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Tacógrafos digitais

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Tacógrafos digitais

Um guia para compreender os tacógrafos e respetivos regula­mentos

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Introdução aos tacógrafos digitais

Os tacógrafos digitais são cruciais para a confor­midade das frotas. Estes equipa­mentos garantem que pode registar e comunicar as atividades dos condutores com precisão. É um gestor de frotas, um condutor ou alguém que apenas está interessado em saber mais sobre estes sistemas avançados? Este guia irá propor­ci­o­nar-lhe uma compreensão clara das funci­o­na­li­dades, regula­mentos e melhores práticas em torno dos tacógrafos digitais.

Fale com um dos nossos especi­a­listas sobre como a Webfleet o pode ajudar

O que é um tacógrafo digital?

Os tacógrafos digitais registam dados sobre o tempo de condução, a velocidade, a distância e o condutor em veículos pesados de mercadorias (HGV) e autocarros no Reino Unido.

Estes equipa­mentos são obriga­tórios para os veículos abrangidos pelas regras da UE quanto às horas de serviço dos condutores, que visam garantir a segurança rodoviária e a concor­rência leal no setor dos transportes.

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Obtenha tudo o que precisa para manter a confor­midade com o Tachograph Manager.

O que faz um tacógrafo digital?

Um tacógrafo digital é instalado num veículo com o objetivo de monitorizar a velocidade do veículo, os períodos de pausa do condutor e a quilo­me­tragem percorrida. Começa a gravar estes dados assim que um veículo começa a deslocar-se.

Os tacógrafos digitais registam os seguintes tipos de dados:

  • Velocidade do veículo
  • Quilo­me­tragem do veículo
  • Tempo de condução
  • Identidade do condutor
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Até 2026, os veículos pesados de mercadorias com peso igual ou superior a 2,5 toneladas devem estar equipados com um tacógrafo inteligente v2 (saiba mais sobre este cronograma na secção "Tacógrafo inteligente v2" abaixo). Para além dos dados acima mencionados, os novos tacógrafos digitais também registam:

  • Períodos de descanso/pausa do condutor
  • Dispo­ni­bi­lidade de um condutor que não esteja a conduzir
  • Postos frontei­riços

As regras relativas às instalações de tacógrafos digitais continuam a evoluir.

Tacógrafos analógicos vs. digitais

A principal diferença entre os tacógrafos analógicos e digitais é a forma como os dados são registados e armazenados. Os tacógrafos analógicos utilizam gráficos e discos para registar os dados, o que requer que os condutores anotem manualmente as horas de início e fim e as leituras do conta­-­qui­ló­metros. Os tacógrafos digitais intro­du­ziram os cartões com tacógrafo, que armazenam os dados do veículo e os tempos de trabalho do condutor durante 28 dias. Com os dispo­si­tivos digitais, não é possível alterar nem apagar os dados do tacógrafo, o que facilita a aplicação das regras relativas às horas de serviço dos condutores por parte das autoridades. Armazenados digital­mente, os dados estão também altamente protegidos, uma vez que estão encriptados e devem estar em confor­midade com o Regulamento Geral sobre a Proteção de Dados, ou RGPD.

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Quando é que é obrigatório usar um tacógrafo digital?

O tacógrafo analógico começou a ser utilizado na década de 1950. Desde 1 de maio de 2006, todos os veículos elegíveis fabricados na UE devem estar equipados com um tacógrafo digital de primeira geração.

A partir de junho de 2019, todos os veículos novos devem ser equipados com um tacógrafo inteligente, um equipamento de registo de próxima geração. A partir de agosto de 2023, qualquer veículo pesado recen­te­mente registado tem de ter a versão 2 do tacógrafo inteligente instalada. A legislação mais recente significa que as frotas terão de substituir os tacógrafos analógicos e os tacógrafos digitais mais antigos pela versão 2 do tacógrafo inteligente. Este equipamento faz parte do Pacote de Mobilidade 1 da UE, que inclui a aplicação das regras de cabotagem e o registo dos postos frontei­riços, bem como a carga e descarga de camiões.

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As frotas comerciais devem ter em atenção mais duas datas:

  • 31 de dezembro de 2024, data em que os camiões devem estar equipados com a versão 2 do tacógrafo inteligente
  • 19 de agosto de 2025, a data em que qualquer camião equipado com a primeira versão do tacógrafo inteligente deve ser instalado com a versão 2

Tacógrafo inteligente v2

Os tacógrafos digitais propor­cionam um elevado nível de segurança e uma maior eficiência. A interface aberta permite aumentar as capacidades do dispositivo, enquanto o sistema de comunicação de curto alcance ajuda a simplificar as inspeções diárias dos veículos. Com as mudanças regula­men­tares imple­men­tadas em agosto de 2023, é necessário instalar a versão 2 do tacógrafo inteligente em todos os novos camiões registados.

