Uw toestemming is vereist

In deze sectie wordt externe content ingesloten van .

Om de content weer te geven, is uw toestemming vereist voor de volgende cookie­ca­te­go­rieën:

  • Gerichte adver­tenties
  • Analyse en perso­na­li­satie
  • Noodza­kelijk

Raadpleeg voor meer informatie ons priva­cy­beleid. Als u geïnte­res­seerd bent in de manier waarop ###vendor_name### uw gegevens verwerkt, raadpleeg dan het desbe­tref­fende priva­cy­beleid.

Hoeveel diesel verbruikt een vrachtwagen per kilometer?

Zoals u zou verwachten, hangt het gemiddelde brandstofverbruik van een vrachtwagen af van de grootte en de laadcapaciteit. Hieronder vindt u een overzicht van het gemiddelde dieselverbruik per type vrachtwagen, ervan uitgaande dat de vrachtwagens op autosnelwegen rijden.

Als u geïnteresseerd bent in het dieselverbruik per kilometer, bent u waarschijnlijk op zoek naar manieren om de brandstofkosten van uw wagenpark te verlagen. Daarom behandelen we ook de factoren die invloed hebben op uw brandstofverbruik, met enkele deskundige inzichten over brandstofbesparing.

Op zoek naar een snelle manier om uw dieselkosten te berekenen? Scroll dan verder naar onze gratis brandstofverbruikcalculator.

Gemiddeld dieselverbruik voor verschillende soorten vrachtwagen

Volgens de vrachtwagenfabrikant Smith Bros. verbruikt een moderne vrachtwagen gemiddeld 30 liter brandstof per 100 km. Volgens onze schattingen verbruiken grotere vrachtwagens met een laadcapaciteit van 23,5 ton gemiddeld maar liefst 38 liter per 100 km. Een kleine vrachtwagen met een laadcapaciteit van 16 ton gebruikt gemiddeld 25 liter diesel per 100 km.

Lichte commerciële voertuigen wegen minder dan drie ton, waardoor ze uiteraard minder brandstof verbruiken dan grotere en zwaardere transportvrachtwagens. Ecostars Europe berekende dat een licht commercieel voertuig ongeveer negen liter brandstof verbruikt voor elke 100 km. Dat is ongeveer een derde van wat een zware goederenvoertuig (HGV) voor dezelfde afstand verbruikt.

Het is van belang te benadrukken dat tegen 2040 de meeste verkopen van nieuwe dieselvrachtwagens in de EU geleidelijk zullen verdwijnen. Tussen nu en dan wordt verwacht dat EU-vrachtwagenfabrikanten de productie van elektrische en waterstof vrachtwagens zullen opschalen. In de tussentijd moeten transport vloten in staat zijn om zo efficiënt en duurzaam mogelijk op diesel te opereren.

Factoren die het dieselverbruik van vrachtwagens beïnvloeden 

Een drukke weg met vrachtwagens en personenauto's

De vier factoren met de grootste impact op de brandstofefficiëntie van een vrachtwagen zijn:

  1. Snelheid en schakelen
    Net als elk ander voertuig verbruikt een vrachtwagen die constant rijdt aanzienlijk minder brandstof dan een vrachtwagen die vaak van snelheid verandert en schakelt. Files en wegwerkzaamheden leiden tot een hoger brandstofverbruik. Dit komt omdat de chauffeur afwisselend moet versnellen, schakelen en remmen.

    2. Heuvels en bochten
    Om bergopwaarts te rijden, heeft een vrachtwagen meer motortoerental nodig dan op een relatief vlakke weg. Meer motortoerental vereist natuurlijk meer vermogen, wat betekent dat er meer gas gegeven moet worden en er meer brandstof wordt verbruikt. Een zwaar beladen vrachtwagen moet behoorlijk afremmen om bochten veilig te kunnen nemen. Het weer op snelheid komen vereist brandstofverslindende acceleratie.

    3. Voertuig- en laadgewicht
    Hoe zwaarder een voertuig is, hoe meer brandstof het verbruikt. Volgens Smith Bros. toont onderzoek aan dat een stijging van 10% in het voertuiggewicht kan resulteren in een stijging van 5% in brandstofverbruik. De brandstofkosten voor het transporteren van zwaardere ladingen kunnen dus aanzienlijk hoger zijn dan voor lichtere ritten.

    4. Luchtweerstand
    In tegenstelling tot personenauto’s kunnen vrachtwagens vaak de aerodynamische kenmerken missen die de luchtweerstand verminderen. Echter heeft de EU in 2020 ermee ingestemd om langere en meer aerodynamische vrachtwagens op de weg toe te laten. Verbeterde luchtweerstand heeft doorgaans tot gevolg dat het brandstofverbruik lager is en de CO2-uitstoot vermindert.

Hoe bereken je het dieselverbruik van vrachtwagens?

Zoekt u een eenvoudige manier om uw dieselverbruik te berekenen? Probeer dan onze gebruiksvriendelijke brandstofverbruikcalculator hieronder. Het enige dat u hoeft te doen, is een paar gegevens invullen: de verwachte reisafstand in kilometers, de gemiddelde brandstofefficiëntie van uw vrachtwagen in liters per 100 km en de huidige brandstofprijs.

Hieronder geven we een voorbeeld van de formule. Neem bijvoorbeeld een lichte bedrijfsauto die 450 km rijdt op 40 liter brandstof:

(40 liter x 100): 450 km reis = verbruik van 8,88 L/100 km

Deze wiskundige formule, net als onze brandstofcalculator, werkt voor elk type voertuig en elke standaard brandstofsoort. Dit betekent dat als u verschillende soorten voertuigen heeft, u het brandstofverbruik van al uw voertuigen eenvoudig kunt berekenen, of het nu vrachtwagens, personenauto’s of bestelwagens zijn. Probeer het nu direct met de Webfleet brandstofcalculator:

Brandstofverbruik Calculator

Bereken uw brandstofverbruik (benzine, diesel) met onze online calculator
Ik verbruik XX, de totale kosten bedragen XX

Hoe kunt u het dieselverbruik van een vrachtwagen verminderen?

