Gestão de frotas

Glossário

A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z

A

Aceleração: Aceleração é o ritmo a que a velocidade do veículo aumenta. É o oposto da desaceleração.
Acelerómetro: Um equipamento que mede a aceleração.
API: Uma interface de programação de aplicações (API) é um conjunto de instruções e normas de programação para o acesso a uma aplicação de software baseada na web ou ferramenta web. Permite que as aplicações do software estabeleçam ligações, comuniquem e troquem informações ou funcionalidades entre si.
Automóvel interligado: Um veículo motorizado equipado com sistema de telemática no automóvel. Isto permite ligações a outros equipamentos no automóvel ou a serviços, redes e equipamentos no exterior do automóvel.
Aplicação de seguimento de veículos: Uma aplicação móvel que complementa o equipamento de seguimento de veículos e permite o seguimento em tempo real.

B

BeiDou: Previamente conhecido como COMPASS. Versão chinesa de um sistema de navegação global por satélite.
Bluetooth: Uma ligação sem fios utilizada para equipamentos do dia a dia, como computadores e telemóveis. Apenas estabelece ligações numa distância curta, e basicamente substitui as ligações por cabo. É especialmente útil para equipamentos utilizados no exterior, como telemóveis e equipamentos de navegação portáteis.

C

Comunicação de carbono (relatório de CO₂): Comunicação que permite uma monitorização detalhada da informação da pegada de carbono CO₂ de uma frota em relação a cada veículo e viagem.
Coordenadas: Um conjunto de números ou referências que identificam a sua posição em qualquer parte do planeta Terra. As suas coordenadas são geralmente indicadas em termos de latitude e longitude. Ao saber que as coordenadas de Amesterdão são 52° 22’ de latitude e 4° 53’ de longitude, pode determinar a localização exata de Amesterdão num mapa.
Consumo de combustível: A utilização de combustível de um veículo medida em l/100 km ou MPG (milhas por galão). Estas métricas funcionam como um modo padrão de definir e comparar o consumo de combustível e a eficiência de um veículo.
Calculadora económica: Uma ferramenta interativa baseada na web que ajuda as empresas a obter informações sobre quanto dinheiro e tempo podem potencialmente poupar utilizando uma solução de gestão de frotas.
Custo total de propriedade: O custo total de propriedade (TCO - total cost of ownership) é uma análise financeira abrangente do ciclo de vida completo de um ativo de capital.
CANbus: O CANbus é um sistema de norma de barramento do veículo que permite as comunicações entre várias unidades de controlo eletrónico do veículo. CAN significa "Controller Area Network" (rede da zona do controlador). As unidades de controlo eletrónico (ECU) são componentes de um veículo que contêm informações e que podem detetar e partilhar informações de outros componentes do veículo.
Conectividade do automóvel: A conectividade é a associação de informações e tecnologia de comunicações (ICT) entre pessoas, máquinas e a Internet das Coisas (IoT). A conectividade do automóvel permite ao veículo partilhar e receber acesso à Internet e dados com outros dispositivos.
Custos operacionais da frota: Minimizar os custos operacionais da frota é uma das prioridades principais de um gestor de frotas. Se os custos forem elevados, estes têm um impacto direto no lucro da empresa de camionagem e podem resultar numa grande perda monetária.
Condução ecológica: A condução ecológica é uma forma de utilizar um veículo para controlar e reduzir o consumo de combustível desnecessário, melhorar a segurança da condução e da estrada e minimizar os riscos.
CSRD: A Diretiva Comunicação de Informações sobre Sustentabilidade das Empresas (CSRD) é um novo regulamento da UE que exige que as empresas comuniquem os riscos e oportunidades decorrentes de questões sociais e ambientais, como as alterações climáticas, e o impacto das suas atividades nas pessoas e no ambiente.

D

Dashboard: Um dashboard é uma apresentação visual dos indicadores-chave de desempenho (KPI), numa só vista, fazendo com que seja fácil manter-se constantemente atualizado sobre informações importantes para uma empresa. Por exemplo, um dashboard de gestão de frotas faculta informações importantes e em tempo real sobre os veículos pertencentes a uma frota.
Desaceleração: Desaceleração é o ritmo a que a velocidade do veículo diminui. É o oposto da aceleração.
Driver Terminal: Equipamento e interface que os condutores têm nos respetivos automóveis que disponibilizam funcionalidades como navegação, trabalho em tarefas, comunicação com a central, análise do estilo de condução, níveis de condução ecológica, melhorias do estilo de condução, registo e mais.

