Odejście od aut spalinowych w 2035 roku sprawi, że elektryfikacja floty może okazać się nieunikniona. Jak więc się do tego przygotować? Jakie są różnice w zarządzaniu flotą elektryczną i spalinową? Jak rozwiązać kwestię ładowania pojazdów elektrycznych? Są to pytania, które zadaje sobie wiele osób zarządzających flotą.
Wyszukiwanie najkorzystniejszych ofert paliwowych i zarządzanie kosztami są jednymi z najważniejszych zadań każdego managera floty. Wprowadzenie pojazdów elektrycznych może to jednak zmienić. Pełniąc funkcję dyrektora sprzedaży ds. transformacji energetycznej w Eaton, firmie zajmującej się inteligentnym zarządzaniem energią, dowiedziałam się, jak dużym wyzwaniem dla flot może być odejście od napędu spalinowego.
Jednocześnie jestem podekscytowana nowymi możliwościami, jakie może zaoferować elektryfikacja. Chętnie przeprowadzę Cię przez niektóre z nich. Najpierw jednak przyjrzyjmy się wyzwaniom, z jakim mierzą się obecnie floty, takie jak Twoja.
Najważniejsze aspekty elektryfikacji floty
Ceny paliw kopalnych nadal stanowią poważny problem dla większości firm. Menedżerowie flot często pytają: „Czy pojazdy elektryczne pomogą mi obniżyć koszty – a jeśli tak, to kiedy i jak powinienem dokonać zmiany?” Nie jest to jednak wyłącznie kwestia ekonomii.
Kontekst prawny
Polityka i regulacje prawne wskazują na to, że silnik spalinowy wkrótce przejdzie do historii. Wielka Brytania i UE wprowadzą zakaz sprzedaży nowych spalinowych samochodów osobowych i dostawczych do 2035 roku. W styczniu 2024 r. UE ogłosiła harmonogram ograniczenia emisji spalin z samochodów ciężarowych i autobusów napędzanych silnikiem Diesla, przy czym sprzedaż tych pojazdów zostanie praktycznie wyeliminowana do 2040 r.
Infrastruktura
Unijna strategia na rzecz zrównoważonej i inteligentnej mobilności ma na celu między innymi osiągnięcie 90% redukcji emisji w sektorze transportu do 2050 r. oraz stworzenie infrastruktury ładowania z trzema milionami punktów ładowania pojazdów elektrycznych do 2030 r. Skoro mowa o infrastrukturze, w ramach polityki „Gotowi na 55” UE wprowadzi przepisy, takie jak rozporządzenie w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR) oraz dyrektywa w sprawie charakterystyki energetycznej budynków (EPBD).
W ramach AFIR, UE planuje rozmieścić stacje szybkiego ładowania wzdłuż najważniejszych unijnych korytarzy transportowych (tzw. transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T) począwszy od 2025 r. Tymczasem dyrektywa EPBD wymusi zwiększenie wskaźników renowacji budynków, przy czym nowe budynki będą musiały być zeroemisyjne do 2030 r. Część dyrektywy EPBD polega na stworzeniu infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych we wszystkich nowych i istniejących budynkach prywatnych. Kraje spoza UE również zmierzają w podobnym kierunku.
Popularność samochodów elektrycznych nie tylko we flotach firmowych
Co więcej, producenci samochodów intensywnie promują swoje elektryczne modele, dlatego korzystanie z nich jest wysoce pożądane, zarówno w pracy, jak i w czasie wolnym. Z tego powodu przejście na pojazdy elektryczne staje się popularne wśród zawodowych kierowców – wielu z nich chce przesiąść się na pojazdy elektryczne. Floty poszukujące nowego sposobu na zatrzymanie kierowców mogą pokładać nadzieję w elektryfikacji.
Zoptymalizuj swoje koszty ładowania aut elektrycznych
Istnieje sześć kluczowych filarów elektryfikacji floty: infrastruktura ładowania, koszty ładowania, zużycie energii, stan akumulatorów, planowanie pracy i optymalizacja biznesowa. Infrastruktura ładowania i zużycie energii są podstawą strategii elektryfikacji każdej floty, dlatego skupię się przede wszystkim na nich.
