Wymagana jest Twoja zgoda

W tej sekcji treści zewnętrzne są pobierane z .

Aby wyświetlić treść, wymagana jest Twoja zgoda na następujące kategorie plików cookie:

  • Ukierun­kowane reklamy
  • Analityka i perso­na­li­zacja
  • Niezbędne

Dalsze informacje znajdują się w naszej polityce prywatności. Jeśli interesuje Cię to, jak ###vendor_name### przetwarza Twoje dane, zapoznaj się z ich polityką prywatności.

jak polityka EU w obszarze emisji CO2 wpływa na działalność ciężarowych flot transportowych?

“Transport odpowiada za prawie jedną czwartą emisji gazów cieplarnianych w Europie… transport drogowy jest zdecydowanie największym emitentem”. W ten sposób strona internetowa Komisji Europejskiej przedstawia strategię na rzecz niskoemisyjnej mobilności. Jakie są kluczowe regulacje, o których musisz wiedzieć jako operator transportowy? W tym artykule przyjrzymy się kilku istotnym, ogólnoeuropejskim regulacjom dotyczącym emisji gazów cieplarnianych oraz niedawnym pomysłom, które pokazują, co może nastąpić w przyszłości.

Polityka EU w zakresie emisji gazów cieplarnianych

Pierwsze europejskie rozporządzenie dotyczące emisji CO2 przez pojazdy ciężarowe (HVs)  ma na celu redukcję emisji CO2 pochodzącej z ciężarówek, autobusów i autokarów.

Od sierpnia 2019, regulacja nakłada na producentów pojazdów i wyposażenia oryginalnego (OEMs) określenia docelowych poziomów emisji. W szczególności, pojazdy ciężarowe muszą zredukować średnią emisję CO2 o 15% do 2025 r. w stosunku do poziomu z roku 2020. Do 2030 r. redukcja powinna wynieść 30%.

Na producentów OEM, którzy nie spełnią tych norm, zostaną nałożone kary finansowe.

Co to oznacza dla flot transportowych?

Głównym celem tych regulacji jest przyspieszenie wprowadzania na rynek bardziej energooszczędnych technologii i pojazdów ciężarowych o niższej emisji. A większa efektywność paliwowa może przełożyć się na bardziej opłacalne działania dla flot transportowych.

Ponadto, rozporządzenie wymaga od producentów OEM większej przejrzystości w zakresie efektywności paliwowej produkowanych przez nich pojazdów. Biorąc pod uwagę, że paliwo stanowi około 30% kosztów operacyjnych floty transportowej, takie informacje będą pomocne dla kierownika floty poszukującego nowych modeli do swojej floty pojazdów ciężarowych.

CHCESZ ZMNIEJSZYĆ ZUŻYCIE PALIWA I OBNIŻYĆ KOSZTY EKSPLOATACJI? POBIERZ BEZPŁATNY PORADNIK I DOWIEDZ SIĘ JAK.

Korzyści z zakupu bardziej paliwooszczędnych samochodów ciężarowych

Na stronie internetowej Komisji Europejskiej, Unia Europejska wyjaśnia, dlaczego warto zainwestować w być może droższy, jeśli chodzi o cenę zakupu, ale bardziej oszczędny model pojazdu.

…chcemy ułatwić (flotom ciężarowym) oszczędzanie pieniędzy na paliwie poprzez inwestowanie w najbardziej efektywne samochody. Dodając około 1800 euro do ceny zakupu ciężarówki, firmy transportowe – głównie MŚP – będą mogły zaoszczędzić ponad 25 000 euro w ciągu 5 lat dzięki niższemu zużyciu paliwa.

 

W lipcu 2020 r. przywódcy europejscy wprowadzili Recovery and Resilience Facility (RFF), inicjatywę, która ma pomóc kontynentowi w uporaniu się z poważnymi problemami gospodarczymi spowodowanymi przez COVID-19. Jedną z kluczowych cech tego porozumienia było zobowiązanie do “przywrócenia bardziej ekologicznego charakteru”.

 

Jednym z zaleceń jest wyznaczenie przez kraje europejskie jasnych celów w zakresie pomocy lokalnym OEMs, tak aby do 2025 r. 10 % wyprodukowanych przez nich nowych ciężarówek było już zeroemisyjne. Pomoc ta mogłaby przybrać formę dopłat czy pożyczek na preferencyjnych warunkach. W ramach RFF zaleca się również wdrożenie lepszej infrastruktury pobierania opłat, które będą  wspierały produkcję tych pojazdów.

 

Dalej zaleca się, aby przedsiębiorstwa zajmujące się transportem dalekobieżnym były zachęcane przy pomocy programów pomocy finansowej do dodawania pojazdów zeroemisyjnych do swoich flot. Jednym z możliwych podejść byłby system specjalnych rabatów,  który by gwarantowałby, że samochody ciężarowe o niskiej emisji zanieczyszczeń są przystępne cenowo, szczególnie dl a MŚP.

 

 WYŻSZA EFEKTYWNOŚĆ PALIWOWA JEST KORZYSTNA DLA TWOICH WYNIKÓW FINANSOWYCH. SPRAWDŹ, JAK PROWADZIĆ BARDZIEJ PALIWOOSZCZĘDNĄ FLOTĘ W NASZYM NAJNOWSZYM EBOOKU.

Bardziej ekologiczna flota pojazdów ciężarowych

Chociaż, jak widzimy, floty pojazdów ciężarowych są zmuszane do tego, by prowadzić bardziej zrównoważone działania, to rezultaty końcowe będą korzystne zarówno dla planety, jak i dla ich wyników finansowych. Większa efektywność paliwowa oznacza mniejsze zużycie paliwa i niższe koszty eksploatacji. A jest to obszar, w którym nasze rozwiązanie do zarządzania flotą Webfleet może być niezwykle pomocne.

Webfleet dostarcza Tobie i Twoim kierowcom przejrzystych, szczegółowych raportów na temat stylu jazdy, zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla. Wyraźna widoczność zużycia paliwa i zachowań kierowców za kierownicą, daje Ci wszystkie niezbędne narzędzia do prowadzenia bardziej ekologicznej, bezpiecznej i ekonomicznej floty. Dowiedz się więcej: https://www.webfleet.com/pl_pl/webfleet/fleet-management/green-and-safe-driving/

Agnieszka Szwaj
Absolwentka Politechniki Poznańskiej, Akademii Leona Koźmińskiego oraz The Chartered Institute of Marketing, z wieloletnim doświadczeniem w branży technologicznej. W Webfleet odpowiada za komunikację i promocję firmy w Polsce oraz regionie Europy Centralnej. Wspiera projekty wdrożeniowe rozwiązań telematycznych u największych klientów i partnerów oraz uczestniczy w międzynarodowych projektach ukierunkowanych na tworzenie i wprowadzanie nowych rozwiązań do zarządzania flotą. Prywatnie mama dwóch córek i zapalona miłośniczka tenisa oraz boksu, na który poświęca każdą wolną chwilę.

Zapisz się do newslettera Webfleet blog

Zapisz się do comiesięcznej porcji informacji i wskazówek, które pomogą Ci zwiększyć wydajność floty. Możesz wypisać się w każdej chwili.

Wpisz prawidłowy adres e-mail.
Wybierz rodzaj branzy.

Twoje dane osobowe są u nas bezpieczne. Więcej informacji znajdziesz w naszej polityce prywatności.

Niestety, ale nie znaleziono żadnych wyników.

Ładowanie

Szukaj na blogu

Trendy i technologie