E

Equipamento de monitorização por GPS ativo: Também: Monitorizador por GPS ativo. Equipamento de monitorização por GPS que envia dados a intervalos regulares para um servidor central. Isto permite o seguimento e localização em tempo real de um veículo, incluindo geo-fencing.
Emissões de carbono: A libertação de dióxido de carbono (CO₂) na atmosfera. Em relação a veículos, as emissões de carbono são consideradas os gases de escape produzidos por motores de combustão interna a gasolina ou gasóleo.
Estilo de condução: O estilo de condução é uma indicação de como o condutor conduz o veículo e é determinado através de vários sinais de entrada, como velocidade, travagem, marcha de inércia, mudança de velocidades, ralenti e direção. O estilo de condução pode ter um impacto positivo sobre os custos de combustível, manutenção e prémios de seguro e pode ajudar a reduzir o custo total de propriedade do veículo.
Evento de condução: Um evento de condução ocorre quando o condutor excede um determinado nível de desaceleração ou aceleração. É medido por um acelerómetro e registado durante a travagem, curvas, direção e desaceleração repentina, como numa colisão.
Estilo de condução: O nível de segurança e eficiência que os condutores apresentam na estrada.
Envio dinâmico: Procedimentos de atribuição de trabalhos aos condutores. Na gestão de frotas, permite o envio de encomendas, de início ao fim. Informação sobre o estado, localização e hora de chegada prevista que permite a seleção do condutor mais adequado para um trabalho específico. As instruções e as atualizações do trabalho podem ser enviadas remotamente para os terminais do condutor.
Eficiência de combustível: A relação entre utilização de combustível e a distância percorrida.
Equipamento de monitorização por GPS: Também: Monitorizador por GPS. Um equipamento de seguimento de veículos que utiliza tecnologia GPS.
Equipamento de monitorização por GPS passivo: Também: Monitorizador por GPS passivo. Equipamento de monitorização por GPS que armazena dados sem os enviar para um servidor central. Os dados são transferidos e avaliados quando o veículo regressa à respetiva base.
Equipamento de seguimento de veículos: Um equipamento com tecnologia GPS que se encontra ligado ao veículo e que permite o seguimento e localização em tempo real dos movimentos do veículo.
ETA: A hora de chegada prevista ou ETA é a data e hora previstas ou esperadas da chegada de um veículo, expedição ou entrega a uma determinada localização.

G

Gestão de frotas: Um termo da indústria utilizado para uma gama ampla de soluções para aplicações relacionadas com o veículo que ajudam as empresas na gestão das respetivas frotas de veículos, como automóveis, carrinhas, camiões e autocarros.
Gestor de frotas: A pessoa responsável na empresa por tudo relacionado com os veículos e condutores da empresa.
GALILEO: O equivalente europeu ao GPS.
Geo-fencing: Uma função dos sistemas de seguimento de veículos que utiliza o GPS para definir os limites geográficos. Pode alertar um expedidor quando o condutor de um veículo se desvia do respetivo percurso ou entra/sai de áreas geográficas predefinidas. Existe uma diferença entre geo-fencing do lado do servidor e do lado do veículo. A opção de lado do veículo aciona um alerta imediato quando o veículo entra numa área geográfica. A opção de lado do servidor aciona um alerta, enviado pelo servidor de gestão de frotas, quando a posição do veículo é recebida e processada pelo servidor.
GLONASS: Versão russa de um sistema de navegação global por satélite.
GNSS: Um sistema de navegação global por satélite com base no espaço que faculta informação temporal e de geolocalização a um recetor de GNSS, em qualquer parte ou nas imediações do planeta Terra, onde exista uma linha de visão desobstruída para quatro ou mais satélites GNSS. Encontram-se disponíveis vários sistemas GNSS, como GPS, GALILEO, GLONASS e BeiDou. Os equipamentos de navegação e seguimento não serão compatíveis com todos os sistemas GNSS. O GPS é o sistema de utilização mais frequente para fins de navegação e seguimento de veículos.
GPRS: General Packet Radio Service (Serviço de rádio de pacote geral). Um sistema para a transmissão de informação sem fios de alta velocidade. É utilizado para a Internet, telemóveis, computadores e outros dados. O GPRS é o principal sistema mundial para a transmissão de dados de telemóvel.
GPS: Sistema de Posicionamento Global. Versão norte-americana de um sistema de navegação global por satélite. O GPS é um sistema de radionavegação por satélite composto por até 32 satélites espaciais, desenvolvido pelo Departamento de Defesa dos EUA. Qualquer pessoa que viaje com um recetor GPS pode determinar a sua própria posição e a velocidade graças a satélites GPS em órbita de utilização gratuita, 24 horas por dia, 7 dias por semana, em qualquer lugar do mundo.
Gestão de equipas de trabalho: Um conjunto de processos e funções que uma organização utiliza para melhorar a produtividade de cada funcionário. Em relação à gestão de frotas, ajuda a melhorar a comunicação entre condutores na estrada e o escritório.
GIS (Geographic Information System): A tecnologia GIS (Geographic Information System) foi concebida para visualizar e manipular a informação topográfica. Mais frequentemente, O SIG é utilizado na manipulação de mapas.
Gestão do serviço no terreno: A gestão do serviço no terreno corresponde à gestão dos recursos de uma empresa através de ferramentas para a monitorização de itens como agendamentos, ordens de serviço, análises, relatórios e expetativas dos clientes.
Gestão de riscos de frotas: Minimizar os riscos da frota assegura não só a segurança e eficiência da frota e das operações, como também ajuda a evitar multas dispendiosas.
Gestão de frota de veículos elétricos (EV): Muitos gestores de frotas estão a avaliar se os veículos elétricos (EV) são uma opção viável para as suas frotas. Alguns deles já os possuem e estão a pensar em como implementar adequadamente a gestão de frotas de EV para tirar o máximo partido dos mesmos.

