CAN-buss är en standardiserad databuss för fordon som möjliggör kommunikation mellan fordonets olika elektroniska styrenheter. CAN står för Controller Area Network. Elektroniska styrenheter (ECU) är delar av ett fordon som innehåller information och kan känna av och dela information från andra delar av fordonet.
Controller Area Network-buss är standard i alla fordon, inklusive bilar, lastbilar, bussar, fartyg, elfordons batterier, maskiner och mer.
CAN-bussystem : Hur det fungerar ?
CAN-bussystem fungerar som nervsystemet i människokroppen. Styrenheter är som delar i kroppen och sammankopplade i ett fordon. Olika styrenheter kan ha information som behöver delas med andra delar i nätverket. Det gör det möjligt för varje styrenhet, som motorer, låsningsfria bromsar/ABS, krockkuddar, farthållare, elektronisk bränsleinsprutning, automatlåda och batterisystem, att kommunicera med varandra utan en central dator.
I huvudsak förbereder och sänder den information, som sensordata, via CAN-bussnätet. Dessa data accepteras sedan av alla styrenheter – sedan avgör styrenheterna om data ska tas emot eller ignoreras.
Vad är en CAN-ram?
Kommunikationen mellan styrenheterna över CAN-nätverket sker via Controller Area Network-ramar. Det finns fyra typer av CAN-ramar:
- Dataram – den enda ramen för faktisk dataöverföring
- Felram – innehåller noder för att upptäcka fel
- Överbelastningsram – matar in när det är en fördröjning mellan data- och fjärramen
- Fjärram – en ram som begär information från en specifik identifierare
Typiska tillämpningar för CAN-data
CAN-bussdataramar har flera olika användningsområden. För vagnparksadministratörer är det till exempel viktigt att logga fordonsdata för att fatta välgrundade beslut som minskar bränslekostnaderna och förbättrar förarens prestation. För byggföretag som har telematik för en tung vagnpark kan data från dragbilar eller lastbilar analyseras för att förbättra säkerheten och minska kostnaderna. Tjänsteföretag som gör många leveranser under en dag kan få hjälp att förutsäga och undvika haveri genom att logga CAN-data i molnet. Dessa är bara några exempel på när CAN-data kan loggas.
Webfleet och CAN-buss
På Webfleet förstår vi styrkan i att använda data för att optimera prestanda. Det är därför vi erbjuder lösningar med CAN-bussanslutning för att hjälpa dig att ta vagnparkshanteringen till nästa nivå.
Är du intresserad av hur du kopplar upp dig till verksamheten och får värdefulla insikter som ger ökad produktivitet och effektivitet? Ta kontakt med en av våra experter i dag eller ta en titt på vår Webfleet-programvara för vagnparkshantering.
Vilka är fördelarna med CAN-buss?
Låga kostnader och enkelt
Eftersom styrenheterna kan kommunicera på ett CAN-system i stället för komplexa särskilda ledningar minskar det vikten, felen och kostnaderna.
Centraliserad
Den möjliggör central diagnostik, konfiguration och dataloggning för hela CAN-nätet från en anslutningspunkt.
Robust
Påverkas inte lätt av elektriska eller elektromagnetiska störningar. CAN-busstandarden är perfekt för säkerhetskritiska tillämpningar (t.ex. transportförare).
Effektivitet
Data prioriteras utan att störa andra ramar.
Kostnadsfri nedladdning: guiden till fordonstelematik
Fordonstelematik hjälper företag som ditt att sänka kostnader, förbättra säkerheten och öka produktiviteten.
Du behöver ge ditt samtycke
I det här avsnittet bäddas externt innehåll in från .
För att visa innehållet krävs ditt samtycke för följande cookiekategorier:
- Riktad reklam
- Analys och anpassning
- Nödvändiga
Mer information finns i vår sekretesspolicy. Mer information om hur ###vendor_name### behandlar dina uppgifter hittar du i deras sekretesspolicy.