Zapotrzebowanie na ładowanie pojazdów elektrycznych floty można zrealizować poprzez korzystanie z usług komercyjnego dostawcy w zamian za jednorazową opłatę, analogicznie do zakupu paliwa na stacjach paliw. Nie ograniczaj się jednak do tego modelu! Dobra strategia, poparta odpowiednią taktyką, pozwoli Twojej firmie obniżyć koszty.
Jeśli zapotrzebowanie na ładowanie pojazdów w miejscu pracy czy miejscu zamieszkania kierowcy jest duże, warto zastanowić się nad zintegrowaniem infrastruktury ładowania z posiadanymi budynkami. Oszczędności można osiągnąć poprzez połączenie systemu magazynowania energii oraz oprogramowania do zarządzania energią:
- Łatwa integracja, bez kosztownych prac inżynieryjnych, często związanych z modernizacją sieci.
- Możliwość magazynowania energii wytworzonej samodzielnie ze źródeł odnawialnych, takich jak lokalna instalacja fotowoltaiczna.
- Zmagazynowana, tania energia może być wykorzystywana w okresach kosztownego zapotrzebowania szczytowego – tzw. „peak shaving” (zmniejszanie szczytowych obciążeń).
W przypadku tradycyjnych pojazdów benzynowych lub wysokoprężnych oszczędności w dużej mierze sprowadzają się do cen paliwa. W przypadku pojazdów elektrycznych jest trochę inaczej. Jeśli Twoja firma zainwestuje w odpowiednią infrastrukturę, może zaoszczędzić na rachunkach za energię. Przyjęcie holistycznego podejścia może zapobiec problemom z zarządzaniem energią i kosztownym modernizacjom sieci.
Powody, dla których warto wybrać zintegrowane usługi EV
Pewnie zastanawiasz się, jak opracować strategię elektryfikacji floty w oparciu o maksymalizację potencjału sieci i zwrotu z inwestycji. Pierwszym krokiem jest wybór odpowiednich rozwiązań. Oto kilka rzeczy, które możesz zrobić dzięki odpowiedniemu oprogramowaniu i prawidłowo zaprojektowanej infrastrukturze:
- Przeprowadzaj symulacje i twórz różne scenariusze, aby zmniejszyć ryzyko inwestycji i zbudować odpowiednią infrastrukturę.
- Wykorzystuj modułową infrastrukturę ładowania do zaspokojenia potrzeb swojej floty, a także do zastosowań zewnętrznych (np. dla gości, którzy parkują przy Twojej firmie), instalując ładowarki AC (ładowanie prądem zmiennym) i DC (ładowanie prądem stałym).
- Analizuj dane swojej floty, aby monitorować zużycie i koszty energii elektrycznej, niezależnie od tego, czy Twoje pojazdy są w drodze, czy stoją na parkingu firmowym lub pod domem kierowcy.
- Kontroluj całkowity koszt posiadania sieci ładowarek i całkowity koszt eksploatacji.
- Monitoruj wydajność energetyczną swojego budynku, bezpiecznie zarządzaj zasobami energetycznymi i skaluj infrastrukturę, aby w razie potrzeby uzyskać większą wydajność.
Jeśli chcesz zapewnić płynną działalność swojej floty, potrzebujesz strategii ładowania pojazdów elektrycznych, która umożliwi sprawne przejście z pojazdów spalinowych na elektryczne oraz, w razie potrzeby, pozwoli na zwiększenie skali elektryfikacji.
Aby w pełni wykorzystać potencjał, jaki daje elektryfikacja floty, trzeba pamiętać o wielu aspektach i podjąć współpracę z odpowiednimi dostawcami rozwiązań w tym zakresie. Podobnie jak Webfleet, Eaton jest partnerem Bridgestone EV Services Platform, platformy zrzeszającej wiodących na rynku dostawców rozwiązań z zakresu energii elektrycznej i e-mobilności. Oferuje ona pełną gama usług, które pomogą Ci przeprowadzić elektryfikację i wydajnie zarządzać flotą pojazdów. Chcesz dowiedzieć się więcej o tematach poruszonych w tym artykule? Zachęcam do pobrania przewodnika na temat ładowania flotowych pojazdów elektrycznych opublikowanego przez Eaton.