H

HGV/LGV: Abreviatura de veículo pesado de transporte de mercadorias e o termo oficial da UE para um camião com um peso bruto superior a 3500 kg.
HOS (Horas de Serviço): HOS (horas de serviço) refere-se a regulamentação aplicada pelos organismos que regem o tráfego. As regras dizem respeito aos motoristas de camiões, bem como aos transportadores de correio e aos motoristas de autocarros escolares e urbanos.

I

Integração na empresa: A integração de uma solução de gestão de frotas com aplicações empresariais existentes. Um exemplo de uma integração típica de sistemas é a ligação de uma solução de gestão de frotas a um sistema de gestão da força de trabalho. Isto permite a otimização de operações diárias através de um agendamento dinâmico de entregas, recursos e cargas.
ISO 27001: Uma norma internacional de segurança das informações emitida pela Organização Internacional de Normalização (ISO), a qual fornece um conjunto de requisitos e especificações normalizados para um sistema de gestão de segurança das informações. A certificação em conformidade com a ISO 27001 garante que uma organização tem total controlo sobre os respetivos processos e que os dados dos clientes estão em segurança.
Imobilização: Quando um veículo deixa de se movimentar ou mudar de posição GPS durante um intervalo de tempo específico. A imobilização termina quando o veículo se começa a mover ou quando volta a mudar a respetiva posição GPS.
Intervalo de manutenção: Os intervalos de manutenção correspondem à frequência a que um veículo deve ser submetido a manutenção. A manutenção de veículos é fundamental para a longevidade e estado geral dos mesmos.

L

Latitude: Coordenada geográfica que especifica a posição de norte a sul de um ponto na superfície do planeta Terra.
LCV: Abreviatura de veículo comercial ligeiro e o termo oficial da UE para um veículo com um peso bruto de até 3500 kg.
Logbook: A administração de viagens do veículo para fins fiscais através da classificação das viagens como em negócios ou privadas.
Longitude: Coordenada geográfica que especifica a posição de este a oeste de um ponto na superfície do planeta Terra.
Localização de veículos: A localização de veículos é a capacidade de ver as posições históricas de um veículo, os movimentos e outros eventos.

M

Marcha de inércia: Manter um veículo em movimento sem acelerar enquanto o veículo permanece com a mudança engatada. Quando em marcha de inércia, não é injetado combustível no motor e, por conseguinte, não se regista nenhum consumo de combustível. Recomenda-se a não utilização da marcha de inércia sem que esteja engatada uma mudança ou com a embraiagem pressionada, pois tal é perigoso por reduzir o controlo do condutor.
Monitorização de combustível: Monitorização do consumo de combustível e das estatísticas dos veículos numa frota, de forma a reduzir os custos de combustível e melhorar o estilo de condução.
Manutenção da Frota: A manutenção da frota refere-se a todos os processos que mantêm os veículos da sua frota em bom estado de funcionamento, garantindo que são tão seguros e eficazes quanto possível.

