Digitális tachográfok

A digitális tachográfok az Egyesült Király­ságban a teher­gép­jár­művek és buszok vezetési idejére, sebességére, a megtett távolságára és a jármű­ve­ze­tőkre vonatkozó adatokat rögzítik.

Ezek az eszközök kötelezőek a jármű­ve­zetők munka­idejére vonatkozó uniós szabályok hatálya alá tartozó járművek esetében, amelyek célja a közúti biztonság és a tisztes­séges verseny biztosítása a közlekedési ágazaton belül.

Digitális tachográfos megoldást keres?

A Tachograph Manager mindent biztosít ahhoz, hogy megfeleljen az előírá­soknak.

Az analóg tachog­rá­fokat az 1950-es években kezdték el használni. 2006. május 1. óta minden, az EU-ban gyártott és a jogsza­bályok hatálya alá tartozó járművet első generációs digitális tachográf készülékkel kell felszerelni.

2019 júniusától minden új járművet intelligens tacho­gráffal, egy új generációs menetíró készülékkel kell felszerelni. 2023 augusz­tu­sától minden újonnan nyilván­tar­tásba vett teher­gép­jár­műnek rendel­keznie kell az intelligens tachográf 2. verziójával. Az újabb jogsza­bályok értelmében a jármű­par­koknak le kell cserélniük az analóg tachog­rá­fokat, valamint a korábbi digitális tachog­rá­fokat az intelligens tachográf 2. verziójára. Ez a berendezés az EU 1. mobilitási csomagjának része, amely magában foglalja a kabotázs­sza­bályok érvénye­sí­tését, valamint a határ­át­lé­pések és a teherautók fel- és lerako­dá­sának nyilván­tar­tását is.

Egy intelligens digitális tachográf a követ­ke­zőket rögzíti:

• vezetési id
• a jármű sebessége és a megtett távolsá
• a járművezető személy­azo­nossága és tevékenysége

A digitális tachográfok más eszközökkel és rendsze­rekkel, például GPS-szel, fedélzeti kamerákkal és jármű­park­ke­zelési szoft­ve­rekkel is képesek kommu­ni­kálni.

Az intelligens tachográf segít­sé­gével a járműparkok könnyedén betart­hatják a jármű­ve­zetői munkaidőre vonatkozó szabályokat, miközben optima­li­zálják a jármű­ve­zetők telje­sít­ményét és üzemanyag-­ha­té­kony­ságát. A digitális tachográfok valós idejű adatokat szolgál­tatnak, amelyek biztosítják a nagyobb biztonságot és a jármű­ve­zetők jóllétét.

Bár az Egyesült Királyság már nem tagja az EU-nak, a jármű­ve­zetők munka­idejére vonatkozó szabályok továbbra is érvényesek. A digitális tachog­rá­fokra vonatkozóan azonban vannak kivételek.

Bárhol is közlekedik egy jármű az EU-n belül, ezek a kivételek a jármű­tí­pusra, a szállítás céljára és az utazás kezdő- és végpontjára vonatkoznak. Kivételt képeznek például a sürgősségi és mentési művele­tekhez használt járművek. Szintén mentesülnek a legfeljebb 40 km/h sebességű járművek.

Az Európai Bizottság az 1947 előtt gyártott, gőzzel hajtott járművekre és a Royal National Lifeboat Institution által használt járművekre speciális, az Egyesült Királyságra vonatkozó mentességet hozott létre.

A tachog­rá­fokra vonatkozó mentességek teljes listáját az Egyesült Királyság kormányának honlapján találja.

Egy szállít­má­nyozó járműpark működtetése sok energiába kerül. A felelős­ségek listája végtelennek tűnik: a munkák és útvonalak megter­vezése, a biztonság és a védelem felügyelete, a jármű­ve­zetők irányítása, a megfe­le­lőség betartása, a karban­tartás ütemezése, az üzemanyag­költ­ségek vissza­fogása és így tovább.

Nem lenne egyszerűbb mindezt egyetlen platformon kezelni? A Webfleet Tachograph Manager segít­sé­gével távolról letöltheti és bizto­sít­hatja járműparkja tachog­rá­fadatait. Szemmel tarthatja a hátralévő vezetési időt (RDT), és figyel­mez­te­té­seket kaphat a szabály­sér­tések elkerülése érdekében.