Wymagana jest Twoja zgoda

W tej sekcji treści zewnętrzne są pobierane z .

Aby wyświetlić treść, wymagana jest Twoja zgoda na następujące kategorie plików cookie:

  • Ukierun­kowane reklamy
  • Analityka i perso­na­li­zacja
  • Niezbędne

Dalsze informacje znajdują się w naszej polityce prywatności. Jeśli interesuje Cię to, jak ###vendor_name### przetwarza Twoje dane, zapoznaj się z ich polityką prywatności.

Zdalny odczyt z tachografu to mniej obowiązków administracyjnych

Wszystkie samochody ciężarowe, autobusy i inne pojazdy o masie całkowitej przekraczające 3,5 tony muszą być wyposażone w tachografy. Dawniej urządzenia te rejestrowały informacje z jazdy na specjalnych tarczach, przez co nie były zbyt wygodne w użytkowaniu i łatwo można było manipulować danymi. Od roku 2006 standardem stały się tachografy cyfrowe, oferujące znacznie większe możliwości w stosunku do modeli analogowych.

KLIKNIJ>>>>>Poznaj zalety tachografów cyfrowych

Współczesne tachografy cyfrowe są proste i wygodne w obsłudze, a także bardziej odporne na wszelkie próby fałszerstw. Zbierane przez urządzenie dane o prędkości pojazdu, przejechanej trasie i odpoczynku kierowcy zapisywane są w wewnętrznej pamięci oraz na karcie chipowej, dzięki czemu jest do nich szybki dostęp. Dają także sporo korzyści samym kierowcom – ci nie muszą przed każdą podróżą wypełniać informacji na tarczach, wystarczy że włożą swoją kartę do slotu urządzenia, wybiorą kraj początkowy i mogą ruszać.

Rozwiązanie dla właścicieli firm

Również właściciele firm doceniają zalety tych urządzeń. Na sprawdzeniu tarcz kilkudziesięciu kierowców może zejść nawet kilka godzin pracy. Przy tachografach elektronicznych wszystkie informacje można uzyskać znacznie szybciej. Coraz większą popularnością zaczyna się też cieszyć zdalny odczyt z tachografu, który pozwala w czasie rzeczywistym przesyłać kompletne informacje.

Zdalny odczyt z tachografów to wygoda

Zdalny odczyt z tachografu to rozwiązanie, które pozwoli zaoszczędzić mnóstwo pracy zarówno kierowców jak i pracowników odpowiedzialnych za rozliczanie przejazdów i planowanie tras. Przede wszystkim, kierowca nawet nie musi przyjeżdżać do bazy, żeby zgrać dane. I może ten czas wykorzystać znacznie efektywniej, przynosząc firmie zyski ze zleceń dla klientów. Również w samej bazie zatrudnieni tam pracownicy nie muszą być angażowani do prac związanych z obsługą tachografów. Mogąc się w zamian skupić na innych obowiązkach.

Dodatkowo, wyznaczanie tras

Ważny jest też aspekt związany z planowaniem przejazdów i wyznaczaniem do nich kierowców. Dzięki informacjom o tym, jakim czasem jazdy dysponują poszczególne osoby, można znacznie sprawniej zarządzać tym, gdzie kto ma jechać. A niezwykle pomocny jest w tym obszarze na przykład system do obsługi floty Webfleet firmy TomTom ze zdalnym odczytem z tachografu.

PROMOCJA: Od teraz do końca roku system Webfleet za darmo!

Pobierze e-book o tym jak przetrwać w branży transportowej w 2018 roku!

Sprzedaż systemów telematycznych w Polsce: tel. 22 346 00 94

Ewelina Kubit-Bienia
Absolwentka filologii angielskiej z ponad 7-letnim doświadczeniem w Content Marketingu. Swoje umiejętności rozwijała w branży technologicznej oraz e-commerce. Od jakiegoś czasu związana z branżą telematyczną. W Webfleet odpowiada za tworzenie angażujących i wartościowych treści, działania content marketingowe i komunikację marki m.in. w social media. Prywatnie pasjonatka motoryzacji i podróży.

Zapisz się do newslettera Webfleet blog

Zapisz się do comiesięcznej porcji informacji i wskazówek, które pomogą Ci zwiększyć wydajność floty. Możesz wypisać się w każdej chwili.

Wpisz prawidłowy adres e-mail.
Wybierz rodzaj branzy.

Twoje dane osobowe są u nas bezpieczne. Więcej informacji znajdziesz w naszej polityce prywatności.

Niestety, ale nie znaleziono żadnych wyników.

Ładowanie

Szukaj na blogu

Przepisy i regulacje