Pojazd do przewożenia towarów ciężkich lub HGV to każdy pojazd o masie całkowitej powyżej 3,5 tony wraz z ładunkiem. Pojazd HGV może być również zwany LGV (large goods vehicle) zgodnie z oficjalnym nazewnictwem obowiązującym w UE. Oto kilka odpowiedzi na pytania dotyczące flot pojazdów ciężarowych.
Jaka jest różnica między HGV a LGV?
W Wielkiej Brytanii pojazd podlega opodatkowaniu w zależności od wagi, typu silnika, typu paliwa, poziomu emisji spalin i docelowego zastosowania. Początkowo pojazdy ciężarowe podzielono na dwie kategorie:
- Pojazdy do przewożenia towarów dużych (large goods vehicles) (powyżej 3,5 tony)
- Pojazdy do przewożenia towarów lekkich (light goods vehicles) (poniżej 3,5 tony)
Jak łatwo się domyślić, wprowadzało to pewne zamieszanie, ponieważ dla obu tych nazw w języku angielskim używano skrótu „LGV” dla celów podatkowych. W 1992 roku, kiedy wprowadzono aktualizację drogowego prawa podatkowego, pojazdy do przewożenia towarów ciężkich zmieniły nazwę z „large goods vehicles” na „heavy goods vehicles” (HGV) w celu ujednoznacznienia nazewnictwa.
Jakie pojazdy są klasyfikowane jako pojazdy do przewożenia towarów ciężkich?
Termin „pojazd do przewożenia towarów ciężkich” obejmuje wszystkie komercyjne pojazdy ciężarowe o masie całkowitej (GVW) wynoszącej ponad 3,5 tony. Oto niektóre z nich:
- Ciężarówki chłodnicze
- Naczepy otwarte
- Wywrotki
- Ciężarówki burtowe
- Samochody dostawcze z nadwoziem skrzyniowym
- Ciężarówki z nadwoziem skrzyniowym
- Pojazdy do przewozu towarów i ładunków niebezpiecznych
Czy pojazd o masie 7,5 tony to HGV?
Odpowiedź brzmi: tak. HGV to każdy pojazd ciężarowy o masie powyżej 3,5 tony. Jednak jeśli chodzi o prawo jazdy na pojazdy do przewożenia towarów ciężkich, istnieje różnica między pojazdami HGV o różnej masie.
Na przykład:
Jeśli masa pojazdu wynosi od 3,5 do 7,5 tony, kierowca musi mieć prawo jazdy kategorii C1. W przypadku pojazdów o masie powyżej 7,5 tony wymagane jest natomiast prawo jazdy kategorii C. Często pojazdy o masie 7,5 (lub większej) to duże komercyjne pojazdy dostawcze z przyczepą do przewozu koni lub inną.
Przepisy dotyczące HGV
Ze względu na dużą masę tych pojazdów wypadki z udziałem HGV są niezwykle niebezpieczne i często mają poważne konsekwencje dla innych użytkowników drogi. W UE obowiązują ścisłe przepisy dotyczące HGV – mają one na celu zwiększenie bezpieczeństwa.
Niektóre z tych przepisów wprowadzonych przez Komisję Europejską obejmują:
- Środki zapobiegania stłuczkom, takie jak ograniczenia prędkości
- Środki zwiększania widoczności dla kierowcy, takie jak wymóg posiadania kamer lub lusterek martwego pola obowiązujący w Belgii i w Holandii
- Środki usprawniające hamowanie i stabilność, takie jak urządzenia ESC
- Środki zapobiegające zmęczeniu kierowcy, takie jak wdrożenie rejestratorów elektronicznych (ELD)
Wprowadzając te przepisy, Komisja Europejska wyraźnie wskazuje, że monitorowanie GPS pojazdów do przewożenia towarów ciężkich oraz monitorowanie czasu pracy kierowców może poprawić styl jazdy kierowców i zwiększyć bezpieczeństwo na drodze. Rozwiązanie telematyczne, takie jak Webfleet, umożliwia łatwy dostęp do wszystkich danych dotyczących tych kwestii. Pomoże Ci ono nie tylko zachować zgodność z przepisami, ale też usprawnić działalność operacyjną.
Aby dowiedzieć się więcej na temat Webfleet i licznych potencjalnych korzyści, jakie rozwiązanie to może przynieść Twoje firmie, skontaktuj się z jednym z naszych ekspertów.
Obniż koszty oraz zwiększ bezpieczeństwo i wydajność
Dowiedz się, w jaki sposób telematyka pojazdów może pomóc Ci zmaksymalizować wartość pojazdów floty. Zapoznaj się z naszym bezpłatnym przewodnikiem, który wyjaśnia kluczowe pojęcia i korzyści dla Twojej firmy.
Wymagana jest Twoja zgoda
W tej sekcji treści zewnętrzne są pobierane z .
Aby wyświetlić treść, wymagana jest Twoja zgoda na następujące kategorie plików cookie:
- Ukierunkowane reklamy
- Analityka i personalizacja
- Niezbędne
Dalsze informacje znajdują się w naszej polityce prywatności. Jeśli interesuje Cię to, jak ###vendor_name### przetwarza Twoje dane, zapoznaj się z ich polityką prywatności.