Afbeelding close-up van brandstofpompen.

Het maximaliseren van uw brandstofuitgaven is essentieel voor uw winstgevendheid. Daarnaast is brandstofefficiëntie belangrijk voor uw wagenpark om de CO2-uitstoot te verminderen. Hieronder vindt u een overzicht van effectieve manieren om het dieselverbruik van uw vrachtwagens te verlagen.

  • Neem brandstofefficiënt rijgedrag aan: Te snel rijden, stationair draaien, hard remmen en versnellen verhogen het brandstofverbruik. Door brandstofefficiënte gewoonten aan te nemen, kunt u het brandstofverbruik met wel 15% verlagen. Denk hierbij aan rijden met lagere snelheden en het gebruik van cruisecontrol. Slechts één minuut stilstand leidt namelijk al tot een verbruik van 22 ml brandstof en produceert 69 g CO2-uitstoot.
  • Bied ecologisch-verantwoorde rijtraining aan: Volgens Fleet Europe kan het trainen van uw chauffeurs in ecologisch rijden u gemiddeld 6% aan langdurige besparingen op brandstof opleveren. Dat is een aanzienlijke vermindering van uw brandstofkosten, om nog maar te zwijgen van uw CO2-uitstoot.
  • Optimaliseer uw routes: Wilt u meer taken afronden en tegelijk brandstof besparen? Met routeoptimalisatie maakt u gebruik van real-time data en professionele navigatie om uw leveringen slim en efficiënt te plannen.
  • Plan regelmatig onderhoud in: Goed onderhouden voertuigen besparen flink op brandstof. Door regelmatig onderhoud in te plannen, zorgt u ervoor dat de banden en motoren van uw voertuigen altijd optimaal presteren.

Brandstofbeheer is een belangrijk onderwerp voor ieder wagenpark. Bent u op zoek naar meer tips en strategieën om brandstof te besparen? Bekijk dan onze pagina over brandstofbeheer.

Hoe u tot 15% kunt besparen op uw dieselverbruik

Afbeelding van een fleetmanager die een spaarvarken vasthoudt.

Zoals eerder genoemd, kan het toepassen van brandstofefficiënt rijgedrag in uw hele wagenpark u tot 15% op uw brandstofkosten besparen. Maar hoe pakt u dat aan?

De uitdaging zit hem meer in het monitoren van een brandstofefficiënt beleid dan in het implementeren ervan. U heeft namelijk een betrouwbare manier nodig om de voortgang van uw brandstofbesparingsdoelen te volgen. Het is belangrijk dat u het brandstofgebruik in de loop van de tijd kunt bijhouden en zowel historische als real-time inzichten krijgt in het dieselverbruik van uw wagenpark.

Een telematica-oplossing zoals Webfleet geeft u toegang tot real-time gegevens over het brandstofverbruik van uw wagenpark. Hiermee kunt u het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot in de loop van de tijd evalueren en vergelijken via handige dashboards en rapporten. Met professionele Driver Terminals kunt u uw chauffeurs bovendien op de veiligste en meest brandstofefficiënte routes sturen. Bekijk onze pagina over brandstofefficiëntie van vrachtwagens om te ontdekken hoe u uw besparingsdoelen kunt bereiken.

Benieuwd wat andere wagenparken met een telematica-oplossing bereiken? Webfleet-klant AgruniekRijnvallei Voer B.V. zegt: “We hebben niet alleen een vermindering van 4% in brandstofkosten en CO2-uitstoot gerealiseerd, maar we besparen ook enorm op voertuigonderhoud. Dankzij de inzichten die we uit de data halen, kunnen we onze processen verder verbeteren en onze efficiëntie verhogen. Het heeft ons niet alleen geholpen om kosten te besparen, maar ook om onze impact op het milieu te verkleinen. We zijn trots op de stappen die we zetten naar een duurzamere toekomst.”


Bent u klaar om brandstof te besparen met een telematica-oplossing? Boek een gratis consult met een van onze experts. We helpen u graag om uw brandstofkosten te verlagen. Ook laten we u zien hoe u uw CO2-uitstoot kunt verminderen, aan uw compliance kunt voldoen en een duurzamer wagenpark kunt runnen.

Paul Verheijen
Paul Verheijen is de VP Product Strategy & Partnerships bij Bridgestone Mobility Solutions. Deze afdeling van Bridgestone richt zich op het ontwikkelen en aanbieden van data-gedreven oplossingen voor veiligheid en een duurzame toekomst van mobiliteit. Een belangrijk onderdeel van dit aanbod is Webfleet, een toonaangevende aanbieder van telematicadiensten in Europa. Paul is een ervaren manager op het gebied van productmanagement met uitgebreide kennis van de telematicasector. Gedurende zijn jaren bij Bridgestone Mobility Solutions heeft hij strategische partnerschappen beheerd die de ontwikkeling van een samenwerkingsverband met andere bedrijven in de sector mogelijk hebben gemaakt.

Aanmelden bij de Webfleet-blog

Meld u aan voor maandelijkse updates en tips om uw wagenparkprestaties te verbeteren. U kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Geef een geldig e-mailadres op.
Kies uw branche.

Uw persoonsgegevens zijn bij ons veilig. Meer informatie vindt u in ons privacybeleid.

Er zijn geen resultaten gevonden.

Bezig met laden

Blog doorzoeken

Bestuurdersbeheer