CSRD: Hur påverkas vagnparkshanteringen?

CSRD är ett nytt EU-direktiv som ställer krav på företag att rapportera risker och möjligheter som uppstår ur sociala och miljömässiga frågor, som klimatförändringar, och den påverkan deras aktiviteter har på människor och miljö. Även om olika sorters företag påverkas av CSRD-direktivet vid olika tillfällen behöver flera tusen företag över hela jorden följa det under de kommande åren.

Webfleets CO₂-rapport kan hjälpa företag att uppfylla sina CSRD-rapporteringsskyldigheter. Webfleet hjälper vagnparker genom att samla in detaljerade data om deras fordons bränsleförbrukning för att beräkna nivån av CO₂-utsläpp som produceras under rapporteringsperioden. Detta är en viktig del av ett företags inverkan på miljön.

På den här sidan besvarar vi några av de frågor du kan ha om den här lagstiftningen med stor inverkan, så att du kan vidta rätt åtgärder för din verksamhet.

Vad är CSRD?

Fram till slutet av 2023 krävde NFRD (Non-Financial Reporting Directive) att börsnoterade företag med fler än 500 anställda inkluderade icke-finansiella rapporter som en integrerad del av deras årliga offentliga rapporteringsskyldigheter. Från och med januari 2024 har CSRD ersatt NFRD.

CSRD breddar omfattningen av den lagstiftning och reglerar vilka företag som behöver rapportera hållbarhetsrelaterad information och när. För att illustrera effekten av förändringen: 11 000 företag omfattades av obligatorisk rapportering enligt NFRD och 50 000 företag beräknas omfattas av CSRD.

Även om det finns många olika aspekter av CSRD är en av de viktigaste faktorerna för vagnparksföretag att företag som omfattas måste registrera och rapportera volymen av sina CO₂-utsläpp.

Utsläppen delas in i tre kategorier eller omfattningar enligt följande:

Scope 1:: Direkta utsläpp från ägda eller styrda fordon med bränslemotor
Scope 2:: Indirekta utsläpp från generering av köpt energi
Scope 3:: Alla indirekta utsläpp från transport uppströms och nedströms – dvs. fordon som inte ägs eller styrs av företaget

Hur påverkar CSRD vagnparkshanteringen?

Som nämnts ovan måste olika företag följa CSRD-lagstiftningen vid olika tidpunkter, beroende på storlek och vissa andra egenskaper.

Uppdelningen ser ut som följande:

2024:

Börsnoterade företag med fler än 500 anställda måste börja registrera CO₂-utsläpp från januari 2024 för att börja rapportera om sina årliga CO₂-utsläpp år 2025.

2025:

Andra stora företag som uppfyller minst två av de tre följande kriterierna från CSRD måste börja registrera CO₂-utsläpp från januari 2025 för att börja rapportera sina årliga CO₂-utsläpp år 2026.

Kriterierna är

fler än 250 anställda
över 50 miljoner euro i intäkter
mer än 25 miljoner euro totalt.

2026:

Små och medelstora företag som uppfyller minst två av följande tre kriterier måste börja registrera CO₂-utsläpp från januari 2026 för att börja rapportera om sina årliga CO₂-utsläpp år 2027.

Kriterierna är

fler än 10 anställda
mer än 900 000 euro i intäkter
mer än 450 000 euro i totala tillgångar.

2027:

Företag med ett moderföretag utanför EU och en omsättning på över 150 miljoner euro måste börja registrera CO₂-utsläpp från januari 2027 för att börja rapportera om sina årliga CO₂-utsläpp år 2028.

Det är viktigt att notera att även om din verksamhet inte är skyldig att rapportera sina CO₂-utsläpp i år för CSRD, kan du fortfarande bli ombedd av dina större kunder att lämna denna information när ni levererar varor eller tjänster till dem eftersom de behöver rapportera om dessa indirekta utsläpp eller utsläpp inom scope 3 för att uppfylla kraven.

Om du driver någon typ av vagnparksverksamhet bör du börja registrera era CO₂-utsläpp på rätt sätt så snart som möjligt.

Webfleets CSRD-lösning

Eftersom Webfleet tror på att göra livet så enkelt som möjligt för vagnparksansvariga har vi uppdaterat vår Webfleets CO2-rapport specifikt för att hjälpa till med efterlevnad av CSRD. Det här praktiska verktyget skapar en exakt och tydlig rapport om vagnparkens direkta CO₂-utsläpp. Med en metodik som är certifierad av TÜV Rheinland ger den dig detaljerad översikt över hur mycket CO₂ dina fordon producerar.

