‘Transport zorgt voor bijna een kwart van de Europese uitstoot van broeikasgassen … het wegvervoer is verreweg de grootste vervuiler.’ Zo introduceert de website van de Europese Commissie haar strategie voor emissiearme mobiliteit. Wat zijn de regels die u als transporteur moet weten? In dit artikel wordt ingegaan op de belangrijkste Europese beleidsmaatregelen inzake de uitstoot van vrachtwagens en recente verhalen over wat er in de toekomst kan gebeuren.
Het belangrijkste EU-beleid inzake de uitstoot van vrachtwagens
Europa’s eerste CO2-regelgeving voor zware voertuigen heeft tot doel de CO2-uitstoot van vrachtwagens, bussen en touringcars te verminderen.
Sinds augustus 2019 vereist de regelgeving dat OEM’s emissiedoelstellingen voor hun wagenpark vaststellen voor hun voertuigen. Concreet moeten vrachtwagens de gemiddelde CO2-uitstoot tegen 2025 met 15% verminderen ten opzichte van de 2020-norm. Tegen 2030 moet de vermindering 30% bedragen.
OEM’s die niet aan deze normen voldoen, worden beboet.
Wat heeft dit te betekenen voor fleet management?
Het belangrijkste doel van dit alles is om de marktintroductie van meer energie-efficiënte technologieën en lagere emissies van vrachtwagens te versnellen. En een grotere brandstofefficiëntie zou zich kunnen vertalen in meer kosteneffectieve operaties voor transport wagenparken.
De verordening vereist ook een grotere mate van transparantie van OEM’s als het gaat om het brandstofverbruik van hun voertuig. Aangezien brandstof ongeveer 30% van de bedrijfskosten van een transportwagenpark uitmaakt, is deze informatie nuttig voor de wagenparkbeheerder die op zoek is naar nieuwe modellen om toe te voegen aan hun vrachtwagenpark.
De voordelen van zuiniger vrachtwagens te kopen
Op de website van de Europese Commissie legt de Europese Unie uit hoe de algemene kostenbesparende mogelijkheden het meer dan waard zijn, ondanks het feit dat de aankoopprijs hoger kan zijn voor een zuiniger model.
… We willen het (wagenparken voor transport) gemakkelijker maken om brandstof te besparen door te investeren in de meest efficiënte vrachtwagens. Door ongeveer € 1.800 bovenop de aanschafprijs te doen van een vrachtwagen, kunnen transportbedrijven – veelal KMO’s – dankzij een lager brandstofverbruik in 5 jaar tijd, meer dan € 25.000 besparen.
In juli 2020 introduceerden Europese leiders de Recovery and Resilience Facility (RFF), een initiatief om het continent te helpen omgaan met de economische tegenslagen van COVID-19. Een van de belangrijkste kenmerken van deze deal was een toezegging om ‘groener terug te bouwen’.
Een aanbeveling is dat Europese landen duidelijke doelen stellen om lokale OEM’s te helpen om ervoor te zorgen dat 10% van de nieuwe vrachtwagens die ze produceren tegen 2025 geen uitstoot meer hebben. Deze steun zou kunnen komen in de vorm van leningen met gunstige voorwaarden. De RFF beveelt ook de inzet van een betere laadinfrastructuur aan, om de productie van deze voertuigen verder te stimuleren.
Verder wordt aanbevolen dat bedrijven voor lang transport moeten worden aangemoedigd met financiële steunregelingen wanneer ze kiezen voor emissievrije voertuigen. Een mogelijke aanpak zou een kortingsbonnenregeling bij aanschaf zijn, die ervoor zorgt dat vrachtwagens met een lage uitstoot betaalbaar zijn, met name voor kleine en middelgrote ondernemingen met een vrachtwagenpark.
Een groener wagenpark runnen
Hoewel vrachtwagenparken zich moeten aanpassen om duurzamer te opereren, zullen de eindresultaten zowel gunstig zijn voor de planeet als voor hun bedrijfsresultaten. Een grotere brandstofefficiëntie betekent een lager brandstofverbruik en lagere bedrijfskosten. En dit is een gebied waar onze Webfleet-oplossing voor wagenparkbeheer van buitengewoon toegevoegde waarde kan zijn.
Webfleet geeft u en uw chauffeurs duidelijke, gedetailleerde rapporten over rijgedrag, brandstofverbruik en CO2-uitstoot. Dit duidelijke inzicht in hoe u brandstof verbruikt en hoe uw chauffeurs dit beïnvloeden met hun gedrag achter het stuur, geeft u alle essentiële tools om een groener, veiliger en kosteneffectiever wagenpark te runnen. Meer informatie over groen en veilig rijden.