Un mezzo pesante, o HGV (heavy goods vehicle, veicolo commerciale pesante), è un veicolo con un peso totale superiore ai 3.500 kg, carico compreso. Un HGV è detto anche veicolo commerciale di grandi dimensioni (LGV, large goods vehicle), il termine UE ufficiale.
Qual è la differenza tra HGV e LGV?
Nel Regno Unito, un veicolo viene tassato in base a peso, motore, costruzione, tipo di carburante, emissioni e scopo per cui viene utilizzato. Originariamente, i camion venivano suddivisi in due categorie:
- Large goods vehicles (veicoli commerciali di grandi dimensioni) (oltre 3.500 kg)
- Light goods vehicles (veicoli commerciali leggeri) (sotto 3.500 kg)
Come puoi immaginare, iniziava ad essere un po' difficile da gestire poiché entrambi venivano abbreviati con "LGV" per motivi fiscali. Nel 1992, quando le leggi sulle imposte di circolazione vennero aggiornate, i "large goods vehicles" cambiarono nome in "heavy goods vehicles" (HGV), mezzi pesanti, per evitare fraintendimenti.
Cosa viene classificato come mezzo pesante?
Con mezzo pesante ci si riferisce a tutti i camion commerciali con peso lordo del veicolo (GVW, gross vehicle weight) superiore a 3.500 kg o 3,5 tonnellate. Alcuni di questi sono:
- Camion frigo
- Autocarro a piattaforma
- Camion ribaltabile
- Camion con sponda ribaltabile
- Furgoni a cassetta
- Autocarro furgonato
- ADR
Un veicolo da 7,5 tonnellate è un mezzo pesante?
La risposta è sì. Per mezzo pesante si intende qualsiasi veicolo commerciale superiore a 3,5 tonnellate. Tuttavia, per quanto riguarda le patenti di guida per i mezzi pesanti, c'è differenza in base ai pesi degli HGV.
Ad esempio:
Se un veicolo ha un peso tra 3,5 e 7,5 tonnellate, il conducente necessita di una patente di tipo C1. Per i veicoli superiori a 7,5 tonnellate è invece necessaria una patente di tipo C. Spesso, i veicoli di 7,5 tonnellate (e oltre) tendono a essere furgoni commerciali più grandi con rimorchio o traino per il trasporto di cavalli.
Veicoli pesanti e regolamenti
A causa della loro grande massa, i mezzi pesanti sono spesso coinvolti in incidenti letali che possono avere gravi conseguenze per gli altri automobilisti. Nell'Unione europea, il traffico HGV è strettamente regolamentato per la sicurezza.
Alcune delle normative implementate dalla Commissione europea sono:
- Misure per la prevenzione degli incidenti, come i limiti di velocità
- Misure relative a visuale e proiezione, come l'implementazione di specchietti per i punti ciechi o videocamere in Belgio e nei Paesi Bassi
- Misure relative a frenata e gestione del mezzo, come l'uso di dispositivi elettronici di stabilità
- Misure contro l'affaticamento del conducente, come l'implementazione di dispositivi ELD
Con queste normative, la Commissione europea suggerisce fortemente che il monitoraggio del movimento dei mezzi pesanti e degli orari di lavoro dei conducenti possa aiutare a migliorare lo stile di guida e aumentare la sicurezza sulla strada. Una soluzione telematica come Webfleet ti consente di accedere a tutti i dati relativi a questi problemi con facilità. Ti aiuta non solo a mantenere la conformità, ma anche a migliorare e semplificare le tue attività.
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