Service-uren zijn voorschriften die door overheidsorganen voor verkeer geïmplementeerd zijn. Lees op onze website meer over de voorschriften, het belang ervan en hoe u deze kunt naleven.
Wat zijn HOS (service-uren)?
HOS (service-uren) verwijzen naar voorschriften die door overheidsorganen voor verkeer geïmplementeerd zijn. De regels gelden voor vrachtwagenchauffeurs, maar ook voor koeriers en chauffeurs van stads- en schoolbussen. Er kunnen ook lokale wetten van toepassing zijn op HOS, afhankelijk van waar het voertuig rijdt.
De uren kunnen handmatig worden geregistreerd of via een elektronisch bewakingssysteem dat het documentatieproces automatiseert. Voorschriften garanderen dat schema's synchroon lopen met aanbevolen slaaptijden, alsmede een vast aantal vrije dagen in een werkweek. HOS-richtlijnen gelden voor voertuigen die meer dan 10.000 pond wegen.
Waarom zijn HOS belangrijk?
Service-uren zijn voornamelijk een kwestie van veiligheid. Het idee is om vermoeidheid van de chauffeur te verlagen en de kans op ongevallen met het voertuig te beperken. Statistisch gezien zijn lange uren achter het stuur gerelateerd aan een hogere kans op ongevallen.
HOS-richtlijnen zijn ook zo ontworpen dat ze overeenkomen met het dag-en-nacht-ritme. Dit patroon geeft aan dat mensen voor een vastgestelde duur op een dag slaperig worden of een verlaagd waarnemingsniveau ervaren. HOS-richtlijnen zijn met name opgesteld om ervoor te zorgen dat chauffeurs het meest wakker zijn als ze zich achter het stuur bevinden.
Wat gebeurt er als u de HOS-richtlijnen overtreedt?
Service-uren worden op verschillende manieren afgedwongen. Chauffeurs zijn op hun route wettelijk verplicht om zich te melden bij weegpunten, waar hun logboeken bekeken kunnen worden. De verkeerspolitie heeft daarnaast ook het recht om chauffeurs aan de kant te zetten voor een willekeurige controle van hun logboeken. Als uren niet nageleefd worden, moet de chauffeur de verplichte rusttijd nemen voordat hij verderrijdt.
Als blijkt dat chauffeurs de HOS-richtlijnen herhaaldelijk hebben overtreden, kunnen ze een boete krijgen. De boetes kunnen per locatie en per aard van de overtreding verschillen. In sommige gevallen kunnen de boetes bijzonder hoog zijn. En een continue niet-naleving kan leiden tot het invorderen van het rijbewijs.
Webfleet en HOS
Webfleet Hebben producten ontwikkeld om naleving van de HOS-richtlijnen eenvoudiger te maken. Door middel van gedigitaliseerde logboeken kan informatie via mobiele applicaties worden gedocumenteerd en opgeslagen. Deze informatie kan ook op afstand worden bekeken, zodat uw fleet management gebruiksvriendelijker en eenvoudiger wordt.
Met de juiste uitrusting loopt u geen risico wat betreft service-uren.
Exclusieve inzichten in de verkeersveiligheid van commerciële wagenparken
Het Europese rapport verkeersveiligheid brengt exclusieve gegevens uit internationaal onderzoek van Webfleet onder beslissers van wagenparken samen met officiële statistieken van de EU en de overheid.
Uw toestemming is vereist
In deze sectie wordt externe content ingesloten van .
Om de content weer te geven, is uw toestemming vereist voor de volgende cookiecategorieën:
- Gerichte advertenties
- Analyse en personalisatie
- Noodzakelijk
Raadpleeg voor meer informatie ons privacybeleid. Als u geïnteresseerd bent in de manier waarop ###vendor_name### uw gegevens verwerkt, raadpleeg dan het desbetreffende privacybeleid.