Os camiões que ainda utilizam a versão 1 do tacógrafo inteligente têm de atualizar para a versão 2 até 25 de agosto de 2025. A lei prevê igualmente que, a partir de 1 de julho de 2026, todos os veículos de peso igual ou superior a 2,5 toneladas que efetuem transportes inter­na­ci­onais ou operações de cabotagem devem estar equipados com a versão 2.

Porque é que um tacógrafo digital é tão importante?

Tal como o modelo analógico anterior, o tacógrafo digital monitoriza a distância, a velocidade e o tempo de viagem do condutor. O objetivo dos tacógrafos inteli­gentes permanece igual ao da versão analógica original: proteger os condutores e tornar as estradas mais seguras para todos.

Os dispo­si­tivos digitais são obriga­tórios pelas leis europeias, tornando-os essenciais para a confor­midade das frotas.

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O que é possível monitorizar com um tacógrafo digital?

Um tacógrafo digital inteligente regista:

  • o tempo de condução
  • a velocidade e a distância do veículo
  • a identidade e as atividades do condutor

Os tacógrafos digitais também podem comunicar com outros dispo­si­tivos e sistemas, tais como os GPS, as câmaras de tablier e o software de gestão de frotas.

Com um tacógrafo inteligente, as frotas podem facilmente cumprir as regras relativas às horas de serviço dos condutores, otimizando simul­ta­ne­a­mente o desempenho do condutor e a eficiência do combustível. Os tacógrafos digitais fornecem dados em tempo real, garantindo uma maior segurança e bem-estar para o condutor.

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Um tacógrafo digital para monitorizar as regras relativas às horas de serviço dos condutores

Uma vez que ajudam a registar automa­ti­ca­mente as horas de serviço e os períodos de pausa dos condutores, os tacógrafos digitais ajudam as frotas a cumprirem as regras relativas às horas de serviço.

A legislação da UE limita a quantidade de tempo que um condutor pode trabalhar e conduzir ao longo de um dia ou de uma semana. O tacógrafo digital ajuda as empresas de transportes a monitorizar o cumprimento das regras por parte dos condutores, detetando potenciais violações ou infrações em tempo real.

Obtenha uma explicação completa das regras relativas às horas de serviço dos condutores.

Como utilizar um tacógrafo digital para manter a confor­midade?

Os tacógrafos digitais ajudam os operadores de frotas a manterem-se a par do cumprimento das regras relativas às horas de serviço dos condutores. A trans­fe­rência manual dos dados de um tacógrafo pode demorar entre 20 minutos a 2 horas por veículo, e os condutores têm de estar fisicamente presentes no mesmo local do equipamento de leitura.

Estas restrições dificultam a análise regular e eficaz dos dados dos tacógrafos.

Com um tacógrafo digital, os gestores de frotas podem transferir os dados remotamente, reduzindo o número de horas necessário para as tarefas adminis­tra­tivas. A combinação de um tacógrafo digital com um software de análise simplifica a confor­midade, pois os dados podem ser acedidos em tempo real.

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Que tipo de isenções existem para os tacógrafos digitais?

Embora o Reino Unido já não faça parte da União Europeia, as regras relativas às horas de serviço dos condutores permanecem em vigor. No entanto, existem isenções para os tacógrafos digitais.

Sempre que circule pela UE, estas isenções estão relaci­o­nadas com o tipo de veículo, a finalidade do transporte e os pontos de início e de fim da viagem. Por exemplo, os veículos usados para operações de emergência e salvamento estão isentos. Estão igualmente isentos os veículos com uma velocidade máxima de 40 km/h.

A Comissão Europeia criou isenções especiais aplicáveis especi­fi­ca­mente no Reino Unido para veículos produzidos antes de 1947 de funci­o­na­mento a vapor, e para os veículos utilizados pela Royal National Lifeboat Institution.

Pode consultar a lista completa de isenções de tacógrafos no website do governo do Reino Unido.

Cartões com tacógrafo digital: como utilizá-los?

Por lei, todos os condutores de autocarros e camiões comerciais têm de ter disponíveis cartões de condutor com tacógrafo. Estes cartões registam e armazenam os dados do condutor que garantem que as frotas cumprem as regras da UE relativas ao horário dos condutores, incluindo as pausas de trabalho e os períodos de descanso.

Existem vários tipos de cartões com tacógrafo digital, e a sua função profis­sional pode determinar o cartão que utiliza. Por exemplo, os condutores utilizarão cartões de condutor que registam as respetivas atividades e as identi­fi­cações pessoais. O cartão de condutor impõe respon­sa­bi­lidade nos condutores para que adiram às regras relativas às horas de trabalho e descanso.

