O peso bruto do veículo é o peso total de camiões grandes, reboques de carga e outros veículos grandes. É fundamental que os gestores de frota considerem esta variável, de forma a assegurarem a segurança das estradas. É importante que a carga não seja muito pesada ou díspar. Caso contrário, o condutor e os outros na estrada ficarão em risco.
Além disso, para assegurar a conformidade do peso bruto do veículo distribuído de igual forma, há regulamentação que os fabricantes e operadores de frota têm de seguir. Este artigo serve para o ajudar a compreender o peso bruto do veículo, como o calcular e a conformidade com a regulamentação.
Como se calcula o peso bruto do veículo?
O primeiro fator a considerar é a classificação do peso bruto do veículo (GVWR), que é um sistema de classificação que engloba várias categorias de veículos desde ligeiros e pick-ups do quotidiano a camiões que rebocam tratores-reboque grandes. Este é um elemento de segurança importante para os gestores de frotas e pode ser classificado em dois critérios separados.
- A tara do veículo
- O peso da carga, dos condutores e passageiros e dos acessórios opcionais do camião
Frequentemente, estas classificações são específicas para determinados veículos e, muito provavelmente, nunca vão mudar. Exceto se, por exemplo, um fabricante retirar um camião devido a problemas relacionados com a GVWR ou alterações formais à regulamentação.
A classificação do peso bruto do veículo é calculado através desta fórmula:
GVWR = capacidade do reboque + peso do reboque
Explicando de outra forma: a capacidade do reboque é o peso, definido pelos fabricantes, que o reboque pode suportar de forma segura. Normalmente, este é o peso exato que está impresso e apresentado no veículo. Por outro lado, o peso do reboque é o peso combinado da carga transportada pelo reboque.
Infelizmente, algumas vezes os gestores de frotas cometem no erro de se esquecerem de incluir os acessórios adicionais que contribuem para o peso bruto do veículo. Por isso, é importante que os gestores de frotas interajam com os condutores e com os trabalhadores do cais que carregam o reboque, para assegurar que têm conhecimento da GVWR e que consideram todas as contribuições ao peso bruto.
Como assegurar a conformidade do peso bruto do veículo
Apesar de os gestores de frotas serem responsáveis por aplicarem a GVWR, outros funcionários, como os mencionados acima, devem estar informados. Um programa de formação inicial para os funcionários seria a melhor maneira de implementar os conhecimentos sobre este assunto. Lembre-se sempre de verificar a regulamentação específica da sua região. No entanto, eis uma orientação geral de aspetos a considerar:
- Se há acessórios adicionais, certifique-se de que estão incluídos no cálculo da GVWR
- Inclua o peso dos passageiros
- Que regiões serão percorridas pelo reboque?
- Qual é o peso bruto aproximado da carga?
- A marca, o modelo e o ano do camião influenciam a GVWR total?
Para mais informações, entre em contacto com um dos nossos especialistas. Para saber mais sobre a otimização da frota, visite a nossa página sobre a otimização da frota ou sobre o software de gestão de frotas.
Guia grátis:
Melhore a segurança e a proteção da sua frota de transporte.
O seu consentimento é necessário
Nesta secção, o conteúdo externo está a ser integrado a partir do .
Para apresentar o conteúdo, o seu consentimento é necessário para as seguintes categorias de cookies:
- Publicidade direcionada
- Análise e personalização
- Essencial
Para detalhes adicionais, consulte a nossa Política de Privacidade. Se estiver interessado em saber como o ###vendor_name### trata os seus dados, consulte a sua Política de Privacidade.