Digitala färdskrivare

Digitala färdskrivare är helt avgörande för att vagnparker ska kunna följa lagar och regler. Enheterna säker­ställer att du registrerar och rapporterar förarak­ti­vi­teter korrekt. Är du vagnpark­sad­mi­nist­ratör, förare eller bara intresserad av att lära dig mer om dessa avancerade system? Den här guiden ger dig en tydlig bild över funktioner, bestäm­melser och bästa praxis för digitala färdskrivare.

Digitala färdskrivare registrerar data om körtid, hastighet, färdsträcka och förare av tunga lastfordon och bussar i Storbri­tannien.

Enheterna är obliga­to­riska för fordon som faller under EU-förares arbets­tids­regler, som syftar till att säkerställa vägsäkerhet och rättvis konkurrens i trans­port­sektorn.

Söker du en lösning med en digital färdskrivare?

Få allt du behöver för att följa lagar och regler genom Tachograph Manager.

En digital färdskrivare installeras på ett fordon för att spåra dess hastighet, förarens pauser och den tillryg­ga­lagda körsträckan.

Den digitala färdskri­varen börjar registrera dessa data när fordonet börjar röra på sig. Reglerna kring instal­lation av digitala färdskrivare utvecklas hela tiden.

Från och med juni 2019 måste varje nytt fordon ha en smart färdskrivare, en nästa generations registre­rings­enhet installerad. Från augusti 2023 krävs det att varje nyregi­strerat tungt lastfordon har en smart färdskrivare av version 2 installerad.

Den analoga färdskri­varen började användas på 1950-talet. Sedan 1 maj 2006, måste alla kvali­fi­cerade fordon tillverkade i EU ha en första genera­tionens digital färdskrivare installerad.

Mer aktuell lagstiftning innebär att vagnparker behöver ersätta analoga färdskrivare och tidigare digitala färdskrivare med en smart färdskrivare av version 2.

Generellt sett ska alla lastbilar ha en smart färdskrivare av version 2 installerad i slutet av augusti 2025.

I likhet med den tidigare analoga modellen spårar en digital färdskrivare hur långt, hur snabbt och hur länge en förare kör. Målet med smarta färdskrivare är samma som för den ursprungliga analoga versionen: att skydda förarna och att göra vägarna säkrare för var och en.

Digitala enheter krävs av Europeisk lag, vilket gör dem avgörande för att följa lagar och regler för vagnparker.

En smart digitala färdskrivare registrerar

• körtid
• fordonets hastighet och färdsträcka
• förarens identitet och aktiviteter.

Digitala färdskrivare kan även kommunicera med andra enheter och system, som t.ex. GPS, fordonska­meror och program­varor för vagnparks­han­tering.

Med en smart färdskrivare uppfyller vagnparker enkelt reglerna för förarnas arbetstid samtidigt som förarnas effek­ti­vitet och bräns­le­för­bruk­ningen optimeras. Digitala färdskrivare tillhan­da­håller realtidsdata och ger en ökad säkerhet och välbe­fin­nande för förarna.

Digitala färdskrivare hjälper vagnparkso­pe­ra­törer klara efter­lev­naden av reglerna för förarnas arbetstider. Manuell nedladdning av färdskri­vardata kan ta mellan 20 minuter och två timmar per fordon – och förarna måste vara fysiskt närvarande på samma plats som läsut­rust­ningen.

Dessa begräns­ningar gör det marigt att analysera färdskri­vardata regelbundet och effektivt.

Med en digital färdskrivare kan vagnsparkso­pe­ra­törer ladda ned färdskri­vardata på avstånd och reducera sin administ­rativa tid. Att kombinera en digital färdskrivare med ett program­verktyg för analys förenklar efter­lev­naden eftersom data kan utvärderas i realtid.

Även om Storbri­tannien inte längre är en del av EU gäller fortfarande EU:s regler om förarnas arbetstider. Det finns dock undantag för digitala färdskrivare.

När ett fordon körs inom EU relaterar dessa undantag till fordonstyp, trans­portens syfte och färdens start-/slutpunkter. Till exempel undantas utryck­nings­fordon. Även fordon med en maxhas­tighet på 40 km/h (25 mph) undantas.

Europeiska unionen skapade särskilda undantag specifika för Storbri­tannien för fordon tillverkade före 1947 som drivs av ånga och för dem som används av Royal National Lifeboat Institution.

Se hela listan av undantag för färdskrivare på UK government website.

Enligt lag måste alla som kör buss och lastbil till yrket ha ett förarkort för färdskrivare till hands. Korten registrerar och lagrar förardata som säker­ställer att vagnparken uppfyller EU-regler om förarnas arbetstider, inklusive pauser från arbetet och vilotider.

Det finns olika typer av digitala färdskrivarkort och din yrkesroll avgör vilket kort du använder. Till exempel använder förarna förarkort som registrerar deras aktiviteter och lagrar deras indivi­duella ID:n. Ett förarkort ger föraren ansvaret att följa reglerna kring arbets- och vilotider.

Företag använder även företagskort vilket gör det möjligt för vagnpark­s­an­svariga att kontrollera förarnas kör- och vilotider så att lagar och regler följs.

Det krävs en hel del för att driva en trans­port­vagnpark. Skyldig­he­terna förefaller oändliga: planering av uppdrag och rutter, översyn av skydd och säkerhet, förar­han­tering, hantering av efterlevnad, schemaläggning av underhåll, tygling av bräns­le­kost­nader och mer. Skulle det inte vara enklare att hantera allt på en enda plattform?

Med Webfleets Tachograph Manager kan du ladda ned och säkra din vagnparks färdskri­vardata på avstånd. Hantera återstående körtider och få aviseringar som hjälper dig att undvika överträ­delser.