System e-TOLL – wszystko, co musisz wiedzieć

Zmiana systemu poboru opłat za przejazd po płatnych drogach w Polsce wywołała spore zamieszanie, zwłaszcza w firmach z branży TSL. Od 1 października wszyscy kierowcy muszą korzystać z systemu e-TOLL, co oczywiście wymaga dostosowania narzędzi i procedur w każdej firmie transportowej po to, by dokonywanie płatności obywało się sprawnie i nie wpływało na czas realizacji zleceń.

Czym jest system e-TOLL?

e-TOLL to system poboru opłat za korzystanie z płatnych odcinków dróg w Polsce, zarządzanych jest przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Jest to nowoczesne rozwiązanie, które opiera się na technologii pozycjonowania satelitarnego GNSS oraz wirtualnych bramek. Opłaty naliczanie są dzięki danym geolokalizacyjnym przesyłanym do systemu.

System e-TOLL zastępuje działający do niedawna viaTOLL oparty na technologii radiowej: DSRC. Do 30 września 2021 oba systemy działały równolegle. Od 1 października 2021 e-TOLL jest jedynym obowiązującym w Polsce systemem opłat.

Rejestracja w e-TOLL i przekazywanie danych do systemu

Aby zarejestrować się do nowego systemu poboru opłat, wystarczy utworzyć Internetowe Konto Klienta. Dostawca usługi pozwala zrobić to na trzy sposoby:

przez rejestrację on-line na stronie internetowej systemu lub przez e-Urząd Skarbowy
osobiście w Miejscach Obsługi Klienta (Punktach Dystrybucji oraz Przygranicznych Punktach Obsługi Klienta)
przez wybranego operatora kart flotowych

Na jednym koncie może być zarejestrowanych wiele pojazdów.

W jaki sposób można przekazywać dane do systemu e-TOLL?

Aby przekazywać dane do systemu użytkownik może korzystać z:

Bezpłatnie pobieranej w Googla Play lub App Store aplikacji mobilnej e-TOLL PL

Aplikacja pozwala dodatkowo na monitorowanie stanu konta oraz jego doładowywanie. Umożliwia też realizację obowiązków przewoźników towarów wrażliwych w systemie SENT.

Urządzenia pokładowego On Board Unit (OBU)

Urządzenia te można nabyć w Miejscu Obsługi Klienta e-TOLL lub u operatora OBU. Urządzenie instaluje się zgodnie z instrukcją, rejestruje w systemie e-TOLL oraz przypisuje do pojazdu.

Zewnętrznego Systemu Lokalizacyjnego (ZSL)

Jeśli jesteś nowym użytkownikiem, możesz zdecydować się na wybór jednego z operatorów zatwierdzonych przez rząd. Ich listę znajdziesz na stronie Ministerstwa Finansów. Jeśli korzystasz już z podobnego urządzenia usprawniającego zarządzanie flotą pojazdów, sprawdź, czy może być ono wykorzystywane do obsługi opłat w systemie e-TOLL.

Opłaty – ile kosztuje E-TOLL?

Dostawca usługi pozwala na wybór dogodnej opcji realizowania opłat. Sposób pobierania opłat wybieramy przy rejestracji w systemie.

Można zdecydować się na formę przedpłaty. Wtedy wystarczy zasilić konto, z którego na bieżąco będą pobierane opłaty za przejazd.

Inna forma to płatności okresowe z zabezpieczeniem. Rodzaj zabezpieczenia ustalamy podczas rejestracji. Do wyboru jest depozyt pieniężny, gwarancja bankowa lub ubezpieczeniowa oraz poręczenie przez podmiot trzeci. Trzeba pamiętać, że dotychczasowe zabezpieczenia, z których można było korzystać w systemie viaTOLL wygasły. Konieczne jest złożenie dokumentów na nowo.

Rodzaje pojazdów w systemie e-TOLL

Do używania systemu e-TOLL zobowiązane są:

Autobusy i autokary niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej
Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej między 3,5 tony a 12 ton:
- Samochody osobowe z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu i przyczepy powyżej 3,5 tony
- Mikrobusy z liczbą miejsc siedzących poniżej 9, z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu i przyczepy powyżej 3,5 tony
- Samochody dostawcze o masie dopuszczalnej powyżej 3,5 tony
- Ciągniki siodłowe z naczepą o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony
- Ciągniki siodłowe bez naczepy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony

Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej ≥ 12 ton:
- Samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 12 ton
- Samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 12 ton z przyczepą z dyszlem
- Ciągniki siodłowe

Na stronach rządowych dostępny jest klasyfikator pojazdów, który po wprowadzeniu kategorii pojazdu oraz jego klasy emisji określa, czy dany pojazd podlega obowiązkowi opłat w systemie e-TOLL.