O

Otimização de frotas: Todas as atividades relacionadas com o aumento da eficácia e eficiência de uma frota de veículos através da utilização de uma solução de gestão de frotas. Por exemplo, informações práticas derivadas de relatórios detalhados sobre a utilização de combustível por indivíduos e da frota.
OBD-II/OBD2: On-Board-Diagnostics (sistema de diagnóstico a bordo) é um termo da indústria automóvel e significa a capacidade de autodiagnóstico e comunicação de um veículo. Os sistemas de OBD foram concebidos para monitorizar o desempenho do motor, mas também facultam avisos precoces sobre avarias. Auxiliam a manutenção e a reparação dos veículos por permitirem a recuperação rápida e simples de informação fundamental do diagnóstico automóvel a partir do sistema de OBD utilizando ferramentas de análise simples. O sistema de OBD foi introduzido na década de 1980 por fabricantes de automóveis e a sua versão mais moderna é o OBD-II. Na maioria dos automóveis ou dos veículos comerciais ligeiros, a porta do OBD-II encontra-se por baixo do volante.
Otimização de percurso: O processo de planear e otimizar percursos para um veículo ou para uma frota de veículos tendo em consideração a localização, o tempo de condução e a distância.

P

PAYD: Pay As You Drive (Pague apenas o que utiliza). Custos com seguro ou descontos baseados na quilometragem. Também conhecido como UBI.
PHYD: Pay How You Drive (Pague conforme a condução). Custos com seguro ou descontos baseados no estilo de condução pessoal (por exemplo, travagem, aceleração, excesso de velocidade). Também conhecido como UBI.
PI: Os pontos de interesse, ou PI, são locais úteis no mapa, por exemplo bombas de gasolina, oficinas ou hotéis.
Plataforma SaaS: O software como um serviço (SaaS) é um modelo de distribuição de software onde o fornecedor aloja aplicações e disponibiliza-as aos clientes através da Internet. Paga-se a utilização ao invés de comprar e ser proprietário do software. O fornecedor de SaaS é responsável pela instalação, manutenção e assistência da plataforma, sendo que isto elimina os custos com hardware, manutenção e licenças de uma organização.
Peso bruto do veículo: O peso bruto do veículo é o peso total de camiões grandes, reboques de carga e outros veículos grandes. É fundamental que os gestores de frota considerem esta variável, de forma a assegurarem a segurança das estradas.

R

Ralenti: Colocar o motor de um veículo a funcionar com o veículo parado. Algumas situações comuns de ralenti são a paragem num semáforo ou enquanto se espera, estacionado, com o motor a funcionar. A redução do ralenti tem um efeito positivo no consumo de combustível e nas emissões de CO₂.
Registo de quilometragem: O registo manual ou automático de milhas ou quilómetros percorridos num veículo.
RPM: Rotações por minuto. Este termo é utilizado habitualmente para medir a velocidade rotacional de um componente mecânico, como a velocidade do motor.
Registo de tempo de trabalho: Registo automático dos tempos de trabalho de um condutor utilizando um Driver Terminal. Ajuda a reduzir o tempo de administração e a otimizar o desempenho da equipa.
Regulamentação relativa a horas dos condutores: A regulamentação relativa a horas dos condutores protege a segurança dos condutores e dos outros utilizadores da estrada, garantindo que todos os condutores se encontram em condições adequadas para conduzirem os respetivos veículos.
RSE: A responsabilidade social das empresas, ou RSE, é um compromisso activo com práticas comerciais éticas.

S

Sistema de gestão de frotas: Uma combinação de tecnologia baseada no veículo e software como um serviço (SaaS) que ajuda as empresas a melhorar o desempenho do veículo, a poupar combustível, a melhorar a segurança do condutor, na gestão de riscos e a aumentar a eficiência geral da frota.
Seguimento da frota: Seguimento e localização de uma frota inteira de veículos, como automóveis, carrinhas, camiões e autocarros. Permite a monitorização detalhada da localização, dos movimentos, do estado e do comportamento de uma frota.
Seguimento de veículos por GPS: Seguimento de veículos através de um equipamento com tecnologia GPS, o qual capta a localização do veículo e outras informações. Existem equipamentos de monitorização por GPS ativos e passivos.
Seguimento informativo: Informação detalhada sobre o histórico de movimentos de um veículo, na forma de um trilho num mapa. Inclui informações sobre os movimentos do veículo, destacando anomalias e expondo padrões.
Solution Advisor: Uma ferramenta interativa baseada na web que ajuda as empresas a obter uma recomendação para uma solução de gestão de frotas mais adequada à respetiva atividade.
Seguimento e localização: O processo de determinar as localizações atuais e históricas (e outras informações) de um veículo ou frota utilizando tecnologia GPS.
Seguimento de veículos: Monitorização da posição, do movimento e de outros eventos de um veículo em tempo real.
Sistema de seguimento de veículos: Um equipamento com tecnologia GNSS, como o GPS, que se encontra ligado ao veículo e que permite o seguimento e localização em tempo real dos movimentos do veículo.
Símbolos Digi Tacho: Símbolos do tacógrafo Digi (tacógrafo digital símbolos) são os pontos de dados através dos quais são registadas as actividades de um condutor.
Sistema de gestão de combustível: Um sistema de gestão de combustível é um processo de gerir e melhorar os custos e a utilização de combustível.
Seguimento de ativos: O seguimento de ativos é o processo de monitorizar e acompanhar a localização exata, o estado, a posição e outras informações relevantes dos ativos da sua empresa.
Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS): Os sistemas de monitorização da pressão dos pneus podem ajudá-lo a evitar tempos de inatividade do veículo ao manter a pressão correta dos pneus e a segurança do veículo na estrada.
Seguimento de carrinhas: O seguimento de carrinhas é a habilidade de ver as posições, os movimentos das carrinhas e outros eventos de veículos. Os dados de localização de carrinhas podem ser delineados num mapa por um gestor de frotas através do software de gestão de frotas.
Seguimento de camiões: O seguimento de camiões é o processo de monitorizar a posição, o estado e o estilo de condução dos camiões da sua frota utilizando a tecnologia GPS.

