De fem faktorerna som ger ökade bräns­le­kost­nader för lastbilar

Och hur du kan förhindra dem

truck fueling 01truck fueling 01truck fueling 01truck fueling 01truck fueling 01truck fueling 01

De faktorer som ger ökade bräns­le­kost­nader för lastbilar och hur du kan förhindra dem

I Webfleet under­sökning fick vagnpark­sad­mi­nist­ra­törer svara på vad de helst ville ha hjälp med, och minskade bräns­le­kost­nader kom på första plats.

Så vad är det som får bränsle­kostnaderna att öka? I det här utdraget från Minska vagnparkens kostnader, den senaste rapporten från Webfleet och Bridgestone, går vi igenom några av huvud­fak­to­rerna och de tekniker du kan använda för att minska påverkan.

KÖRSTIL

Det finns många ineffektiva körsätt, som onödig fartökning och fartminskning, tomgångs­körning och hård inbromsning, som får era lastbilar att förbruka mer bränsle än de borde.

En lösning för vagnparks­han­tering som Webfleet ger dig tillgång till en mängd datapunkter så att du kan få fullständig översikt över hur dina förare presterar bakom ratten.

Med värdefulla insikter om bland annat fortkörning, körhän­delser, tomgångs­körning, bränsle, konstant hastighet, motor­bromsning, grön hastighet och växling kan du se exakt vilka dåliga vanor som slukar onödigt mycket bränsle och vidta åtgärder mot dem.

optidrive score with header
tyres close up

DÄCKTRYCK

Om däcken läcker luft långsamt eller om däcktrycket inte upprätt­hålls ordentligt bidrar det med tiden till ökad bräns­le­för­brukning. 20 % för lågt däcktryck ökar exempelvis rullmot­ståndet så mycket att det ger 2,5 % högre bräns­le­för­brukning.

Ett övervak­nings­system för däcktryck gör hela proceduren för kontroll av däcktrycket digital och automatisk. Det använder sensorer som identi­fierar problem med däcktryck och temperatur i ett eller alla däck på ett fordon.

Med Webfleet övervak­nings­system för däcktryck skickas den här infor­ma­tionen sedan till Webfleets tjäns­te­plattform för telematik, som varnar vagnpark­sad­mi­nist­ra­tören på kontoret och föraren i realtid. På så sätt kan du vidta nödvändiga åtgärder för att ett tryck­problem inte ska bli till ett stort och kostsamt problem.

KÖRSTRÄCKA

Onödiga kilometer ger onödig bräns­le­för­brukning. Ineffektiv ruttpla­nering och oväntad trafik leder inte bara till ett mindre effektivt arbetsflöde. Det gör även att bränsle­kostnaderna ökar.

Även den bästa föraren kan förbruka onödigt mycket bränsle genom att göra fel vägval.

Den profes­sio­nella lastbilsna­vi­ge­ringen i PRO-förar­ter­mi­na­lerna från Webfleet visar förare av tunga fordon vilka rutter som är mest lämpliga, vilket minskar risken att köra onödigt många kilometer.

Du får även tillgång till aktuell trafi­kin­for­mation så att du kan undvika trafik­stock­ningar där tomgångs­körning kan öka bräns­le­för­bruk­ningen.

fleet manager driver 01

DÄCKENS RULLMOT­STÅND

Ju mer rörel­se­mot­stånd fordonet har, desto mer bränsle drar det vid färd. Ett däck med högt rullmot­stånd gör därför att lastbilen behöver mer bränsle.

Rätt däck på fordonet kan verkligen göra skillnad när det gäller att minska kostnaderna. Rullmot­ståndet och hållbar­heten hos Bridgestone Duravis R002 gör till exempel att det finns potential att spara upp till 5 % bränsle jämfört med föregående generation.

Det går att spara ännu mer bränsle med Bridgestone Ecopia H002, däck för långa sträckor med rullmot­stånd av A-klass på alla axlar. Eftersom varje nivå i märkningen motsvarar en potentiell bräns­le­be­sparing på 5 % kan Ecopia-däck ge besparingar som överstiger själva däckkost­naden.

BRISTANDE INSIKT

En vagnpark­sad­mi­nist­ratör behöver se exakt hur bränsle används och var det slösas för att kunna minska kostnaderna. Men att manuellt spåra bräns­le­för­bruk­ningen i en hel vagnpark med lastbilar är både tidskrä­vande och komplicerat. Finns det ett mer effektivt sätt att få denna insikt?

Med en lösning för vagnparks­han­tering som Webfleet kan du övervaka bräns­le­för­bruk­ningen i realtid och analysera tidigare bräns­le­för­brukning för att göra förbätt­ringar.

Du kan jämföra hur bränsle används över tid och dessutom se onormala händelser, trender och avvikelser och använda den infor­ma­tionen för att optimera bräns­le­an­vänd­ningen och drift­kost­na­derna.

wf desktop fuel consumption graph

Prata med en specialist

Ange förnamn.
Ange efternamn.
Ange företag.
Ange telefon­nummer.
Ange din e-post­a­dress

Dina person­upp­gifter är säkra hos oss. Läs vår Sekre­tes­spolicy för mer information.

Du behöver ge ditt samtycke

I det här avsnittet bäddas externt innehåll in från .

För att visa innehållet krävs ditt samtycke för följande cooki­e­ka­te­gorier:

  • Riktad reklam
  • Analys och anpassning
  • Nödvändiga

Mer information finns i vår sekre­tes­spolicy. Mer information om hur ###vendor_name### behandlar dina uppgifter hittar du i deras sekre­tes­spolicy.