Korzyści z e-TOLL

W założeniu system e-TOLL ma ułatwić realizowanie płatności za przejazd płatnymi odcinkami dróg, co przełoży się na udrożnienie transportu. Zalet można wskazać jednak więcej.

Oszczędność czasu i uproszone korzystanie

Dzięki systemowi e-TOLL zaoszczędzisz czas i pieniądze dzięki wygodnej i szybkiej obsłudze on-line. Używając jego funkcjonalności:

Zarejestrujesz się w systemie e-TOLL
Dodasz i usuniesz pojazdy z konta
Nabędziesz urządzenie pokładowe
Doładujesz konto
Sprawdzisz stan konta oraz wszystkie dokonane transakcje
Zmienisz dane kontaktowe

Niewątpliwy plus to integracja z systemem monitorowanie pojazdów GPS oraz przewozu towarów wrażliwych (SENT) oraz korzystanie z Europejskiej Usługi Opłaty Elektronicznej (EETS).

Ulga podatkowa

Kolejna korzyść to obowiązująca od 29 czerwca 2021 roku ulga w podatku dochodowym. Od dochodu odliczyć można wydatki na zewnętrzny system lokalizacyjny lub urządzenie pokładowe, opłaty z umowy na obsługę systemu lub urządzenia oraz opłaty z tytułu jego dzierżawy, najmu lub leasingu.

Łatwiejsze zarządzanie flotą

System e-TOLL znacznie ułatwi zarządzanie flotą. Jedno konto umożliwia wprowadzenie dowolnej liczby pojazdów i gromadzenie danych na ich temat. Możliwe jest zintegrowanie e-TOLL z obecnie używanymi systemami zarządzania flotą. To wszystko przekłada się na zwiększenie kontroli nad pracownikami oraz ograniczenie i lepszą kontrolę kosztów – a więc optymalizację Twojej floty firmowej.

Usprawnienia w ruchu

Oczywistą korzyścią będzie również usprawnienie ruchu drogowego. Znikną bramki na autostradach, a co za tym idzie, kolejki. Ruch będzie odbywał się dużo płynniej bez konieczności zatrzymywania się i płacenia za przejazd.

Wdrożenie nowego systemu do poboru opłat wymaga od firm transportowych wdrożenia nowoczesnych zrozwiązań telematycznych, które ułatwią realizowanie płatności za przejazdy płatnymi odcinkami dróg. Wydaje się, że duża elastyczność usługodawcy powinna ułatwić dostosowanie się do wymogów nowego systemu. Rozwiązaniem będą też nowoczesne platformy do zarządzania flotą pojazdów, które mogą być wykorzystane do obsługi systemu e-TOLL.

Aplikacja e-TOLL PL:

Aplikacja mobilna e-TOLL PL jest darmowym narzędziem służącym do poboru opłaty elektronicznej za przejazd po płatnych odcinkach dróg krajowych w systemie e-TOLL. Jest wygodną alternatywą dla urządzeń pokładowych (OBU), a także Zewnętrznych Systemów Lokalizacyjnych (ZSL).

Aplikacja jest dostępna do pobrania w sklepach Google Play oraz AppStore. Po zakończeniu instalacji generowany jest identyfikator biznesowy urządzenia, który użytkownik podaje w Internetowym Koncie Klienta (IKK). Po rejestracji w IKK i dodaniu identyfikatora biznesowego aplikacji mobilnej e-TOLL PL, będzie ona widoczna jako urządzenie OBE (On-Board-Equipment), gotowe do przypisania do pojazdu. Po wskazaniu, w którym pojeździe aplikacja będzie używana, użytkownik może rozpocząć przejazd drogami płatnymi.

Gdzie kupić e-TOLL?

E-bilet autostradowy to jedna z metod płatności za przejazd po płatnych odcinkach autostrad zarządzanych przez GDDKiA: A2 Konin-Stryków i A4 Wrocław-Sośnica.

E-bilet autostradowy jest dystrybuowany:

w aplikacji e-TOLL PL BILET, którą można bezpłatnie pobrać w Google Play oraz AppStore – przeznaczona do zakupu e-biletu autostradowego przez kierowców pojazdów lekkich;
w aplikacji e-TOLL PL, którą można bezpłatnie pobrać w Google Play oraz AppStore – alternatywa dla urządzeń OBU/ZSL przygotowana głównie z myślą o użytkownikach pojazdów ciężkich;

w aplikacjach partnerów, z którymi szef KAS zawarł umowy partnerskie: PKN ORLEN, LOTOS, Autopay, Spark, mPay, SkyCash, IKO (PKO BP), Autokonto, Yanosik, AnyPark, DotBee;
w sklepie internetowym na stronie etoll.gov.pl;
na wybranych stacjach paliw PKN ORLEN;
na wybranych stacjach paliw LOTOS.