Med dessa data kan du tryggt uppfylla rapporteringskraven för nya CSRD. Dessutom får du insyn i hur, var och varför din vagnpark producerar onödig CO₂.

Förutom att hjälpa dig att uppfylla kraven från föreskrifter, som det nya EU-direktivet CSRD, ger den också inblick i hur, var och varför din vagnpark producerar onödig CO₂. På så sätt kan du vidta meningsfulla, mätbara åtgärder för att minska din vagnparks koldioxidutsläpp utan att riskera vagnparkens produktivitet.

Säkra CSRD-efterlevnadskrav med Webfleet

Det finns tre möjliga metoder för att beräkna vagnparkens CO₂-utsläpp enligt GHG-protokollets standard. Två av dessa metoder är möjliga med Webfleets CO₂-rapport.

1. Den bränslebaserade metoden: Den här metoden tar ett företags fordons bränsleförbrukning och beräknar sedan den CO₂ som avges baserat på lämplig utsläppsfaktor för bränslet. Det här är en av två metoder för beräkning som är möjlig med Webfleets CO₂-rapport och den som generellt anses vara den mest tillförlitliga metoden för att uppskatta CO₂-utsläpp.
2. Den avståndsbaserade metoden: Med den här metoden beräknas massan, sträckan och transportsätt för varje leverans, och sedan används utsläppsfaktorn för massa-sträcka för det specifika fordonet. Den här metoden är också möjlig med Webfleets CO₂-rapport.
3. Den utgiftsbaserade metoden: Den här metoden fastställer hur mycket pengar som spenderats på varje transportsätt och tar hänsyn till de sekundära utsläppsfaktorer som är relevanta. Den här metoden anses vara den minst tillförlitliga för att beräkna CO₂ och den ger ingen praktisk information kring hur du kan förbättra ditt koldioxidavtryck. Därför är den inte tillgänglig med Webfleets CO₂-rapport.

Vilka är fördelarna med Webfleets CSRD-lösning?

Med Webfleets CO2-rapport kan du göra följande:

Spåra de CO₂-utsläpp som varje fordon producerar i din vagnpark och vidta åtgärder för att minska dem.
Rapportera tillförlitligt och enkelt angående din verksamhets CO₂-utsläpp och miljöpåverkan.
Lita på en beräkningsmetod certifierad av TÜV Rheinland för tillförlitliga och användbara insikter och CSRD-rapportering.

Vill du veta mer om vad den här marknadsledande lösningen kan göra för dig? Boka ett samtal med en av våra vagnparksexperter nu.

Allt du behöver veta om CSRD

Vad är målet för CSRD?

Målet med CSRD är att skapa större insyn och ansvarstagande när det gäller företagens rapportering om miljömässiga och sociala bestämmelser. Som en del av den europeiska gröna given trädde CSRD i kraft i januari 2024.

Vad är skillnaden mellan ESG och CSRD?

Miljö, socialt ansvar och bolagsstyrning (ESG) är en uppsättning standarder som företag använder för att mäta och analysera sin påverkan på miljön och samhället. ESG är i stort sett frivilligt men CSRD är ett lagstadgat krav.

Är CSRD detsamma som TCFD?

Målet med både CSRD och TCFD är ökad insyn i rapportering, men de är inte samma sak. TCFD är ett ramverk som gäller för börsnoterade företag i Storbritannien (FTSE eller AIM) och som övervakas av IFRS Foundation. CSRD är en del av EU-lagstiftningen. Vissa företag som verkar inom EU måste följa CSRD-lagstiftningen.

Vad är CSRD-programvara?

CSRD-programvaran gör det enklare för företag som måste följa lagstiftningen att hantera CSRD-rapportering. Med Webfleets CO₂-rapport blir det bland annat enklare för vagnparker att skapa korrekta utsläppsrapporter. Det blir också enklare för vagnparker att mäta och minska sina utsläpp med CO₂-rapporter.

Vilka företag omfattas av CSRD?

Brittiska företag påverkas inte direkt av CSRD, men företag med dotterbolag i EU som uppfyller följande kriterier är (eller kommer att vara) skyldiga att rapportera enligt CSRD:

2024

Börsnoterade företag med fler än 500 anställda måste registrera CO₂-utsläpp för rapportering 2025.

2025

Företag som inte är börsnoterade men som uppfyller två av följande tre kriterier måste registrera CO₂-uppgifter för rapportering 2026