A szolgálati idő a közlekedésirányítási szervek által bevezetett szabályozásokra utal. Weboldalunkon bővebben is olvashat a szabályozásokról, azok fontosságáról, valamint az ezeknek való megfelelésről.
Mi az a HOS (szolgálati idő)?
Mi az a HOS (szolgálati idő)?
A HOS (szolgálati idő) a közlekedésirányítási szervek által bevezetett szabályozásokra utal. A szabályok a teherautó-vezetőkre, a postásokra, valamint a városi és iskolabuszok vezetőire egyaránt vonatkoznak. A HOS-szabályozásokra vonatkozóan különböző helyi törvények is érvényben lehetnek attól függően, hogy a jármű hová tart.
Az óraszám manuálisan, illetve egy, a dokumentálási folyamatot automatizáló elektronikus felügyeleti rendszeren keresztül is naplózható. A szabályozások olyan ütemezéseket garantálnak, amelyek összhangban vannak a javasolt alvási ciklusokkal, valamint egy meghatározott számú szabadnapot is garantálnak a munkahét során. A HOS-irányelvek minden olyan járműre vonatkoznak, amelynek tömege meghaladja a 10 000 fontot (kb. 4500 kg).
Miért fontos a HOS?
Miért fontos a HOS?
A szolgálati idő elsősorban egy biztonsági kérdés. Az elképzeléssel az a cél, hogy csökkentsük a járművezetők fáradtságát, valamint korlátozzuk a közúti balesetek lehetőségét. Statisztikai szempontból a kormány mögött töltött hosszú órák összekapcsolhatók a balesetek magasabb valószínűségével.
A HOS-irányelveket emellett úgy alakították ki, hogy megfeleljenek a bioritmusnak. Ez a minta azt jelzi, hogy az emberek a nap során egy meghatározott időtartamig álmosságot vagy az érzékelés gátolt szintjeit tapasztalják. A HOS-irányelveket részben annak biztosítása érdekében vezették be, hogy a járművezetők a lehető legfrissebbek legyenek, amikor a volánnál ülnek.
Mi történik a HOS-irányelvek megszegése esetén?
Mi történik a HOS-irányelvek megszegése esetén?
A szolgálati időre vonatkozó irányelvek betartatása számos különböző módon történik. A törvény megköveteli a járművezetőktől, hogy az általuk megtett útvonalak során mérőállomásokon jelentkezzenek be, ahol megvizsgálhatják a vezetési naplóikat. Az autópálya-rendőrség fenntartja magának a jogot, hogy járművezetőket állítson félre a vezetési naplók véletlenszerű ellenőrzése céljából. Amennyiben a naplóban szereplő órák nem felelnek meg az előírásoknak, akkor a járművezetőt arra kötelezik, hogy végigvárja az előírt pihenőidőt.
Amennyiben a HOS-irányelvek ismétlődő megsértésére derül fény, a járművezetőket pénzbírsággal sújthatják. A pénzbírság a helyszíntől, valamint a szabálysértés jellegétől függően eltérő lehet. A kiszabott bírság bizonyos esetekben igen borsos lehet, és az előírásoknak való folyamatos meg nem felelés akár felfüggesztéssel is járhat.
A Webfleet és a HOS
A Webfleet és a HOS
A Webfleet olyan termékeket kínál, amelyeket a HOS-irányelveknek való egyszerű megfelelést szem előtt tartva terveztek. A digitalizált vezetési naplóknak köszönhetően az adatok mobilalkalmazásokon keresztül dokumentálhatók és tárolhatók. Az adatok ráadásul távolról is megtekinthetők, ezáltal még intuitívabbá és áttekinthetőbbé teheti a járműparkkezelést.
A megfelelő felszereléssel sosem kell a véletlenre bíznia a szolgálati időre vonatkozó előírásoknak való megfelelést.
Az Ön hozzájárulása szükséges
Ebben a részben külső tartalom beágyazása történik innen: .
A tartalom megjelenítéséhez az alábbi cookie-kategóriák használatához való hozzájárulás szükséges:
- Célzott hirdetések
- Analitikai
- Személyre szabás
- Nélkülözhetetlen
További részletekért tekintse meg az adatvédelmi szabályzatunkat. Ha tudni szeretné, hogy a ###vendor_name### hogyan dolgozza fel az adatait, kérjük, tekintse meg az adatvédelmi szabályzatukat.