E-toll: kiedy, jak i gdzie? Wszystko o systemie e-toll

Od kiedy działa e-TOLL?

Od 1 października 2021 roku, system e-TOLL zastąpił viaTOLL i stał się jedynym rozwiązaniem umożliwiającym elektroniczną opłatę za przejazd po płatnych drogach w Polsce.

Jakie urządzenie e-TOLL wybrać?

Aby umożliwić naliczenie opłaty elektronicznej za przejazd w systemie e-TOLL, do wyboru jest kilka sposobów:

Urządzenie pokładowe On Board Unit (OBU) – jest to urządzenie montowane wewnątrz pojazdu, które przesyła dane geolokalizacyjne do systemu e-TOLL za pośrednictwem transmisji danych. Jest to najpopularniejsze rozwiązanie, którego największym atutem jest bardzo prosty montaż i możliwość przenoszenia między pojazdami. Pamiętaj! Urządzenie można przenosić między pojazdami, ale po wcześniejszym przypisaniu danego urządzenia do przenoszonego pojazdu. W przeciwnym razie kierowcy grozi kara administracyjna;
Zewnętrzny System Lokalizacyjny (ZSL) – montaż tego typu lokalizatorów jest bardziej złożony i powinien być zrealizowany przez osobę wykwalifikowaną. Urządzenia te są montowane w pojeździe na stałe i nie ma możliwości ich przenoszenia;
Aplikacja e-TOLL PL – jest wygodną alternatywą dla urządzeń pokładowych (OBU), a także Zewnętrznych Systemów Lokalizacyjnych (ZSL).

Na których autostradach obowiązuje e-TOLL?

System e-TOLL obowiązuje na płatnych odcinkach autostrad zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad:

A2 - Konin – Stryków (99 km)
A4 - Wrocław – Sośnica (162,4 km)

Kto jest zwolniony z opłat e-TOLL?

Zgodnie z art. 13 ust. 3a ustawy o drogach publicznych z obowiązku uiszczania opłaty elektronicznej zwolnione są pojazdy: służb zbrojnych, służb ratowniczych, Straży Granicznej, Służby Ochrony Państwa, Służby Więziennej, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Celnej, Policji oraz zarządcy dróg krajowych wykorzystywanych do utrzymania tych dróg.

Kto zarządza systemem e-TOLL?

Za nadzorowanie systemu e-TOLL odpowiada Szef Krajowej Administracji Skarbowej.

Czy e-TOLL można opłacić po przejeździe?

Opłaty naliczane za przejazd są pobierane automatycznie z konta rozliczeniowego użytkownika (konto przedpłacone). Wniesienie opłaty elektronicznej następuje przed rozpoczęciem przejazdów po odcinkach dróg krajowych, za które jest pobierana opłata elektroniczna. W związku z tym, użytkownik powinien upewnić się, że na koncie rozliczeniowym w e-TOLL widnieją środki pozwalającej mu na odbycie planowanego przejazdu w całości.

W przypadku nieopłacenia przejazdu z powodu braku wystarczających środków na koncie rozliczeniowym, opłata zostanie pobrana z konta użytkownika maksymalnie w ciągu 3 dni od zakończenia przejazdu.

Jeśli kontrola przeprowadzona w czasie przejazdu drogą płatną wykryje naruszenie, opłata nie zostanie pobrana. W takim przypadku, na podmiot odpowiedzialny za naruszenie, zostanie nałożona kara pieniężna za nieuiszczenie opłaty elektronicznej (zgodnie z przepisami ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych).

Po upływie 3 dni od zakończenia przejazdu, za który nie została wniesiona należna opłata elektroniczna, zapłata nie będzie już możliwa. Karę pieniężną za naruszenie obowiązku zapłacenia opłaty elektronicznej nakłada Główny Inspektor Transportu Drogowego w drodze decyzji administracyjnej.

Za brak opłaty płatnym odcinkiem autostrady objętej systemem e-TOLL Krajowa Administracja Skarbowa przewiduje mandat w wysokości 500 zł dla kierowców samochodów osobowych oraz 1500 zł dla kierowców samochodów ciężarowych.