­go­sítja a licen­cia­vevőt, hogy másolatokat készítsen az anyagokról, hogy azokat több felhasználó is használ­hassa a vállalaton belül.
  • Developer (Fejlesztő): a licen­ciavevő terjesztheti az anyagok másolatát egy másik termék részeként.
  • Mass distri­bution (Tömeges forgalmazás): Feljogosít egy forgalmazót, hogy rögzített díj ellenében megha­tá­rozott számú másolatot készítsen az egyéni felhasz­nálói és vállalati licen­cia­ve­vőktől származó anyagokból, valamint forgalmazza ezeket.
Ugrás a tartalomhoz

Felhívjuk a figyelmét, hogy amennyiben jelenleg egy, a Webfleet megoldáshoz hasonló jármű­park­kezelő szoftvert használ, akkor a szervezete valószí­nűleg már most is alkalmazza a VMRS-t. További infor­má­ci­ókért vegye fel a kapcsolatot szakértőink egyikével.

A fentiek mellett kilenc végre­hajtási követelmény is érvényben annak érdekében, hogy a rendszer képes legyen megosztani az adatokat a VMRS-a­dat­bá­zi­sokkal és más felhasz­ná­lókkal. Ezek a követel­mények a következők:

1. A VMRS jármű-a­lap­nyil­ván­tartás használata

2. A berendezés rendel­te­té­sének azonosítása – 1-es kódkulcs

3. Költségek külön­vá­lasztása az „A javítás oka” kategória szerint – 14-es kódkulcs

4. Az elvégzett munkálatok azonosítása a VMRS-kódok haszná­la­tával – 15-ös kódkulcs

5. Rendszerek azonosítása a 3 jegyű VMRS-­rend­szerkód haszná­la­tával – 31-es kódkulcs

6. Szerel­vények azonosítása a 3 jegyű VMRS-­sze­rel­vénykód haszná­la­tával – 32-es kódkulcs

7. Önálló alkatrészek azonosítása a 3 jegyű VMRS-al­kat­részkód haszná­la­tával – 33-as kódkulcs

8. Alkatrész-/jármű­gyártók, -beszál­lítók vagy -márkák azonosítása a DUNS számuk haszná­la­tával – 34-es kódkulcs

9. Alkalmasság a VMRS szerelő által megha­tá­rozott alkat­rész­hibák kódjainak rögzítésére – 18-as kódkulcs

Az Ön hozzá­já­rulása szükséges

Ebben a részben külső tartalom beágyazása történik innen: .

A tartalom megje­le­ní­té­séhez az alábbi cooki­e-­ka­te­góriák haszná­la­tához való hozzá­já­rulás szükséges:

  • Célzott hirdetések
  • Elemzés és személyre szabás
  • Nélkü­löz­he­tetlen

További részle­tekért tekintse meg az adatvédelmi szabály­za­tunkat. Ha tudni szeretné, hogy a ###vendor_name### hogyan dolgozza fel az adatait, kérjük, tekintse meg az adatvédelmi szabály­za­tukat.