Digitale tachografen

Digitale tachografen registreren gegevens over rijtijd, snelheid, afstand en bestuurder voor vracht­wagens en bussen.

Deze systemen zijn verplicht voor voertuigen die vallen onder de EU-regels voor rijtijden, die zijn gericht op verkeers­vei­ligheid en eerlijke concur­rentie in de trans­port­sector.

Bent u op zoek naar een digitale tachograaf oplossing?

Met de Tachograph Manager heeft u alles wat u nodig heeft om probleemloos te voldoen aan de weten regelgeving.

De analoge tachograaf werd in de jaren 50 van de vorige eeuw voor het eerst in gebruik genomen. Vanaf 1 mei 2006 moeten alle in aanmerking komende voertuigen die in de EU zijn gepro­du­ceerd, uitgerust zijn met een digitale tachograaf van de eerste generatie.

Sinds juni 2019 moet elk nieuw voertuig zijn uitgerust met een slimme tachograaf, een registra­tie­systeem van de volgende generatie. Vanaf augustus 2023 moet elke nieuw geregi­streerde vrachtwagen zijn uitgerust met de slimme tachograaf versie 2. Recentere wetgeving schrijft voor dat wagenparken analoge tachografen en oudere digitale tachografen moeten vervangen door de slimme tachograaf versie 2. Dit apparaat maakt deel uit van het EU-mo­bi­li­teits­pakket 1, dat onder meer toeziet op de handhaving van cabota­ge­regels en registratie van grens­over­gangen, alsmede het laden en lossen van vracht­wagens.

Een slimme digitale tachograaf registreert het volgende:

• rijtijden
• snelheid en afgelegde afstand van een voertuig
• identiteit en activi­teiten van de bestuurder

Digitale tachografen kunnen ook commu­ni­ceren met andere apparaten en systemen, zoals GPS, dashboard­camera's en fleet manage­ment-­software.

Met een slimme tachograaf kunnen wagenparken eenvoudig voldoen aan de regels voor rijtijden van bestuurders, terwijl de prestaties van de bestuurder en het brand­stof­ver­bruik worden geopti­ma­li­seerd. Bovendien levert het realtime gegevens, waardoor de veiligheid en het welzijn van de bestuurder worden verbeterd.

Er bestaan vrijstel­lingen voor digitale tachografen. Waar een voertuig ook rijdt in de EU, deze vrijstel­lingen hebben betrekking op het voertuigtype, het doel van het transport en het begin-/eindpunt van de rit. Voertuigen die worden gebruikt voor noodsi­tu­aties en reddings­ope­raties zijn vrijgesteld. Voertuigen met een maximum­snelheid van 40 km/u zijn ook vrijgesteld. Daarnaast heeft de Europese Commissie heeft speciale vrijstel­lingen voor Nederland. Bekijk op de website van de Rijks­overheid het volledige overzicht van alle tachograaf vrijstel­lingen.

Er komt heel wat kijken bij het runnen van een wagenpark. De verant­woor­de­lijk­heden lijken eindeloos: taken en routes plannen, toezicht houden op veiligheid en beveiliging, bestuurders beheren, zorgen voor naleving, onderhoud plannen, brand­stof­kosten terug­dringen en meer. Zou het niet eenvoudiger zijn om alles vanaf één platform te beheren?

Met de Tachograaf Manager van Webfleet kunt u de tacho­graaf­ge­gevens van uw wagenpark op afstand downloaden en beveiligen. Blijf op de hoogte van de resterende rijtijd (RDT) en ontvang alarmen om overtre­dingen te voorkomen.