Ceny paliw budzą ogromne emocje, szczególnie przez ostatnich kilka miesięcy, gdy poszybowały bardzo wysoko w górę i utrzymują się na takim poziomie. Dodatkowo cena oleju napędowego od pewnego czasu znacznie przewyższa cenę paliwa, co jest sytuacją niecodzienną. Dlaczego ropa jest droższa od benzyny? Co składa się na cenę paliw i czym różni się benzyna od oleju napędowego – odpowiemy w poniższym artykule.
Czym się różni benzyna od oleju napędowego (ropy)?
Zarówno olej napędowy jak i benzyna powstają w wyniku rafinacji ropy naftowej, która, aby pełnić jakiekolwiek funkcje użytkowe musi zostać przetworzona. Proces prowadzący do powstania oleju napędowego oraz benzyny to destylacja frakcyjna. Proces ten polega na odparowaniu a następnie kondensacji poszczególnych związków chemicznych węgla oraz wodoru.
Olej napędowy zawiera o 15% więcej energii niż benzyna ze względu na większą gęstość. Ponieważ jego proces spalania jest wydajniejszy, w sumie daje to 40% wyższą wydajność silników zasilanych olejem napędowym.
Jeżeli chodzi o emisję dwutlenku węgla przy założeniu, że na 100 km spalanie wynosi 1 l, silnik diesla wyemituje 26,5 g CO2/km, natomiast silnik benzynowy 23 g CO2/km. Sprawy te regulują Unijne Przepisy w zakresie emisji Co2 w pojazdach spalinowych. Ze względu na fakt, iż silniki diesla na ogół mają mniejsze spalanie, emisja CO2 jest mniejsza. Ale należy zaznaczyć, że w ich spalinach występują w dużej ilości związki azotu, które są szkodliwe dla organizmu człowieka.
Czym się różny silnik typu diesel od benzynowego?
Silniki diesla i benzynowe są najpopularniejszymi jednostkami stosowanymi w samochodach. Ich konstrukcje i sposób działania różnią się od siebie. Na czym polegają te różnice?
W silniku benzynowym w celu poruszenia tłokiem musi zostać dostarczona iskra do cylindra, w momencie sprężania mieszanki paliwowej przez tłok. Iskra wytwarza się w aparacie zapłonowym (świecy). Świece sterują sekwencją zapłonów, dzięki czemu tłoki poruszają się, a energia, która pochodzi z tego ruchu przekazywana jest na wał napędowy. Procesy te generują moment napędowy napędzający koła pojazdu oraz inne układy. Na przestrzeni lat konstrukcje tych silników sporo się zmieniły – zamiast dużych, paliwożernych silników, coraz częściej w użyciu są silniki o małej pojemości i prostej konstrukcji, dzięki czemu możliwe jest uzyskanie niskiego spalania.
W silniku diesla pod wpływem wysokiego ciśnienia następuje samoczynny zapłon. Konstrukcja silnika przyjmuje mocniejsze obciążenia, dlatego jest bardziej skomplikowana niż w silniku benzynowym. Starsze silniki były wolne, o znikomej mocy i nie potrafiły osiągnąć dużych prędkości. Z czasem ich konstrukcje ulegały zmianom, przez co te problemy zostały wyeliminowane. Niestety pojawiły się również zmiany na niekorzyść, ponieważ silniki diesla z lat dziewięćdziesiątych ubiegłego stulecia cieszyły się świetną renomą ze względu na mała awaryjność. Mogły one uzyskiwać bez większych problemów przebiegi ponad pół miliona kilometrów, obecnie posiadanie takiego silnika wiąże się z drogimi naprawami. Problemem jest również duża emisja spalin.
Silnik diesla w porównaniu z benzynowymi osiągają wyższą sprawność, są bardziej wydajne i spalają mniejsze ilości paliwa – jednak ich utrzymanie i naprawy bywają znacząco droższe.
Co się składa na cenę paliw?
Na ostateczną cenę paliw dostępnych na stacjach benzynowych ma wpływ wiele czynników. Przede wszystkim zależna jest od ceny baryłki ropy, a także aktualnego kursu dolara. Składowe ceny oleju napędowego i benzyny różnią się od siebie. W przypadku benzyny opłata akcyzowa wynosi 17%, w dieslu jest to 14%, opłata paliwowa odpowiednio 2% i 4%, W obu przypadkach podatek VAT wynosi 8% a opłata emisyjna 1%. Do tego wszystkiego należy doliczyć marżę detaliczną stacji benzynowej.
Dlaczego ropa jest droższa od benzyny?
Przez ostatnie lata ceny benzyny i oleju napędowego były do siebie bardzo zbliżone, różnice wynosiły kilka bądź kilkanaście groszy. Przez pewien krótki okres cena benzyny przewyższyła cenę diesla, jednak sytuacja ta szybko się zmieniła. Od pewnego czasu zauważalna jest spora różnica w cenie tych paliw, często wynosi nawet powyżej złotówki. Koszty produkcji oleju napędowego są niższe niż benzyny, skąd więc wynika wyższa cena diesla?
W ostatnich miesiącach na wzrost cen paliw wpływa przede wszystkim zakaz importu z Rosji ropy oraz produktów naftowych. Europa niestety jest silnie uzależniona od tych surowców, ponieważ ze względów ekologicznych mocno ograniczyła produkcję ropy w swoich rafineriach. Planowane było odejście od oleju napędowego w Europie, jednak nie doszło ono w pełni do skutku. Powrót do produkcji na wcześniejszą skalę nie jest możliwy w krótkim czasie.
Kolejnym czynnikiem mającym wpływ na fakt, iż diesel jest droższy od benzyny jest duży popyt na olej napędowy. Silniki napędzane olejem napędowym są wykorzystywane we wszelkim transporcie – zarówno towarów jak i osób. Swój wpływ zaznacza też sezon grzewczy, ponieważ oleje opałowe często wykorzystywane są w energetyce.
Jak zaoszczędzić na paliwie? Wybierz system Webfleet!
Ceny na rynku paliw dynamicznie reagują na zmieniającą się sytuację polityczną. Z przewidywań analityków wynika, że w najbliższych miesiącach czeka nas dalszy wzrost cen. Spowodowany będzie on przede wszystkim wyczerpywaniem się rezerw strategicznych i wzrostem popytu na ropę w elektrowniach. Wpłynie to oczywiście na dalszy wzrost cen. Sytuacja staje się bardzo trudna dla firm transportowych. Przedsiębiorcy poszukują rozwiązań, które pozwolą obniżyć koszty eksploatacyjne i jeszcze lepiej wykorzystywać posiadane zasoby. Pomocny będzie w tym system do zarządzania flotą Webfleet, który monitoringowi zużycia paliwa pozwala oszczędzać nawet 20% na kosztach paliwa i przeglądów serwisowych floty. Zaawansowane funkcje systemu i monitoring GPS pojazdów ułatwiają pracę spedytorów i ułatwiają planowanie tras, ograniczając liczbę pustych przebiegów. Wszystko to przekłada się na znaczne oszczędności w skali roku, co w oczywisty sposób przekłada się na sytuację finansową firmy.
Jak oszczędzać paliwo?
Kosztów paliwa nie da się uniknąć. Przeczytaj nasz e-book i poznaj praktyczne strategie oszczędzania paliwa.