T

Tacógrafo analógico: Equipamento no veículo que regista velocidade, distância e o tempo de condução num equipamento analógico.
Tacógrafo digital: Equipamento no veículo que regista, digitalmente, velocidade, distância e o tempo de condução.
Tempo em ralenti: O tempo em ralenti é o tempo durante o qual um veículo está parado ou se move muito lentamente e mantém o motor a trabalhar. O tempo em ralenti é, geralmente, registado após cinco minutos.
Tempo em excesso de velocidade: Este é o tempo total que um condutor conduziu acima do limite de velocidade.
Tacógrafo: Um tacógrafo é um equipamento colocado em veículos grandes, geralmente camiões e autocarros, para registar automaticamente a velocidade, a distância e o tempo de condução. É obrigatório por lei utilizar um tacógrafo se o veículo conduzido estiver ao abrigo de leis da UE (União Europeia) ou do AETR (do francês: Accord Européen sur les Transports Routiers). Obriga os condutores e os empregadores a registar, com precisão, as respetivas atividades, a guardar estes registos e a enviá-los mediante solicitação das autoridades responsáveis pela aplicação das horas de trabalho dos condutores.
Tachograph Manager: O Tachograph Manager é uma solução completa de tacógrafo digital que permite downloads remotos e manuais de dados. Também permite a análise dos dados de desempenho do condutor, desde o tempo de condução aos períodos de repouso. Todos os dados são arquivados em segurança para facilidade de recuperação.
Telematics: Telematics combina duas palavras: Telecomunicação e informática. Trata-se de uma gama de tecnologias que combinam a conetividade (Internet ou tecnologia de comunicações de alcance curto) com localização, diagnóstico ou outras informações para conveniência (por exemplo, notificação de enchimento dos pneus ou definição da temperatura interna do veículo), segurança (por exemplo, avisos com base na localização ou condições da estrada) e serviços de comunicação.
Tipo de veículo: Classificação de um veículo, por exemplo automóvel, carrinha, camião ou autocarro.
Tempo de inatividade de um veículo: Quando um veículo não está disponível para utilização por qualquer motivo, esse período é designado de tempo de inatividade. O tempo de inatividade de um veículo pode ser influenciado por uma série de motivos, embora, frequentemente, a causa seja algum tipo de mau funcionamento ou dano no veículo que exija reparação ou substituição de peças.
Tacógrafo inteligente: O tacógrafo inteligente é a nova geração de registadores digitais obrigatórios no veículo para cumprir a legislação da UE relativa à condução profissional e às horas de repouso.

U

UBI (usage based insurance – seguros com base na utilização): Também conhecido como PAYD (pay as you drive – pague apenas o que utiliza) ou PHYD (pay how you drive – pague conforme a condução). Trata-se de um tipo de seguro onde os custos dependem do tipo de veículo, distância percorrida, localização e estilo de condução (por exemplo, travagem brusca ou aceleração rápida). Incentiva os condutores a melhorar o respetivo estilo de condução, diminuindo, assim, os acidentes rodoviários e reduzindo o número de participações de seguros.
Utilização do veículo: A utilização do veículo é uma medição do desempenho do veículo. em relação à rentabilidade resultante.

V

Viagem: Uma viagem é a deslocação de um veículo de uma posição inicial até uma posição final.

Padrão/RegEx
Tecnologia
Vitalício
Motivo:

Gestão de frotas

O seu consen­ti­mento é necessário

O seu consentimento é necessário