Descubra cómo preparar su flota para el futuro con los 6 principales consejos del momento…
Compartimos algunas de las tendencias y retos futuros que enfrentan las flotas livianas (LCV), todos temas en donde la telemática tiene algo que aportar:
1. Uso Inteligente de datos: la diferencia entre éxito y fracaso del negocio: Los grandes volúmenes de datos “inteligentes” ofrecerán una comprensión cada vez más precisa de lo que ocurrirá y de cómo podemos conseguirlo, lo que ayudará a marcar la diferencia entre el éxito y el fracaso de las empresas. Sólo los operadores de flotas que aprovechen la digitalización de sus procesos, con estrategias empresariales eficaces serán capaces de prepararse con éxito para el futuro. Por lo que, si quieres ser más rentable que tus competidores, es hora de ser más hábil con los datos.
2. Combustible del futuro: La demanda y el precio del petróleo seguirán creciendo, especialmente en el sector del transporte, aunque a un ritmo más lento que en el pasado.
Las empresas deberían tratar de introducir sistemas que ayuden a gestionar el riesgo de los precios del combustible, como los acuerdos de precios fijos y máximos. La telemática también puede ayudar a generar los datos necesarios para reducir el coste total de propiedad de la flota, mientras que la tecnología que sustenta los programas para mejorar el rendimiento de los conductores puede ayudar a reducir drásticamente el consumo de la flota.
3. Gestión de las primas del seguro de automóviles: Las primas de seguro se encuentran entre los grandes gastos generales de los operadores de flotas. Si se considera un aumento general de las denuncias de lesiones personales en los útlimos años, y también el aumento del costo medio de las mismas es claro que las empresas deberían tratar de crear una cultura en la que los conductores presten atención a cómo conducen, en la que asuman el riesgo de la carretera y adopten un comportamiento de auto-corrección al volante.
La información sobre el comportamiento del conductor generada a partir de la telemática apoya este modelo de negocio, proporcionando asesoramiento y retroalimentación tanto a los conductores como a la gerencia. Algunos aseguradores no asegurarán las flotas a menos que la tecnología telemática esté instalada en sus vehículos. Las empresas pueden entonces utilizar estos datos para trabajar más estrechamente con sus conductores y ayudar a controlar los costos del seguro.
4. Reconocimiento del riesgo: En el sector de los vehículos comerciales livianos, muchas empresas de servicios se han visto en la necesidad de reconocer los riesgos y exposición en la calle, para su reputación y la continuidad del negocio. Esta mala fama en algunos casos, se debe a imprudencias de conducción bajo presiones del tiempo, presión de costos, en otros casos a una mala definición de su cadena de servicios.
Las operaciones de los furgones deben continuar elevando el nivel en términos de estándares profesionales, asegurando que los conductores cuenten con el equipo adecuado para ayudarles a llevar a cabo su trabajo de manera eficaz, desde el despacho hasta la seguridad de la carga. Por otra parte, esto exige incoporacíón de mejores prácticas en procesos operativos y formación del conductor, apoyados por datos sobre el comportamiento de conducción concretos.
5. Enfrentar el desafío de la última milla: Los operadores de flotas livianas se están viendo obligados a responder al cambio de la sociedad hacia una economía 24/7 que está impulsando la necesidad de entregas nocturnas. Las empresas deben adaptar sus modelos de negocio en consecuencia.
En una apuesta por seguir siendo competitivos, también deben tomar medidas para hacer frente al reto de la “última milla”, que es la parte final del viaje de los vehículos industriales, que a menudo puede ser la menos eficiente en términos de tiempo, emisiones y congestión.
Ya hemos presenciado la aparición de los triciclos eléctricos para entregas más eficientes y responsables desde el punto de vista medioambiental en zonas muy urbanizadas.
Además, ahora estamos viendo el desarrollo y el seguimiento de furgones montados con drones en la azotea y furgonetas desplegando “robots” eléctricos para cubrir entregas dentro de esa importantísima última milla.
En el mundo de internet de cosas y tecnología conectada, los operadores de LCV deben mantenerse al tanto de las oportunidades e innovaciones que les ayudarán a seguir siendo competitivos.
6. Tributación y medio ambiente: Autoridades y diferentes actores sociales están abordando preocupaciones medioambientales, explorando el tratamiento fiscal de los vehículos diésel para reducir las emisiones nocivas de los vehículos. Por ejemplo, está previsto que los vehículos y furgones diesel que no cumplan las normas Euro 6 paguen 12,50 libras esterlinas para entrar en el centro de Londres a partir de abril de 2019. Además, Gran Bretaña prohibirá todos los coches y utilitarios nuevos de gasolina y diesel a partir de 2040 como parte del plan de aire limpio del gobierno.
En el caso de Latinoamérica, más temprano que tarde los operadores de flotas deben revisar sus políticas de vehículos para evitar aumento de sus costos. La revisión de los límites de CO2 de los vehículos de flota, la realización de análisis costo-beneficio de las alternativas de combustible y el estudio del caso de negocio de los vehículos eléctricos.
Visita nuestro Sitio Web para conocer cómo podemos ayudar a tu empresa para estar bien preparados para estos desafíos de negocio.
