Tracking & tracing met TomTom WORK

Volgens het magazine CRN gaat het TomTom voor de wind. Met de GO is het Europees marktleider in persoonlijke navigatiesystemen, met een aandeel van 57 procent. Door de overname van Datafactory in augustus 2005 en een internationale strategie verwacht het bovendien een snelle doorbraak in de b2b-markt voor tracking & tracing.

Door de overname van Datafactory in augustus 2005 TomTom heeft vrij snel het nieuwe TomTom WORK kunnen opzetten. Maar wat zijn nou exact de voordelen van TomTom WORK? CRN geeft een duidelijke uitleg: Met het product zien bedrijven op ieder moment van de dag waar hun voertuigen zich bevinden en wat de status ervan is. De functionaliteit gaat verder, door tweeweg communicatie. Bedrijven kunnen opdrachten naar de wagens op de weg sturen, die op het scherm van de GO worden weergegeven. Zo ziet een service monteur direct de details van een nieuwe spoedklus, en navigeert hij met één druk op de knop naar die eindbestemming. De chauffeur wordt beter ondersteund, en er hoeft veel minder mobiel te worden gebeld.

Ingewikkeld? Nee… Gecompliceerd lijkt TomTom WORK allerminst. Een wagenparkbeheerder kan via internet met een gewone browser inloggen bij WEBFLEET, de internetdienst achter TomTom WORK. Een kaart geeft de locatie van alle voertuigen op de weg weer. In de voertuigen is een nieuwe TomTom GO geïnstalleerd en een Black Box, de LINK geheten, die iedere 10 seconden zijn positie via het mobiele netwerk verstuurt. Bovendien kan de LINK aanvullende statusinformatie doorgeven, zoals het benzineverbruik. Als de LINK wordt verplaatst zonder dat de auto is gestart, wordt een alarm gegenereerd. Voor de distributeurs zelf kan het ook een nuttige toepassing zijn. MCC, één van de distributeurs van TomTom, heeft 25 wagens op de weg en ziet er wel iets in … Het moet de efficiëntie flink verbeteren en kan misbruik tegengaan. Niet iedereen is echter blij als de baas voor 'big brother' speelt. TomTom blijft hoe dan ook big brother in de navigatiewereld.

[CRN, mei 2006]