As empresas também usam cartões de empresa, que permitem aos gestores de frotas monitorizar as horas de serviço e as horas de pausa dos condutores, para garantir a confor­midade das frotas.

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O que é que a Webfleet pode fazer pela sua frota de transporte?

A gestão de uma frota de transportes é muito exigente. As respon­sa­bi­li­dades parecem inter­mi­náveis: planear operações e itinerários, super­vi­sionar a segurança e a proteção, gerir os condutores, gerir a confor­midade, programar a manutenção, controlar os custos de combustível e muito mais. Não seria mais fácil gerir tudo numa plataforma simples?

Com o Tachograph Manager da Webfleet, pode transferir e proteger remotamente os dados de tacógrafo da sua frota. Mantenha-se a par do tempo de condução restante (RDT) e receba alertas que ajudam a evitar infrações.


Tudo o que precisa de saber sobre tacógrafos digitais

Como funciona um tacógrafo digital?

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Os tacógrafos analógicos exigiam que os condutores registassem a quilo­me­tragem do veículo e os tempos de trabalho. Com tacógrafos digitais, os dados do veículo e do condutor são registados e armazenados digital­mente. Um tacógrafo digital regista a velocidade do veículo, os tempos de pausa do condutor e a distância percorrida pelo veículo. Saiba mais sobre tacógrafos digitais.

Como utilizar um tacógrafo digital?

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Os tacógrafos digitais facilitam o cumprimento das regras relativas às horas de condução. Por exemplo, pode monitorizar as datas de validade nos cartões do condutor. Também pode manter-se a par dos tempos de condução restantes. Uma solução como o Tachograph Manager da Webfleet automatiza os processos de confor­midade com downloads remotos, juntamente com o arquivo e análises digitais. Saiba mais sobre o Tachograph Manager.

Quanto custa um tacógrafo inteligente?

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Tal como qualquer solução de frota, o custo depende em grande medida das neces­si­dades da sua empresa. Em 2026, todos os veículos que pesem 2,5 toneladas ou mais devem ter o tacógrafo inteligente v2 instalado. Assim, o número de veículos na sua frota desem­pe­nhará um papel crucial no custo total. Um dos nossos especi­a­listas pode forne­cer-lhe um orçamento gratuito. Basta solicitar um contacto telefónico e entraremos em contacto.

Quais são as regras do tacógrafo digital?

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Em 2023, entraram em vigor novas regras relativas aos tacógrafos digitais, tornando obrigatório que as frotas instalassem a versão 2 do tacógrafo inteligente. As regras também proíbem os condutores de passar os seus períodos de descanso de 45 horas nas cabinas. De acordo com estas novas regras, as tabelas de remuneração nacionais dos condutores são substi­tuídas por salários iguais. Saiba mais sobre o tacógrafo inteligente v2.

Como pode ler os dados de um tacógrafo digital?

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A forma mais eficiente de ler dados do tacógrafo digital é utilizar um sistema de gestão de frotas que inclui o software do tacógrafo. É possível efetuar relatórios e análises rápidos com um sistema deste tipo, ajudando-o a evitar infrações sociais e multas. Com acesso imediato aos tempos de trabalho, pode certi­fi­car-se de que os seus condutores estão a cumprir os períodos de descanso. Saiba mais sobre o software do tacógrafo.

É possível inserir um cartão de condutor no tacógrafo?

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O cartão de condutor tem de ser inserido no tacógrafo para efeitos de confor­midade. O cartão de tacógrafo digital regista as horas de condução e os períodos de descanso. O cartão do condutor em funci­o­na­mento deve ser inserido na ranhura 1. Quando um veículo tem dois tripulantes, o condutor que não está a trabalhar, sentado no banco do passageiro, tem de inserir o seu cartão na ranhura 2.

O que significam os símbolos num tacógrafo digital?

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Qualquer sistema de tacógrafo digital utiliza quatro símbolos. Estes símbolos indicam quando um condutor está: 1. a conduzir, 2. a realizar trabalhos que não sejam de condução, 3. em espera, mas disponível para trabalhar e 4. num período de descanso ou pausa. Estes símbolos são importantes porque representam vários aspetos da confor­midade com os regula­mentos relativos às horas de condução. Saiba mais sobre os símbolos do tacógrafo digital.

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Fale com um especi­a­lista e descubra de que forma a sua empresa pode beneficiar de uma solução de gestão de frotas.

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Descubra por que motivo a Webfleet é a solução líder de telemática na Europa, com mais de 200 000 veículos comerciais pesados ligados em todo o continente.

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